omicron

Mam O2 s TPM cca 1 rok, ANI JEDEN (!) falesny poplach, naopak vzdy me to vcas upozornilo na problem - 1x defekt, 2x vymena pneumatik (letni x zimni), kdy jsem zapomel to znovu nastavit. Tomu rikam spolehlivost a jednoduchost, a ne koukat na nejaky barevny displej jako v shuttle pri predstartovnim checku, a kontrolovat tlaky v jednotlivych pneumatikach (nejlepe za jizdy )... Kdo TPM od VW ma, jiste jenom potvrdi. A prosim "jednu pani ..." aby se prosim vyjadrovala jen k tomu, co zna, ci vyzkousela, jinak hodnota teto diskuze padne jako na nejmenovanych serverech. Jinak to proste nejde - take se tu nesnazim vyjadrovat o necem, co nemam, ci nemam zkusenost. Howgh !

MAD me usty sveho prodejce nabidl bezovou kuzi, ale jen pro kompletni "vykozeneni" meho interieru.

V kazdem pripade je divne, ze me nabidli v te mnou poptavane bezove kuzi potazeni celeho interieru (!), ale pro potahy na sedacky zde probirane me ji pry nedaji, podivny to obchodni pristup...

No tohleto se snad ani neda komentovat Ani se me nechce, nebot Tve argumenty jsou jak nekde z Kocourkova... TMP je nadmiru spolehlivy, jeho duveryhodnost je prevysoka a prevelika, pokud by informace, ze kterych odvozuje nebyly relevantni, asi by v tom auto toho moc nefungovalo Nemusis nas tady o tom, jak to "nefunguje" poucovat, o TMP zde bylo napsano myslim jiz dost, a vsichni co ho mame, dobre vime, ze funguje vytecne, dostatecne a hlavne SPOLEHLIVE (prave napr. na rozdil od Audi) Mezi nami devcaty, sve auto jsem mimochodem kupoval zrovna u Porsche (na Smichove), kam jsem pred chvilkou volal, co to rozdavaji za rozumy ruznym "Luke", a vse popreli (ze je to pekna blbost, a kdo to pry trousi ), je ale pravda, ze tech "Porsche salonu" je vice... Docela by me zajimalo, "kolik hub jsi jiz v tomto zivote nasbiral", ze mas takove bezva zavery typu "...ta jedna pani byl autorizovanej servis Porsche, kterej ma s autama urcite vic zkusenosti nez ty..."...??? Ale nevadi, docela jsem se po ranu v pondeli posmal a pobavil, jen tak dale

To Luke288 : Typicka reakce "...jedna pani povidala...", uz jsme tu TPM nekolikrat rozebirali, jak funguje a jak je spolehlive, sam ho mam, a netusim, proc tady tak zasvecene tvrdis "...TPM nebrat...", jak by jsi s tim mel nejakou "spatnou" zkusenost. Tva (bez urazky) hloupa poznamka ani nema logiku, procpak bych to asi nemel brat (apropo za par korun ), kdyz vzdy je alepson neco lepsi, nez vubec nic. To se ale mimoch. TPM netyka, nebot je to velmi spolehlive a levne. To Prochaine : Kdepak jsi se docetl o tom, ze je mozne "...dodelat HCC pouze nejakym nastavenim, pokud má vůz ESP..." ? Mam ESP a take DSG, ktera zasadne necouvne, ale ve velmi prudkem kopci (napr. vyjezd z Carefouru u Andela...) se nekdy trosinku zhoupne, nez automat. spojky zaberou, a tak bych HCC privital, uz jen pro setreni spojek DSG, a pro pocit jistoty vuci nejakemu potencionalnimu "nalepenci" vzadu

Tak jsem na doporučení MAD kontaktoval nejbližší autosalon, ktery to prodava, a zklamali mě, neboť výrobce mě nemůže vyhovět. Mám O2 se světlým interiérem, a tak jsem chtěl kombinaci, kde je na krajích světlá kůže v barvě mého interieru, a uvnitř sedák a opěrák v černošedém Antracitu. A světe div se, oni tu kůži ve světlé nemají, jen šedou ! Takže si na kombinaci kůže s textilem musím nechat zajít chuť, a přemýšlet pouze o textilním provedení, což mě nějak neuspokojuje. Mimochodem na titulní stránce webu MAD je taková kombinace na velké fotce vpravo vyobrazena (Golf), ale dle jejich sdělení ta kůže je šedá (!), a to že vypadá na béžovou ma prý ma svědomí špatné osvětlení...

Ke Cruise snad jde objednat original MP3 changer od Skody, mel jsem to takto myslim objednane vloni k nove O2, nez me Cruise z objednavky zrusili (dodavky az od 11/2005 !)...

Nu, byl jsem ten prvni, kdo zde referoval o tom "loupani" reflektoru (i s fotkami). Nedavno jsem konecne k vymene pristoupil, a pote co jsem s tim jel poprve v noci, tak jsem s hruzou zjistil, ze skoro nikam nevidim. Tlumene-xenony me sviti tak cca do 10-12 metru, pak ostra cara (charakter. pro xenony), a TMA. Takze pokud bych neprepnul na dalku nikam bych nevidel. Drive jsem temer dalku nemusel ani poustet, jak me xenony dobre svitili jako tlumena svetla daleko. A pritom jsem se ve Skoda servisu nekolikrat ujistoval, zda-li je po vymene dobre seridili, nu asi se na to vys... Zitra jim trochu zvednu mandle !

Jinak to zajimave, ze jsi to tak poridil, nebot Stream snad ani neumi SoundSystem ovladat... Takze asi vylepsili firmware (obsleh z Audience ?), aby to slo... Jak je to ale pripojene, vzdyt Stream (jeste do nedavna) preci ani zadne vystupy nemel, jak to je tedy pripojene ?

Proto, že stojí o 9500,- víc a myslim si, že rozdil v kvalitě zvuku bude minimální. Když už má Stream MP3, tak žádnej changer nepotřebuju, nahraju si 10 alb na 1 CD. Na dopravní vysílání taky kašlu, kolikrát někde hlásej bouračku a dávno tam už žádná neni. Právě ta jediná věc, co mi na něm vadí je, že nejde připojit zesík. To škodovácký rádio se mi v palubce líbí víc než normální, takže bych si ho tam chtěl nechat. Proto se taky ptám, jestli nemáte nějaký tipy. Že nejde SoundSystem připojit sem se dozvěděl z konfigurátoru. Myslim, ze to tu bylo o hudbe v O2. Takze pokud tvrdis, ze narves 10 alb na 1 CD v MP3, tak to asi moc o hudbe nebude (rozhodne ne kvalitni), to uz si mohu rovnou pustit radio s nejakym hudebnim kanalem, a jsem na tom takrka stejne. Pri rozumne kompresi (min. 192-256) se Ti na jedno CD vejde cca -5-6 alb. A ver tomu, ze pokud tam mam MP3 changer pro 6 CD, rozhodne ho nepostradam. Na delsi cesty jednoznacne - takove ty uchylarny s neustalym prohazovanim CDcek jiz pro me moc nejsou... Jen poznamka - ma zkusenost, ze kazdy, kdo to nema (cokoliv) vzdy tvrdil, ze je to na nic, ze to nepotrebuje, a ze je to k nicemu To uz tady bylo v minulosti s klimatizaci, ESP, maxiDOTem atd... Tvrdit, ze je Ti dopravni vysilani k nicemu jen asi prokazuje, ze nikam moc nejezdis, takze je Ti to asi k nicemu. Jinak Audience hraje o neco lepe nez Stream, moje laicke hodnoceni pri poslechu pred koupi auta... Jo, tak těch 10 alb sem přehnal, ale i tak je to 4-5 hodin hudby a po 4 hodinách si CD klidně přehodim. Chtěl sem tim říct, že mi changer a dopravní informace nestojej za 10000Kč, to si radši přidám dalších 10000 a objednám střešní okno. Najezdim 40 000 km za rok a v Praze jsem každej druhej den, tak ze mě nedělej víkendovýho jezdce. Neměj strach, že bych šetřil na věcech jako je Maxidot, klimatizace, ESP, atd. Protože podle mě to je základní výbava každýho novýho auta. To ze jezdis v Praze, prave neznamena ze jezdis dlouhe streky, kde by si jiste vice nez 4 hodiny muziky ocenil Prave to prehazovani je pro me uchylarna, mam rad svobodu volby, a to me oproti Streamu ta Audience velkoryse nabizi (jiz rok, kdy jinak neslo !). Nehlede na spoustu dalsich vstupu i vystupu, o kterych se Streamu ani zdat nemuze. Ale to je asi opravdu zbytecna obhajoba neceho, co sis nekoupil, a uz koupit asi nemuzes Jinak spravne podotykas, ze ESP, klima atd. je dnes jasnym zakladnim vybavenim modrniho a kvalitniho auta (nez kazdeho), ale jsem dost stary na to, abych pamatoval, jak jeste pred nekolika lety kdejaky chytrak zpochybnoval napr. ESP (ze to vede k vetsimu riskovani na silnicich !), nebo klima (ze se kazdy z toho nachladi !), atd. Dnes tom ani nikomu jiz neprijde. Tak samo bude za par let automatickym vybavenim kazdeho radia jiste i ten digi zaznamnik dopravniho vysilani, ktery pri tom popojizdeni v Praze asi nepotrebujes. Cenovy rozdil 10 kKc v dobe kdy jsem Audienci kupoval (7/2006) presne odpovidal vsem funkcim (nejen MP3 changer a digi zaznam dopr. vysilani), ktere Audience oproti Streamu ma, a to jsem jiste nepsal o dalsich, jako je vyuziti velkeho displeje Audience i pro jine veci jako je klima, parkpilot atd.. V 6/2006 jine originalni radio proste MP3 neumelo (nepocitam-li ten dobry changer).

Proto, že stojí o 9500,- víc a myslim si, že rozdil v kvalitě zvuku bude minimální. Když už má Stream MP3, tak žádnej changer nepotřebuju, nahraju si 10 alb na 1 CD. Na dopravní vysílání taky kašlu, kolikrát někde hlásej bouračku a dávno tam už žádná neni. Právě ta jediná věc, co mi na něm vadí je, že nejde připojit zesík. To škodovácký rádio se mi v palubce líbí víc než normální, takže bych si ho tam chtěl nechat. Proto se taky ptám, jestli nemáte nějaký tipy. Že nejde SoundSystem připojit sem se dozvěděl z konfigurátoru. Myslim, ze to tu bylo o hudbe v O2. Takze pokud tvrdis, ze narves 10 alb na 1 CD v MP3, tak to asi moc o hudbe nebude (rozhodne ne kvalitni), to uz si mohu rovnou pustit radio s nejakym hudebnim kanalem, a jsem na tom takrka stejne. Pri rozumne kompresi (min. 192-256) se Ti na jedno CD vejde cca -5-6 alb. A ver tomu, ze pokud tam mam MP3 changer pro 6 CD, rozhodne ho nepostradam. Na delsi cesty jednoznacne - takove ty uchylarny s neustalym prohazovanim CDcek jiz pro me moc nejsou... Jen poznamka - ma zkusenost, ze kazdy, kdo to nema (cokoliv) vzdy tvrdil, ze je to na nic, ze to nepotrebuje, a ze je to k nicemu To uz tady bylo v minulosti s klimatizaci, ESP, maxiDOTem atd... Tvrdit, ze je Ti dopravni vysilani k nicemu jen asi prokazuje, ze nikam moc nejezdis, takze je Ti to asi k nicemu. Jinak Audience hraje o neco lepe nez Stream, moje laicke hodnoceni pri poslechu pred koupi auta...

Tak kdo mě je nainstaluje ? Nechci si dokur... svuj interier nejakou neodbornou montazi, zastavam nazor, ze kazdy ma delat to co umi. Zvlaste po tech instalacnich hororech, ktere zde popisujete

A nějakej šikovnej nápad, jak vylepšit zvuk se Streamem? Do Audience se mi moc investovat nechce. A kdybych si to rozmyslel, máte někdo zkušenosti s tim Sound Systemem, co nabízí Škoda? Proc ne, myslim, ze je mezi nimi velky rozdil, urcite se ta investice vyplati (nebo vyplatila, kdyz mela MP3 jen Audience). Nezapomen, ze ma A. i integrovaný CD/MP3 changer primo v palubce, co je moc pohodlne, a kazdy kdo kdy vozil changer v kufru vi o cem mluvim. Take spousta zajimavych funkci, napr. automaticke nahravani dopravniho vysilani do vestavene pameti, a to i pri prazdnem uzamcenem aute s vypnutym radiem... A SoundSystem je mozny jen prave s A...

Mam to same s DSGckem (cca 22 kkm), a nic takového nepozoruji, a ani jsem nikde nic neslysel o tom, ze by to mel byt nejaky charakter PDcek...

Co tam vadi? Vystupy na externi zesilovac ma Audience (ma pro to i firmware pro jeho ovladani v pripade orig. zesilovace), ale Stream asi ne...

To je skutecne k nicemu, videl jsem to nedavnu takto blbe zapojene v Seatu Alhambre, kde to svitilo porad, jakmile se prepinac prepnul do polohy aktivniho tempomatu, nicmene nebyl jeste v cinnosti. To je skutecne hloupe a zavadejici. U VW i jinych vozu to samozrejme sviti, jen kdyz je TMPMT skutecne aktivni a reguluje rychlost. Takto to vypada jako nejaky umyslny naschval od VW vuci svym koncernovym sestram, obdobne i jako jiz v jinych pripadech (napr. maxiDOT)... nene bohuzel tuto blbost mam i u Golfu V nevim ale jak to maj vyssi tridy nez je golf V atd. Passat (stary) rozhodne svitil jen kdyz jsem tempomat skutecne aktivoval a reguloval rychlost...

To je skutecne k nicemu, videl jsem to nedavnu takto blbe zapojene v Seatu Alhambre, kde to svitilo porad, jakmile se prepinac prepnul do polohy aktivniho tempomatu, nicmene nebyl jeste v cinnosti. To je skutecne hloupe a zavadejici. U VW i jinych vozu to samozrejme sviti, jen kdyz je TMPMT skutecne aktivni a reguluje rychlost. Takto to vypada jako nejaky umyslny naschval od VW vuci svym koncernovym sestram, obdobne i jako jiz v jinych pripadech (napr. maxiDOT)...

Tak co , najde se někdo, kdo to odborně nainstaluje ?

To ferda25: Dnes mi namontovali sadu nokia CK-7W, je pripojena cez PHONE vstup (na radiu sa zobrazi PHONE). Ak je to naprd - zvuk je velmi slaby, uplne utopeny v sume radia (hlasitost naplno). Ked pridam hlas na sade albeo na telefone, tak to zase skresluje... Napr. vyzvananie ked niekomu volam je takmer nepocutelne! Ako to funguje tebe?? Dik. Mam ji take takto zapojenou, zcela bez problemu, jen jsem musel na pocatku nastacit urovne vstupu v tom audio menu, a take tim "tocitkem" od sady, kterym se sada ovlada ...

To mě jednoznačně zaujalo, můžeš to nějak konkretizovat fotkami, koukal jsem na ten slovenskej web, ale k O2 jsem toho moc nenasel. Zaujala me ale ta velka fotka zadnich sedadel se svetlym interierem (asi Golg ?) napravo na jejich titulce, tak nejak by se me to asi libilo. Mam O2 se svetlym designem interieru, a zatim jsem k tomu nenasel odpovidajici potahy. Jaky je rozdil mezi KUZE ve var. 3 a 4 ? Jak to asi vypada, nemas foto ? Ta cena je od Tebe vc. montaze ? Jsi platce DPH ? Odkud jsi ? Ta sleva pro klub - jaky klub mas na mysli ? Diky za info P.

Muj problem je ten, ze jiz mam HF od Nokie, ktera slape dobre (pres BT i drzak s nabijenim, N6230i), pripojenou k Audienci, a potrebuji do toho dokonfigurovat TomToma700. Jak to tak vidim (a poslouchal TT), asi ho necham kecat z jeho integrovaneho repro, nez by me stale zastavoval muziku z Audience...

Už jsem to tady myslím jednou někde načal, ale řeším současné připojení "auto" GPSky TomTomGo 700 a pevné HF sady Nokia k továrnímu radiu Audience. Jde o to, že stávající stav, kdy je "těžká" HF sada Nokia připojena k Audienci, a umožňuje při příchozím hovoru (a jiných funkcích, jako je např. hlas. volba) rádio umlčet, a hovor z GSM poslat do autohifi, chci rozšířit o připojení TomTomaGo700. Ten rovněž umožňuje při generování hlasového navigačního pokynu utišení připojeného rádia, prostřednictvím rozšiřujícího "autokitu", který má také výstup MUTE. Na nějakých fotkách zadního panelu Audience, které jsou zde někde vystaveny jsem si všiml, že má Audience snad 2 takové MUTE vstupy (alespoň to tak vypadalo), takže mě zajímá, zda-li to lze celé zapojit, aby byla Audience i nadále umlčována jak HF sadou, tak nově i TomTomGOem (resp. navig. jeho hláškami), ale aby HF sada měla i nadále nejvyšší prioritu, tzn. pro příchozí či odchozí hovor.

Opraveno

Levý B sloupek, hlava bagy nemám...

Tak jsem včera u svého prodejce reklamoval několik závad, a toto je výsledek : - za jízdy sykot z prostoru zad.lev. dveří - snad odstraněno, tmelení pevného okénka (prý je to aktuálka) - vrzání př. nápravy (např. přejezd bumperu), údajně se jim to neprojevilo, ale něco mazali, prý vyschlé (mám najeto cca 19kkm) - po asi 1/4 roční reklamaci nějakého drnčení z prostoru levého sloupku vyměnili těsnění LP a LZ dveří (rovněž prý aktuálka) A třešnička nakonec - měli mě měnit ty "loupající" se přední reflektory (viz můj příspěvek + foto výše), při předání auta se omluvili, že z MB dostali starší provedení xenonů (mám MR2006), přesto, že to objednávali přes VIN. Mimochodem je to prý dost hromadný průser, proto nyní vůbec nemají novější reflektory (xenon) k dispozici (!)..