bojler

Rekl bych, ze skladove zasoby o zajmu o Toury neco rikaji: liftback: http://www.skoda-auto.com/newcars/template...CACHEHINT=Guest combi: http://www.skoda-auto.com/newcars/template...CACHEHINT=Guest

Zaruka je do 60 000km, i tak to nesedi. navic, combi je akcni nabidka jenom papirove.. no a i kdybys tohle chtel uhadat, mas pred sebou podstatne vetsi orisek v podobe Style Plus, Roomster Plus a nebo Dua Kazdopadne, je pravda, ze combi za 234 900 s klimou, centralem, ABS a 4ks airbagu je hodne dobra nabidka, snad i kdyby tim mel clovek jezdit jenom na zahradu.

No, tak třeba u akce R Plus si zase Škoda ubírá a u Magicu nesouhlasí ani součet těch dvou vymyšlenejch hodnot. V konfigurátoru lze objednat záruka "Policie České republiky" atd. :-D

No, mam takovej pocit, ze rachotiny stoupnou na cene.. exekutori budou pit dneska az do rana..

hm, tak este ze mam ryhu zatim jenom jednu. docela cucim.

jo, uz sem to nasel. no uvidim, jak to dopadne.

Ja sem nic nevyhazoval, mam to tam od zacatku. Nevim, jak vypada ten panel bez ni. Jestli jde vymontovat a diru zacpat nakym dilem z novyho auta z vyroby bez operky.

Upsal sem se, myslel sem 17500. Kazdopadne tragicky to beru, tohle me dokaze nastvat ze vseho nejvic. Tech 59 000Kc by sedelo pri cene o 4900Kc vyssi nez je cena Ambiente jedine za predpokladu, ze ke - Climaticu za 20k - Maxidotu za 4k - Beatu za 4,5k - Sunsetu za 4k - metalize za 8,9k a zaruce za 3k by stala latkova verze interieru Magic 22 200Kc :/ Chapu, ze jsou po pomerne drastickym zlevnovani a pridavani naky ty vybavy, ale slo by to uvest bez lhani.

Na R Style Plus jsem bez cilove skupiny dostal v patek v hotovosti 7,3% - k tomu jenom reknu, ze na tom participace prodejce na 99% nemohla byt. Zaroven si troufam tvrdit, ze prodejce sel opravdu na krev a zapocital do toho snad i variabilni bonusy a neplni plany, protoze jsem podobnou vysi bez nejake akvizicni podpory vubec necekal. Je ale klidne mozne, ze na Magic a Duo bude nejaka participace. Bylo to tak prakticky porad na verzi Tour Combi v akci "Combi za cenu limuziny", nizsi marze jsou dokonce na nektere motorizace/vybavy soucasnych modelu..

Mám dotaz - pokud bych si pořídil jinýho R a chtěl do něho přendat loketku - zbyla by po ní nějaká díra v tom panelu, kam se uchycuje?

Tak dalsi novinky - v nabidce pribyla Fabia Start 1.2/44kW za cenu 219 900, vybava shodna s Classicem. Fakticky jde o snizeni ceny Classicu o 10 000Kc (cenu balicku Plus - klimatizace a central) a nazvani jinym jmenem. Fabia Combi ma Classic 1.2/44kW bez prejmenovani, cena byla snizena o 25 000Kc, tzn. na 224 900Kc. Ostatni vybavy a motorizace byly zlevneny o 15 000Kc, rozdil oproti kratke je tedy zminenych 5 000Kc. Zaroven probiha akce s vybavama Plus, cena combiku je u ni snizena taky.

To byl hodne problem cervene Rallye, ta imho fakt vypada docela blbe - od MR 2003 se dava Corrida a co sem se na to dival, tak je to ok

Není třeba, na údržbu je ok.

Hm, tak to upřímnou soustrast, já bejt čtvrt roku bez auta, tak se zcvoknu. Zas se aspoň budeš pořádně těšit

Je v testech hned po představení auta. Na webu je u Fabie Magic, tam je ale s koženým volantem, starým.

Což by mohlo znamenat, že čekací doby na 1.6 nebudou tak špatný Já jenom nechápu ty doby dodání. Beru, že si chce automobilka rozprostřít výrobu rovnoměrně v průběhu času, ale 3 měsíce u auta, kterýmu se zhroutily trhy na východě a minimálně v první pololetí mu výroba klesla polovinu a u combi tuším dokonce tři čtvrtiny?

NNN: stahni si "cenik" akcniho modelu, podivej se na normalni cenik a uvidis. jak rikam, nemusi vubec lhat, pokud z tech vybav vsechny ty prvky odstranila a uz se tam nove nebudou davat.

Mne napada snad jenom cerna/antracit v kombinaci se stribrnou. Jinak tohle fakt nechapu. Treba u cerveny se dostavame ke kombinaci cerveny karoserie, cernyho lemovani zadniho okna, anteny a A sloupku plus jeste bila strecha..

Tak Skoda na webu bohapuste lze - cenova vyhoda je podle ni 59 000Kc a do vybavy Ambiente pry nepatri dalkove zamykani. U Roomsteru Duo pak do vybavy Style udajne nepatri Climatic, dalkove ovladani a kryt kufru. Je mne z toho docela zle.. druha moznost je ta, ze ty vybavy jednoduse oholi. A z toho by mne bylo taky zle.. Tak Skoda nezvlada i lehke pocty - kola za 12 000Kc a stresni nosic za 5000Kc podle ni dava dohromady vyhodu 16500Kc..

Na Magic uz tady vlakno je - kde jsou snazivi moderatori se svym "LOCK" prispevkem Ale k tematu, R imho opravdu ne a zaplatpambu jde ten akcni model i bez toho...

Treba uz jenom kvuli tomu, ze to neco stoji..

Ona chrochta uplne stejne, jenom je to lip odhlucneny. Obrovskej rozdil je taky SII a OII se stejnym motorem - zalezi ale i na konkretnim kusu motoru. Ve firme je ted asi 15 SII a jde to docela poznat. Ja myslim, ze tak nebo tak, ani jeden z motoru neni zadny zazrak a nemaji si co vycitat. Holt musime se modlit, aby uz sireji nastoupily TSIcka a CR. Soucasny motory jsou fakt prumer.

Ano, ale stejně si to zaplatíš na splátkách ve zvýšené RPSN.

Pánové nechte ho. Slovy klasika v dnes zase známé scéně: jeho nepřesvědčíš...

U FII jsou bohuzel pro 1.6/77kW take predni kotouce 256x22mm jako u ostatnich motorizaci, Fabia ma 288x25 jenom v 1.9TDI/77kW. R ma vetsi kotouce i pro benzinovou 1.6/77kW. Dokonce jsou rozdily i v bubnech (Fabia 200x40, R 230x32)..