Martin_TDi

Jo, už je mi to jasné. Díval jsem se na to ráno, bouchnul jsem zadními dveřmi a podle zvuku ty klapky chodí. Stále mám ale pocit přetlaku v autě.... Snad si zvyknu.

Ok, zítra na to mrknu. Díky. Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

Tam mám daný hasičák, ale ničeho jsem si nevšiml. Tak to aby to líp proudilo bych musel to víko nechat otevřené. Nebo co navrhuješ jak to vylepšit? Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

Taky pociťuji mírný přetlak v kabině. Kde jsou ty odvětrávací mřížky?

Koupil jsem kompletní zimní sadu s origo disky Modus, které se mi moc líbí. Ale klidně bych si dokázal auto představit na jiných neorigo alu kolech. Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

Jsem čerstvým majitelem S3 2,0TDi 140kW, DSG7, 4x4 a jsem maximálně spokojený co se týče spotřeby. V klidu se s tím dá jezdit okolo 6-ti litrů, což je na hmotnost 1660kg velice pěkný výsledek. Včera první delší cesta 350Km, 1/2 kopcovité silnice 1.třídy a 1/2 dálnice při nastaveném tempomatu na 140Km/hod. Vyšla mi průměrná spotřeba 6,1 L/100Km.

Hm, tak to je mazec. Nemyl jsi to wapem moc blízko ?

Jo,j je to r.v. 1/2018, takže už to má 7st DSG. Díky za potvrzení správného výběru. Až to bude doma (cca do 14-ti dnů), tak tu založím vlákno.

Tohle mě taky zajímá, není nikde vylepený štítek? Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

Dnes rozhodnuto, bude to 2,0TDi 140kW, 4x4 DSG 7st. Dostal jsem nabídku na roční vůz, které nešlo říct ne. Mám rád nafťáky, takže u nich zůstanu + mám těžší pravou nohu, takže nafta u mě hraje prim. S benzínovými auty jsem se svezl. 1,4TSi velmi tiché svezení, ale pružné zrychlení při naloženém autě bylo pro mě slabé. Plus mi trochu vadí ten 2-válcový režim. Pak 2,0TSi je šupa motor, ale to bych jezdil asi za 10-12litrů při mém stylu. S TDi to vidím na 6-7litrů.

Denně do práce 25Km tam a 25Km zpět + rodinné výlety + dovolené.

Silně zvažuji nákup S3 (vyzkoušené roční vozy) , ale váhám nad výběrem motoru. Jsem zvyklý na velký krouťák od nízkých otáček u dieselu spolu s malou spotřebou. Najezdím cca 20 tis.Km/rok, jezdím celkem svižně. Vybíral jsem buď 2,0 TDi 110kW nebo 1,8TSi, ale těch TSi je strašně málo, většinou 2,0TSi a tady se bojím, že budu spotřebově hodně vysoko. Je ten nájezd na TDi málo?

to je hodně pěkná cenovka !

Chlapi, drolí se mi (je dost ureznutý) ten tenký vnitřní krycí kroužek uvnitř ,který chrání před vnikáním nečistot dovnitř bubnu. Má to smyl vyměnit celý štít, nebo to celé osekat ?

Tak mohu přispět svou troškou do mlýna. Mám to hotovo, ale 2 hodiny to teda určitě nebyly, celkem bych tipnul tak 5-6 hodin. Dělal jsem to s klidem a opatrně abych nic neponičil, takže demontáž zadních sedaček, B-čkové obložení sloupků, zadní plasty na prazích, demontáž zadních tapeců, demontáž středového tunelu. Natahat a zafixovat kabeláž, vše dobře zaizolovat. Hraje to slušně, vytlumení dveří by určitě pomohlo, ale to snad časem. Díky za Vaše rady.

Díky za info, právě mám taky origo set reproduktorů a kabeláže, takže asi budu tahat kabeláž tak jak je to uvedeno v návodu. Sundával jsi celý středový tunel s loketní opěrkou?

Všichni co tady montovali zadní repro tak tahali kabeláž prahama? V návodu k origo reproduktorům je uvedeno tahat kabeláž středovým tunelem. Dělal to tak někdo? Co je výhodnější a rychlejší?

To bych taky rád věděl.

Je možné aby toto bylo od koček?

Chlapi, toto jsem našel včera po otevření kapoty, je možné aby to udělaly kočky?

Pokud to bude i do budoucna jen takto rachtat pči startu a nic jiného "horšího" se dít nebude, tak se s tím dát žít. Jen doufám, že se ten řetěz v budoucnu neroztrhne ! Mám dilema, chtěl jsem doporučit ke koupi fabii TSi sestře, tak nevím jestli ji to nerozmluvím.

Byl jsem na 1.garančce a tam mě ubezpečovali že rachtavý zvuk je pro tyto motory normálním jevem a nic zlého se nemůže stát. Podle VIN-ka mi vyjel z databáze, že já už mám poslední verzi rozvodů, tudíž nemám nárok na bezplatnou výměnu. Tak a teď babo raď.

Ahoj, koupil jsem předváděčku s 8000 km. Na štítku je výměna oleje po 2 letech nebo 30 tis.Km. Uvažuju o tom, že najedu 15 tis.Km a nechám udělat olej a zůstanu na 15 tis. intervalu. Jak to tu čtu, tak je to rozumnější že?

OK, díky za info

Nazdar chlapi, pořídil jsem 2.auto do rodiny Roomstera, je samosebou na letních pneu 195/55 R15. Díval jsem se do techničáku a moc rozumných možností rozměrů tam teda není (pokud nepočítám s 16" a 17"). Buď tam dát stejné 195/55/ R15 (atyp rozměr, takže cena cca 2000 Kč) nebo 175/70 R14. To už se mi zdá trochu galuska, ale cenově je to podstatně níž. Máte se 14" na Roomstru někdo zkušenosti? Díky za info.