Přejít na obsah

Adam Rýpar

Uživatel
  • Počet příspěvků

    253
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    2

Příspěvky zveřejnil Adam Rýpar

  1. Taky jsem dnes staticky viděl bílou ve verzi LK. Ženě jsem řekl, že tohle je nový S4. A prý, že vypadá divně, nic moc proti S3. Nicméně měl 17" a konečně i s těmi vypadá auto fajn. Bohužel ale úplně zapadá, není na něm z mého pohledu žádný výrazný prvek. Škoda...

  2. Vše je to o prioritách. Pro někoho je 40+ moc, někdo dá 100. Já se taky divím, kolik lidí utratí za dovolenou v ČR, přitom D, A, IT udělám v poho levněji a pro mě se neomezuju. Někdo neřeší šunku za 50/100g, pro někoho to je přes čáru a koupím jinde. Samozřejmě, že čím víc ušetřím na spotřebě (ne jen paliva), tak jsem víc happy. Kdo ne...? 🙂 

  3. Jasné, za nějaký rok si možná budeme říkat, že je nadčasový a předběhl dobu. Jen mě mrzí, že na rozdíl od předchůdce, že si z toho člověk nesedne na zadek, když jej vidí naživo. Nijak nevyčnívá, není výrazný. Takové bezpohlavní auto.  

  4. Včera jsem jich potkal cca 10 v kombíku v různých barvách. Kdybych nevěděl, že vyšla nová generace, vůbec si ho nevšimnu, resp mě nenapadne "Tohle je nový sup, pecka", jako u 3.gen. Absolutně nevýrazný ocumlaný bonbon. U kombíku je vidět batoh na zádech (připomíná mi profil Kia Ceed SW). S3 má po 10ti letech pořád krásný a výrazný design. Tohle úplně zapadne v šedi nějakých tvarů. Je to velká škoda. Můj pohled.

    • Pozitivní 6
  5. @e1.to jsem zkusil. Z 99% po zamknutí a nějaké době se jedna položka z těch dvou "odfajfkne" a apka ukáže anonymní režim. Blbé je, že i na webu. Zkoušel jsem i natvrdo dát anonym režim, vypnout, nahodit zpět. Ale nic.

    edit: napadá mě, zda to nesouvisí s výměnou toho bezdrát nabíjení, bo je to nefunkční po tomhle zákroku. Uvidím, co řeknou.

  6. Ahojte. Setkali jste se s problémem, že se v appce/na webu auto tváří, že je v soukromém režimu, přitom ale není? Nicméně samo je jedna z položek "napůl" zaškrtnutá. Zcela náhodně. A dělá to vždy po třeba pár hodinách vypnutí motoru. Musím ručně kliknout a poté je zaškrtnuto plně. Díky za případné info (řeším i se škodou, ale stále bez odezvy).

    foto06.jpg

    foto04.jpg

    foto01.jpg

  7. V 29. 11. 2023 na 22:16, alex.333 napsal:

    Jak je na tom 2,0 TDI EVO z hlediska netěsností ???

    Občas (hlavně od Martina Vaculíka) se člověk dozví, že Evina musí trpět na netěsnosti z důvodu velkého množství plastových dílů.

    Je to skutečně tak a TDI EVO je "olejnička"? Mám 110 kW DTTC a tak mě zajímá, co lze čekat.

    93tis km a ťuk ťuk vše OK. Měním co *-15tis km

    • Díky 1
  8. V 4. 11. 2023 na 21:51, Klocek napsal:

    Má někdo porovnání 2.0 TDI Evo 110 kw u Superba s manuálem a automatem? Hlavně spotřeba, kolik točí otáček při dálniční 130 km/h, atd. Díky.

    Manuál/DSG....dlouhodobě nepodstatný rozdíl. Stačí, aby byl protivítr, déšť, větší provoz... a spotřeba ti bude lítat i tak. Sám to vidím na stejné trase. Jde spíš o ne/pohodlí. 

  9. Kdybych neviděl logo, tipoval bych to na asijskou značku. Hlavně lift z profilu a jeho zadek - něco, jako Toyota nebo čínská značka. Bohužel v 4,gen se mi snad líbí víc O4 než S4. V interiér - "pěkný" tablet. A jsem zvědav na materiály po pár letech používání.

    • Pozitivní 3
  10. Já popravdě na D1 matrixy ani moc nepožívám. Je tam takový provoz, že světla je jak ve městě 😄 Ale na okresce fungují výborně. Probliklo mě asi 1x a to ještě z velké dálky, Jinak jde vidět, že už s předstihem se segmenty vypínají. 

    • Pozitivní 3
  11. Pro mě osobně jsou interiéry S3/O3/VW Golf 7/Passat B8 před fl jsou nejlepší interíéry z hlediska ergonomie, funkčnosti i vzhledu. Enyaq/O4 jsou zajímavé, ale nepraktické. Dost jsem zvědav na nové DCC a údajně lepší odhlučnění. I když tomu se mi nechce věřit - víc izolace = vyšší hmotnost = vyšší spotřeba a emise. Nějaký pokrok by mohly mít matrix světla.

×
×
  • Vytvořit nový...