Přejít na obsah

Martin_TDi

Uživatel
  • Počet příspěvků

    767
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    6

Vše zveřejněné uživatelem Martin_TDi

  1. Olej jsem si měnil při 15 tisicich Km doma. Šroub jsem neměnil, dal jsem jen nové těsnění a samozřejmě nový olejový filtr. Odesláno z mého SM-N960F pomocí Tapatalk
  2. Jakou aplikaci používáš? Odesláno z mého SM-N960F pomocí Tapatalk
  3. Včera cesta 160Km na hory z toho většina cesty po dálnici. Tam spotřeba 6,3 l/100Km a zpět 5,3l/100Km Odesláno z mého SM-N960F pomocí Tapatalk
  4. Pokud je toho po městě hodně tak asi ano. Mi se dneska po 350 Km jízdě taky rozjela nebo už probíhala regenerace. Bohužel jsem neměl čas ani prostor a musel jsem motor vypnout. Po 2 hodinách jsem se vracel a jakmile se motor ohřál, tak regenerace doběhla. Odesláno z mého SM-N960F pomocí Tapatalk
  5. Zatím jsem jen zkontroloval jestli je auto zamknuté. K čemu je dobré dálkově auto odemknout? Jinak to prubnu. Odesláno z mého SM-N960F pomocí Tapatalk
  6. A jezdíš po dálnici nebo jen okresky ? Mi po okreskách taky vyleze tak na 90°C . Když tomu ale dám kartáč někde v kopci, tak se to ke 100°C přiblíží.
  7. Jasně, už jsem zase chytřejší.
  8. Můžu poprosit o číslo jednotky bluetooth? Chtěl bych nechat domontovat do Roomstra r.v.2012 se Swing rádiem.
  9. Tak dneska test bez zimních clon a maximální teplota oleje na dálnici vylezla na 101°C. Jen se spodní clonou to bylo 106°C a s celým zakrytým předkem 121°C.
  10. Tak to je jasné že tam spodní clona v létě nebude. Můžu udělat další teplotní test bez spodní clony. Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk
  11. No jsem zvědavý kolik to pak bude v létě při 30 ti slupních..... Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk
  12. JJ, když jsem horní clonu sundal, tak mi Supík poděkoval ?. Dneska stejná trasa a stejné podmínky a teplota oleje na dálnici vylezla na 106°C.
  13. Hm, je to pravda.Tu horní sundám a uvidím jak se to bude chovat. Žaluzie 140kW motor se 4x4 nemají, což je můj případ.
  14. Dal jsem nyní na zimu zimní clony na čumák auta jednak jako ochranu chladiče, který je po roce opravdu slušně ostřílený od kamínků a jednak jako pomocníka při rychlejším zahřátí motoru, protože ráno jedu kus cesty z kopce. No ale dneska při pohodové cestě po dálnici mi ukazovala teplota oleje 121°C. Není to moc?
  15. Hučí mi zadní brzdy při brždění. Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk
  16. Dneska jsem se objednal do servisu na zaruční opravu zadních brzd po 18- ti tis.Km, technik hned věděl o co jde, tak jsem zvědavý jak dopadnu. Kéž by mi je taky na záruku vyměnili..... Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk
  17. Používám automatické dálkové delší dobu a včera na mě někdo blikal že ho osvětluji, tak to asi nechám v servise zkontrolovat....
  18. Podle mě moc povedená kombinace ! Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk
  19. Tak tomu teda říkám fofr ! Je to asi tím, že auta střední třídy ochabují v zájmu lidí a začínají dominovat SUV-čka.
  20. Ten bohužel nemám. Co je tam napsáno?
  21. Na staré O1 jsem nikdy s tím neměl problém. Dneska jsem se snažil zespodu dostat k chladiči, ale abych mohl dát něco před něj, tak to se mi nepodařilo. Musím najít nějaký způsob.
  22. Držím Ti palce ať je to co nejdříve doma ! Pekná konfigurace.
  23. Na starém autě, které má najeto skoro 300 tisíc, mám chladič jako nový jen díky tomu, že jsem přes zimu před něj dával polystyrenové desky , které pomohly jednak jako ochrana před kamením a taky jako izolace. Myslím si, že něco podobného velmi brzy udělám na Supíkovi. Už jsem se díval jak tam něco strčit, asi to půjde spodem.
  24. Má smysl řešit nějakou zimní clonu před chladič ? (nemám žaluzie) Jednak jako pomocníka pro rychlejší ohřev motoru a jednak jako ochranu chladiče před kamínky. Na to, že auto má necelý rok, tak je ten chladič pěkně ostřílený.
×
×
  • Vytvořit nový...