ano nie je dobre nechat bezat motor v zime len tak nech sa ohrieva lebo motor sa ohreje a prevodovka je stuhnuta. potom tam vznikaju tlaky. ale kto praktizuje to ze nastartuje a necha motor bezat tak 1-2 min urcite nerobi zle a mozno je to este lepsie ako ked sa niekto hned vyrazi. to preco to vyrobca pise v priruckach je z dovodu aby ludia nenechavali bezat pol hodinu auto nastartovane.
SUHLASIM
Tak ja mam po naštartovani 3l, po 20-30 sec. 1,2l po zohriati motora 0,9l.No ako pišem vyššie pal.PC testujem, nastavenie konštanty vstrekov nie je 100%.
No neviem či je to zohrievanie spravne (ja to robim občas tiež ako houmr) vo všetkych priručkach a radach sa však doporučuje pomala jazda no a ta nam hadže spotrebu do tak vysokych čisel-a potom si vyber!
Nie nemam origo ten je drahy plus budiky, ja mam od jedneho manika tu z fora.Nahodil som ho iba minuly vikend takže iba testujem a vytešujem sa http://fabia.php5.sk/
Ja som teraz dorobil PP a z mestskej prevadzky som zhrozeny,parkan ma pravdu podla PP sa v meste neda jazdiť.
To,že prvych 5 min. to žerie ma svedomi sytič,ked si všimneš nie je ani nulova spotreba ked daš nohu z plynu až po zahriati.
Ja ked som kupil fabiu mal som stale spinave dvere vyriešili to PREDNE ZASTERKY.Auto ktore nema ZADNE ZASTERKY by som ja osobne na cesty ani nepustil.Každy z nas už určite išiel za dažda za niekym bez zaster. to je nadavok na jeho adresu.A to či sa to niekomu pači alebo nie , mi jedno pre mna je dôležita bespečnosť a funkčnosť.Ked to nezačne hniť od vlhkosti za zasterkami začne to od opieskovavania od kolies,takže je to prašť jak uhoď.
Ja som s tym experimentoval, čidlo som daval na stpiky,podbeh, blatniky všade to bolo niečim ovplyvnovane a je naozaj najlepšie miesto pri tej hmlovke.No aj tam ked stojiš motor to vyhreje ale po chvile jazdy je to ok.
mam tiež 1,4 mpi skušal som rôzne druhy benzinov aj značky aspon ja som žiadny rozdiel nevidel ani na vykone ani na spotrebe. teraz beriem najlacnejši(JURKI) . a som spokojny.Žiadne cukania s motorom nemam jedine občas nechyti na prvy šup ale to je asi u tohoto motora normalne.
Mam auto s 1 bagom teraz mam možnosť zohnať pristrojovku s bagom spolujazdca poprosim skusenych o radu čo to všetko obnaša a či sa vôbec do toho oplati isť,aka je to naročna praca atd.V staršich prispevkoch som nič konkretne nenašiel. DIKY
Pozeral som v priručke 02T nie zatlačiť do spiatočky iba dolava do drahy 1 a 2 stupna zasunuť trn a potom uvolniť zaisťovače na bowdenoch, pružina ich vrati do vychodzej polohy.Je to fakticky to iste ako na 002.