omicron

Soudruzi z Eisenbergu v "NDR" (doslova a do písmene !) - Web: http://www.jmstyle.de

Souhrnná odpověď pro všechny : - uvedené LED zdroje nemám v reflektorech ani koncových světlech (nic takového jsem neuváděl) - jsou použity pro interierové osvětlení, odkládací schránku, zavazadlový prostor, a osvětlení nástupního prostoru pod zpětnými zrcátky (ještě jsem nevyměnil) - LED zdroje jsou bílé (a tak jsem o tom psal) a světlo z nich rovněž, takže nerozumím poznámkám o modrém světle (?) - pokud se někomu zdá, že je světlo modré, není tomu tak, je to jen optický klam, podobný klamu HID, kdy se to zdá do modra při pohledu přímo do světelného zdroje - policajtům nemůže nikdy vadit, a skutečně jim do toho nic není, jakým světlem si osvětlím interiér (i kdyhy si to někdo udělal na modro nebo nazeleno), to žádný předpis neuvádí, a žádnou pokutu za to nemohu dostat - samozřejmě musí báýt použito osvětlení, které neoslňuje a odpovídá svou intenzitou (světelným tokem) originální specifikaci výrobce - jsou to moduly se SuperFlux LED zdroji

A jak a kudy máš tažené kabely? RDS/TMC modul je umisten na prisavce v pravem dolnim rohu predniho skla, takze jeho kablik je umisten ve skvire mezi palubkou a prednim sklem. Napajeci kabel je pouzity originalni a je veden od drzaku do pojistkove skrinky, kde je spojen s protikusem, ktery je napojen na prisl. pojistku. Audio kabel AUX OUT je z drzaku TomToma veden opet do prostoru pojistk. skrinky, kde je propojen s audio kabelem, vedenym do protikusu konektoru Audience (pin AUX IN). Tim je to pripraveno na mozne propojeni s jinym audio zdrojem. TomTom je nastaven tak, ze hudba z jeho MP3 prehravace prip. audio z jeho video prehravace je vedeno na AUX IN Audience, a tim prehravano HiFi systemem auta, navigacni pokyny nezavisle na tom jdou natvrdo z integrovaneho repro TomToma. Tim je zajisteno, ze navigacni pokyny jsou slysitelne vzdy, bez rozdilu na zvoleny vstup radia. V pripade, ze hraje MP3 prehravac nebo video prehravac v TomTomovi, a prijde navigacni pokyn, je samozrejme prehravani hudby ci videa TomTomem automaticky pozastaveno. Puvodne jsem chtel resit pripojeni zvuku z navigace do radia pres Bluetooth CarConnect (s profilem A2DP), bohuzel je v Cesku tento modul k TomTomovi stale nedostupny... HandsFree reseni integrovane v TT nevyuzivam, ac je velmi komfortni a zajimava, mam v aute original sadu CK-7W od Nokie. Nicmene je to jiste dobre zalozni reseni pro pripad poruchy Nokia sady. Bohuzel jsem ale nyni take zjistil, ze HF TomToma nepodporuje prenos kontaktu z me E65, s predchozi N6230i slapal pri mych testech bez problemu s podporou vsech funkci. Ale jak jsem se zminil je to jen zalozni reseni, ktere telefonovat umi. Skryti kabelaze a jeji zapojeni dle meho pozadavku me delali autoelektrikari u specializ. firmy.

A je na tom napsaná ňáká homologace? Taky jsem o tom už přemýšlel si to pořídit, ale nechci se zbytečně dostávat do konfliktů s policajtama. Světelné zdroje pro osvětlení interiéru, zavazadl. prostoru a odkládacího kastlíku myslím až tak homologaci nepotřebují (nechci polemizovat, vím, že v autě musí být homologované vše), ale skutečně je přitažená za vlasy představa, že mě nějaké "bengo" bude kontrolovat typ a provedení "žárovky" pro vnitřní osvětlení kabiny Pořídil jsem je od "soudruhů z NDR"...

Takze jsem inovoval vnitrni osvetleni, viz foto. Je to hezke bile svetlo Jsou to LED zdroje, autu (resp. jeho hlidane elektroinstalaci) to nijak nevadi, stmivaji stejne jako zarovky, a zcela zhasinaji (tzn. ze nezustavaji slabe svitit, jako nektere jine LED). Jsou to nemecke moduly pro vsechny vozy VW/Audi, ktere vyrabi jeden nadsenec. Mam je i v zavazadl. prostoru, a pripravene na montaz i do zpetnych zrcatek (osvetleni nast. prostoru, kde me dnes nejvice vadi stavajici osvetleni).

AKTUALIZOVÁNO - doplněny fotografie detailů - viz původní úvodní příspěvek.

Mám svého TomToma 910 na originálním držáku na předním skle (viz foto). Po různých experimentech a zkouškách mě toto umístění vyhovuje nakonec nejlépe. Také jsem uvažoval o využití horního kastlíku, je ale příliš mělký a zástava by asi byla složitá. To centrální umístění je asi nejvhodnější i ergonomicky, při jízdě není potřeba nikam hlavou uhýbat, jako při umístění někde na středovém panelu, nebo u levého sloupku. Takto na navigaci vidí dobře i spolujezdec, což je rovněž výhodné, jak v navigačním režium, tak v režimu MP3 nebo video přehrávače. Mám k navigaci vyvedeny i všechny nutné kabely v jedné "hadici" (napájení ze sítě auta - nasazená navigace se automaticky zapne po zapnutí zapalování, dále připojení RDS/TMC modulu a také audio AUX do Audience) - kabeláž má rezervu, aby mohla být celá navigace v případě potřeby jednoduše přesunuta k levému sloupku.

Já myslel, že "revoluční" změnou u Trinaxu oproti starším navigacím je zejména integrovaný HDD a slot na SD karty... To jsou jistě věci, které jsou "navíc"...

Nikdo neumí sehnat ? Docela bych to rád do léta měl v autě...

Takže se mě po delší době a drobných martýriích podařilo vyměnit bezplatně původní Audienci MR2006 (z r.2005) za zcela novou (2007, 2008 ?), která má funkční AUX. Bylo to při jednání se Škodou dost na hraně, ale po nátlaku (viz úvodní příspěvek) a hrozbách typu DAS apod. to nakonec vyměnili. V současnosti již mám na AUX připojen MP3 player (TomTom Go910), a chodí to výborně. Navigační pokyny si TomTom povídá nadále z integrovaného repro navigace (lze ale nastavit i do AUXu), hudba z přehrávače jde přes držák ven do AUXu Audience. To má samozřejmě výhodu v tom, že i při přepnutí Audience do jiného režimu než AUX lze stále slyšet navigační pokyny. Bohužel mě při výměně Audience servis "pozapoměl" k nové A. dát chybějící protikus konektoru, kde jsou právě nové PINy pro AUX vstup, takže se muselo trochu bastlit. - nemáte někdo možnost tuto kostičku s chybějícími piny sehnat ? - nemáte někdo prosím kompletní zapojení AUX vstupu u nové Audience, dle Škody to má mít i svůj vlastní Mute např. pro další externí zařízení jako je právě navigace nebo telefon ? - tato nová Audience by měla mít také dvojitý tuner, máte někdo již nějakou zkušenost se zapojením druhé pomocné antény pro vylepšení příjmu ? Jinak je zvuk z této novější A. při provozu na tuner výrazně lepší, evidentně v tomto Š. reagovala na výtky zákazníků, kdy zvuk z tuneru starších A. byl poměrně otřesný.

Dvojitá sluneční clona (MR2007) - - umí to někdo sehnat dodatečně za nějakou rozumnou cenu (Ivory světlý interiér) ? Chtěl bych to vyměnit za tu obyčejnou jednoduchou... Dělá se to jen pro řidiče, nebo to existuje i ve verzi pro spolujezdce (ale asi ano, pro levostranná řízení) ? Cosby, co Ty, neumíš to sehnat ? (Alesio to neumí...)

Cosby, Ty jsi chtel instalovat take tu novou Skoda DVD navigaci, to je jiz ona, co tam je, nebo je to ta stara ? Ja na to poradne nevidim...

Už se to tady řešilo a myslím že nikdo zatím nepřišel na to co to dělá. Já mám podezření buď na zrcátka nebo to taky hezky může foukat někde z podběhu nebo prostě nevím. Pokud to neni neco podobneho, jako to fuceni nekde od zadnich dveri, je to pomerne znama aktualka skodovky, a prelepuji se pritom zadni mala pevna okenka. Co prelepit celni sklo ? Mel jsem kdysi podobny problem po vymene celniho skla na O1. Dalsi mozne info : http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=21076

Ten kdo DGS ma, vi o cem je rec, takze proc tyto jednoznacne zavery typu "DSG zadny launch control nema" ? Ty mas DSG mas, nebo ji tak dobre znas ? Napis nejake zkusenosti, take Ti to nefunguje ? A jinak souhlasim s tim, ze to patri do threadu o DSG (jenz jsem mimoch. zakladal), ale jaksi me pripadalo odpovidat "maro-01vi" nekam jinam trochu ulitle, za coz jsem se na zaver prvni odpovedi presto omluvil, viz "Sorry za OT". Ale je jasne, ze ten kdo chce (mozna dokonce nechce), toto nejak nemuze stale pochopit, a stale hyka jako osel (bez urazky)

A jak je stará? když se bude na úřadě přihlašovat, tak si připrav potvrzení o doplacení DPH. Z prispevku Octaviana (neni to ten legendarni u Auto.cz ? ) to vypada, ze kupuje nove auto... Vzhledem k tomu, ze je Rumunsko jiz take v EU, zadne DPH doplacet asi nebude (pokud jsi myslel ze zde u nas), DPH by mel normalne zaplatit dealerovi v Rumunsku (v pripade noveho auta), a takovy danovy doklad je dokladem pro prihlaseni kdekoliv v EU. DPH by nezaplatil jen v rezimu vyvozu ze zahranici a nasledneho dovozu k nam (to by ho zde musel pote doplatit na vstupu). Pokud ma Rumunsko nizsi sazbu DPH, je to jiste vyhodne z hlediska ceny, ostatni jako servis a zaruka je jiste otazkou na autorizovany servis, ale asi to problem nebude.

A musel jsi někde něco odřezávat..myslím ten plast pod oknem nebo tak? Psal o tom tuhle Diamant, že on musel..A nedotýká se to někde? Vzpera od Milotecu pasuje presne tak, jak je vyrobena, alespon ja ji tam mam take cca od lonskeho leta, montaz asi na 1/2 hodky, lepe ve 2 lidech (kapota je tezka),a nic se skutecne rezat nemusi. Netusim, co mel Diamant za problem, ze musel rezat ?... Mimoch. i nenalakovana (tusim je povrch je nejaky nerez, nebo neco lesteneho) slusi, zvlaste k memu cernemu Magic black laku...

No maro-01, presne jak jsem popsal me to ale funguje. Nedavno jsem to zrovna predvadel zene, pravda otacky jsem nesledoval, ale presne jak jsem popsal se to chovalo. I s tim zagumovanim kol, coz me dost prekvapilo, myslel jsem, ze tomu to prave zabrani, ale je jasne, ze to je mj. podstatou teto funkce. Pri pridavani plynu a zvedani otacek se auto zahybalo, jako by spojky mely tendenci to pustit, pak jsem plyn pridal prudce vice, naraz pustil brzdu, predni kola zagumovaly, a to vypalilo. Pravdou je tez, ze z toho nemam zcela dobry pocit, v manualu to nijak popsano neni, jen obecne v dostupnych materialech o DSG, a nejsem si jist, co tomu rikaji spojky...(?) Je take pravdou, ze jsem to nekolikrat predtim zkousel, chovalo se me to podobne, jak to popisujes Ty. Pote jsem si kdesi precetl, o tom, ze ma byt zarazen S a vypnute ESP, coz jsem predtim nekontroloval, a urcite nemel navolene.

Ty 2 "zavady" me zaujaly : Ad "vrzga madlo" to jsem rovnez nechal menit, v servisu dokonce zjistili, ze ho sami pred casem nekde uvnitr utrhli, kdyz hledali pricinu klepani ve dverich (aktualka "tesneni"), menili ho ovsem nadvakrat, protoze jaksi nevedeli, ze se madlo musi cele objednat nove i s vnitrni casti...Tak si na to dej pozor Ad "nefunguje Launch Control" u DSG mas pri pozadavku na Launch Control navoleny rezim "S" a vypnute ESP ? Jinak to fungovat nebude... Me to funguje, alepson si myslim, ze ano Tzn. pri techto 2 volbach prislapnu levou nohou brzdu a soucasne pravou pridavam plyn. Motor jde do otacek, ale auto stoji. Po povoleni brzdy se to s gumovanim hnanych kol rozjede. Tak by to asi melo fungovat (mam ale 1.9 TFI), ovsem co na to DSG spojky ? Sorry za OT, vim ze to tady je o zkusenostech s 2.0TDI, ale ta DSG k tomu asi patri...

JO, diky, nyni jiz to take vidim, predtim jsem ze dival nejak spatne...

Podle autor. servisu ma blinkr v zrcatku jiz LED element... Takze zadna zarovka v blinkru zrcatka.

Takze jestli vidim spravne, jsou ty zarovky W5W umistene vertikalne. Ale zda se me, za tam jsou dve (2) zarovky pro osvetleni nastup. prostoru v kazdem zrcatku ? Nebo vidim blbe ?

Planuji vymenu techto 12V 5W (W5W) zarovek za jejich LED nahradu od jedne nemecke firmy, ktera zarucuje, ze se to chova stejne jako origo zarovka (tzn. ze to nevyvolava chyby v palub. pocitaci - ridici jednotce osvetleni). Potrebuj ale prosim vedet, jak je tam ta origin. zarovka osazena - tzn. zda-li je v zrcatku umistena vertikalne a sviti standardne smerem dolu, nebo je tam nejak horizontalne a sviti dolu svym bokem. Vi to nekdo prosim ?

Když jsem v 7/2005 pořizoval novou O2 MR2006, mel jsem do ni objednan Cruise (radio + navigace). Cca 14 dni pred vlastnim predanim noveho vozu me tehdy ze Skody bez omluvy vzkazali, ze Cruise neni, a bude az na podzim 2005, a at si vyberu jiny model radia. Tehdy jsem si v tehdy platnem navodu od Audience (stejny jsem dostak novemu autu) precetl, ze je radio mj. vybaveno vstupem AUX pro externi prispevkovy pristroj, a na zaklade mj. i teto info jsem si Audienci tehdy poridil s vyhlidkou budouciho pripojeni nejakeho MP3 prehravace pres tento vstup. Pre casem se objevila v MR2007 novinka, tj. jack v Jumboboxu, ktery je pripojen k tomuto AUX vstupu u Audience. Projevil jsem pro pripojeni sveho TomToma 910 (ma mj. integrovan hardiskovy MP3 player) o toto reseni zajem, nicmene jsem se se zlou potazal, kdyz me vsude nyni tvrdi, ze je to (i dodatecne) mozne az od vozu od MR2007, nebot starsi Audience (tj. i MR2006 !) vstupem AUX proste nedisponuji ! To je ale zcela jina informace, nez s jakou jsem se pri koupi sve MR2006 rozhodoval pro porizeni Audience. Takze nekde je velka chyba ! V mem navodu k Audienci k MR2006 je jasne uvedeno, ze AUX obsahuje, dokonce je v navode obsazena informace, jak AUX v menu aktivovat. Bohuzel jde AUX sice v menu aktivovat, ale jiz na nej nelze zadnym zpusobem prepnout (2x CD tlacitko), a vube si nejsem jisty, ze jsou k nemu vyvedeny nejake vystupy (resp. vstupy) na zadni casti radia. Myslim si, ze oficialni navod a informace od dealera pred nakupem by mely byt pro Auto Skoda zavazne, jedna se jiste o nejakou formu verejneho prislibu, a automobilku by to melo zavazovat. Radio proste nesplnuje parametry dane jeho specifikaci v platnem navodu (dokonce predem prostudovanem z PDF na jejich vlastnim webu za ucelem seznameni se s technickymi udaji), a pokud je cele auto jeste v zaruce, mela by to automobilka jiste resit. Dnes me pri navsteve dealera definitivne dosla trpelivost, a po Skodovce pozaduji na zaklade tehdy me sdelenych informaci (jak dealerem, tak oficialnim navodem od Skody) zprovozneni popisovaneho AUX na me Audienci. Cekam nyni na reakci z MB, nicmene i prodejce se zda byt po prostudovani meho manualu a nabidky na me strane. Mate s tim jiz nekdo nejakou podobnou zkusenost ? Myslim, ze takto bylo potrefena spousta i jinych zakazniku, kteri si toto extremne drahe radio poridili (a ani je nenapadlo, ze by tam ten navodem popisovany AUX nebyl), a meli by postupovat stejne. Je jasne, ze proti takovemu kolosu ani se svym DAS pojistenim toho asi moc nezmohu, ale jsem to ochoten radne zmedializovat, a zadam timto ostatni takto "potrefene" majitele Audience, aby postupovali stejnou cestou. Se stejnym a velmi podivnym pristupem fabriky jsem se setkal i dale, kdyz jsem zjistil, ze varovne blikace pri nouzovem brzdeni a DSR system (coz oboji bylo Skodou anoncovano v ruznych tiskovych prohlasenich a odbornem tisku jako standardni vybaveni noveho MR2006) byly opet loni anoncovany pri nastupu modelu MR2007 (DSR nekdy az od podzimu MR2005). Zjistil jsem, ze ani jednu z techto veci ma MR2006 (s ESP) z 7/2005 nedisponuje, presto, ze pri nakupu MR2006 jsem vsude v nabidkach mel uvedeno, ze jsou to novinky MR2006.

Mam info, ze bude mit integrovany hardisk (kolik nevim) pro MP3ky (vc. ctecky karet nebo USB portu) a DVD mechaniku i pro video atd. neco podrobnejsiho jsem napsal nekam do threadu o MR2008...

Tak jak to Prochaine napsal o DSG to je presne - pokud ta otazka mirila tudy. DSG je skutecne principalne "slozena" ze dvou polovin klasicke 6stupnove prevodovky, jedna s lichymi, druha se sudymi stupni, plus neutral a "curyk". Samozrejme doplnena elektrohydraulickym robotickym ustrojim a ridici elektronikou.