dadacek

MArios: nechci tvrdit, ale myslím, že O1 má taky způsob jak popisuješ ty.. klasika papírovej filtr. FSI má už taky jen papír (proto nejsou kompatibilní,resp v shopu mi hledali jinej, když jsem jim řekl, že mám MPI). Ale má to víc motorů u škodovky.. (bylo tam tuším ještě 1,9 a 2,0 napsaný na krabičce). Každopádně, pokud si ěnkdo troufne, může si to měnit sám, já to raději svěřím servisu

MArios: no ale MPI to má jinak víš nemá papírovej filtr, ale takovou krabičku.. která se celá musí odšroubovat a vyměnit.. Musel se kvůli tomu sundávat plastovej kryt motoru a ten servisák si na to vzal zajímavej nástroj Není to jako u fábie, kde to je jak popisuješ.. Sundám víčko, vytáhnu, dám novej, zavřu..

Tak už jsem to pořešil a nalil tam taky ten Castrol Long Life. Má to novej název - edge. Je to 5W 30 a pro prodloužený interval.. 5l stálo 1700Kč (slušná cena). První dojmy za dnešní 60km jsou, přijde mi, že je motor o něco tišší. Spotřeba zatím neklesající (ale to dnes nešlo hodnotit..) Díky za inda a radx Jinak většina servisů, pokud si člověk nedonese svůj, tak tam lije Castrole. Co mě však dostalo byla výměna olejového filtru u tohoto motoru.. no něco tak složitýho jsem neviděl.. Nechtěl bych si ho měnit sám. Jinak ten filter jsem tam dal MANN (doufám, že to ničemu nevadí?)

Romario: to jsou sice věci, dle kterých to můžeš vysledovat ale.. řadičku vyměníš za 400Kč mnohdy i za lepší (vzhledově). a sedačky.. já mám 20tis km a sedačky vapadaj.. no hroooooooozně

Cosby: přes Elsu předpokládám ? nebo používaj ještě něco..

Tak jsem dnes běhěm studia navštívil DP O II.. Tam se píše že pro benzinové motory s prodlouženým servisním intervalem je potřeba olej normy 503.00. Tím je snad všecko vyřešeno, protože těch moc není.. Našel jsem nějaký Shell, Castroll, OMV.. Cena poněkud vyšší - docela logické, když mají cydržet 2x tolik..? Takže moje otázka je tedka: koupit ten s normou 503.00 jak píše krysař značené 0W30 (našel jsem i 5W30) a nebo ty klasické 5W30,10W30... a měnit ho pak předpokládám každý rok.. Šetřit se na tomto opravdu nevyplatí (proto jsem ochoten dat 500kč/l). Naposled jsem doléval 1l za necelých tisíc Kč.. Ted se bude měnit komplet při servisce, tak je celkem jedno,co se tam naleje,ale rád bych to pak dodržoval. Díky všem za podmětné info. Ideálně někdo s O II s tímto motorem, krom Viktora, ten již odpoveď dal (longlfe=prodloužený interval předpokládám..) Omlouvám se, že jsem se malinko rozepsal, ale myslím si, že tato problematika je celkem podstatná.

Taktéž mi je doporučováno a reálně zvažuji Castroll. Ale nevím jaký to "číslo" v tomhle jsem úplná nula.. Psal jsem, že netuším co znamenaj jestli teda stačí 5W-40(30) a nebo raději 10W-30(40) ? Mám prodloužený servis interval (roční nájezd něco kolem(přes) 15tis km)

Pánové jaký olej do tohoto motoru dáváte? Naposledy jsem dolíval 10W-40 1l Shell Helix Ultra Extra za někřesťanských 1000kč. Čeká mě výměna celého oleje (serviska), tak co mi doporučíte, kdož jste si tím už prošli.. Někde píšou, že stačí i 5W-40 (ale jakej je v nich rozdíl netuším). Díky za rady.

Radohav: pokud jsem trochu pochopil tvůj problém monžá by stačilo jen znovunakodování toho klíčku.. (1ks, nikoliv 2) ale nejsem si jistej jestli k tomu PIN potřebuješ nebo ne..

Daddo: mají pravdu.. jediné co by ti ted mohlo helpnout je člověk možná přímo v Mladé Bol. a nebo někdo se Super Vagem co umí číst piny.. (funguje to taky ale do určitého MR)

Drastys: ale bacha at nedopadneš jako já, mi se klima odporoučela resp zbláznila.. VAG mi hlásí chybu, ale zatím jsem to neřešil.. fouká tak jenom lehce chladnej vzduch i na auto (jakákoliv teplota) a od těch 22 zase pak topí tak jak má.. Takže mi potvůrka nechladí = na klimu nespoléhej furt

Drastys: a když chvilu eště vydržíš, ukecej na ňu slevu skrz facelift Viktore: uvidíme, ono se taky nedá věřit všemu, kdo co na foru plácne že.. pokud nebude mami protestovat a penízky na chip vydá, pak není co řešit Jinak berou tam i platbu kartou? a skusím se zeptat známýho, dělá chipy v Brně, jestli to už někdy dělal a jestli to mělo přínos.. Chip je stejně ještě otázkou pár měsíců ne?

Viktore pak pro mě nemá asi chip moc cenu a je pro mě předraženej a raději si natankuju 5tis l VPoveru u kterého mi to nedělá.. Aneb nepoznávám jakýkoliv rozdíl mezi VP95 a 100kou. Sem asi jedinej komu to tak dělá, ale to neovlivním, fakt prostě nic víc jak N95 mi auto neovlivňuje k dobrému. Tak kdo ví jak by to dopadlo s chipem

George: špionátorským focením v podniku?

swager: myslím si že žádný.. akorát že tuším MR 08 už nejdou ty maxíky nějak moc montovat (teď si neuvědomuji jestli do aut MR08 se cpe maxík těžko a nebo jestli maxíky MR08 se cpou do aut těžko )

Octavka: Takže ty vlastně chip nedoporučuješ..?

A zítra tu ještě budete? Žebychom dali nějakej ten meet.

Octavka: já si tam taky nechal dat stejný km u obou aut ač mi bylo nabízeno a doporučováno měnší km. Takže nestočeno.

wi fi tu je dost často

Bobik: hlavně dejte echo kam jdete pít

witmann: nic proti, nejsem ve straně zelených (spíš naopak) ale už jsme tam přes půl roku taky nelili

Hlavně napište kam půjdete pít

Tak zachlastat s Váma půjdu rád přes den tam je kolik vstupný??

No celkem bude.. Ale už jsem viděl i supíka 2 v antra, tak snad se najde i okta.. My měli obojí na zakázku Jinak jak to budeš mít, hod později, až sjedeš 2, 3 nádrže svoji spotřebu at můžem porovnávat

To bude mít celkem dost nalítáno ne..? O II se ted refer prodávaj za 400tis + - podle výbavy, tak toto je dost dobrá cena a nebo Brno předražený.. Jinak ber spíš šedou antracit (mám na obou autech) a je to krása v metalíze.. určitě lepší jak černá (aspon pro mě..) a možná by tam mohlo být za slunečných dní míň teplej jak v té černé.