petrumr
-
Počet příspěvků
756 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem petrumr
-
6cm? mezi podběhy,kde room končí, tam fabka má o 35cm širší kufr.Defakto fabka ho nemá širší, protože room ho tam už nemá
-
užší a nižší? o kolik?, jak sem to kupoval, tak jsem to v autosaloně měřil a porovnával a už si na to nevzpomínám, měřil jsem to aby plato/roleta tam byla zadělaná.
-
já jenom vím, že fabia combi to má delší asi o 15-20cm a ještě tam má roletu pod kterou se vleze 4x bedny na zeleninu hluboké a 2x nízký a to rozhodlo při koupi
-
dej tam podtlakovky s kompresorem, měl sem je na všech autech, vždy je předělávám a na tu fabku nemám čas to tam dát. Je to 5trubek a jeden kompresor.Zapojíš to přes relé-ovládací zůstane ze starého klaksonu a spínací 30 co sepne kompresor vyvedeš s pojistky která je na aku.Kostru vezmeš z kostry starýho, nebo při upevnění kompresoru. tohle třeba stojí 390kč. Jinak klakson kupuj jenom italský, který zapojíš na ten původní.
-
každá baterka s víčky má odfuky, když se podíváte na ty víčka, tak tam jsou díry a je to jako průtokový šroub.Měli jsme nabíječku(před potopou) a tá začínala 100A a potom pomalu klesala a u ní se připojovala přímo na pol aku,tak se muselo zdělat svorky. A foto s HTP
-
tak podle tebe všechno? Aji centrál,motorky v oknech, všechny žárovky, altík, startér, abs, posilovač řízení atd. Já se tebou řídit nebudu, mám rodinu a kvůli třeba výfuku budu týden demontovat elektrický věci a nevydělám si ani na chleba:help: . K té baterce-mám Vartu a vrch je tepelně přivařen, tj bezudržbová, k tomu elektrolitu bys ses dostals tak nanejvýš rozbruškou.Ale jak píšeš, každý at si dělá co chce, hlavně nenechávat klíček v zapalování.
-
to nemyslíš vážně.Když svařuješ na autě, tak v žádným připadě se akumulátor neodpojuje.Ty jako myslíš, že když tu baterku odpojíš, tak odpojíš současně abs, počítač atd.Tohle je právě nebezpečná situace, když nastane něco z toho sváření, tak aku to pobere, prostě to zvýšený napětí zakumuluje.Jak začlo elektronický ABS, tam se doporučovalo odpojovat řídící jednotku. ale kdo to dělal
-
já sem ze staré školy.Když bys odpojil baterku z auta(jak začlo vstřikování a počítače v autách) a neměls zasunutou v zásuvce zdroj paměti, tak potom měls problém. I při svařování se nedržím bludu o odpojování baterky.
-
to je ta chyba, já sem myslel....někoho jinýho a ten má combi Musím se zítra kouknout jakou mám baterku, jestli je to ta reciklovaná akuma, tak se naštvu, ale myslím, že mám vartu.Baterku nikdy od auta neodpojuji ani ji nedemontuji.Z nějakýho auta je to třeba otázka hodiny práce pro dva.S ponorky a lodi to taky nevyndávají
-
když má fábiu II combi, tak asi ji nemá pět roků Když je tam akuma, tak tá dává tři roky záruku.
-
HTP mají jinou převodovku než 1,4. Myslím, že je jiný výrobce.Na bowdenech jsou štelovací matice a tym se to šteluje,tak zkuste a uvidíte
-
rada jak brno, určo tam nemá akumu a jestli se dostane k zátkám, tak tu baterku zničí a ztratí záruku.
-
bylo by dobrý, když uvádíte nějakou závadu si napsat do podpisu svoje auto.HTP mají jinou převodovku.
-
když je suchej asfalt, tak přejed kaluž a za kalužou se podívej na otisk a můžeš to změřit.
-
mně to svítí zeleně, tak to nebudu řešit.Když bych to dobíjel, tak víc jak 4A bych tam nedal, přeci to je malinkej aku.
-
a ráfky máš jaký.Já bych to neriskoval a našel bych nějakéj jinéch obchod, nebo jinýho výrobce pneu.
-
ty 195/55-15 nejdou se zimníma řetězama, ale jinak není problém.
-
oboje nejsou povolený a ještě se podiv na ráfek co to je zač, má vůbec 5x100?
-
mně dance má dobrý příjem a divím se co tady čtu Rádio impuls třeba má automatický ladění v celé republice.Rock Max co poslouchám je pro Zlínsko taky dobrý.Nemáte nahodou tam něco vypnutýho co ladí ty lepší frekvence na ukor regionálního vysílání.
-
možná záleží jak se to pokovilo, známý měl fabku s pokovením a bylo tam vidět každá stopa a ted na romstra si udělal raději folie.Ty to máš pokovený zevnitř?Ty otisky jsou vidět zvenku, asi zevnitř to vytváří zrcadlo a otisky vevnitř nejsou venku vidět.
-
jestli ti to nechytne o blatník při propérování nebo zatočení, o brzdu(třmen)ne, když je ET schváleno.
-
185/60-14 mámET38
-
já mám povolený na 185/55-15 ET43 i 38
