LuckyLuke
-
Počet příspěvků
75 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem LuckyLuke
-
Ahoj, měl jsem podobný problém. Display se za tepla začal od vrchu ztrácet - když bylo hodně teplo tak byl skoro nečitelný. Po ochlazení vše fungovalo jak má. Občas to dělalo i když jsem jel na delší trasu - myslel jsem že se zřejmě přehřívají budíky a neřešil jsem to. Před třemi dny najednou smrad v autě, pak bílej kouř z palubky a šlus.... teď to stojí v servise a čekám co mi řeknou že shořelo.
-
Máte někdo tip na pneuservis s rozumnou cenou v Hradci Králové a okolí? Mám aut několik a mám pocit, že ve stávajícím pneuservise už mně dojí přespříliš.
-
Záleží jaký typ převodovky tam je - já mám 4 rychlostní, najeto cca 250 tisíc km a absolutně bez problémů. Ručně se dá řadit pouze pokud by tam byl tiptronic.
-
Vadný brzdový spínač. Stojí pár korun - výměna na počkání. Taky se mi to stalo.
-
Je to na 99% páčkou. Kdybys hledal tak je tady o tom dost napsáno. Když se budeš snažit seženeš origo páčku kolem 600,- - neorigo nebrat !!
-
Tak já koukám že v mém oboru tady nikdo není. Je to taková nezajímavá profese více na www.tcmodel.cz Takže kdo by potřeboval striptérku nebo něco podobného tak pro členy fora sleva.
-
Dnes jsem koupil na doporučení Bosch S4 74Ah za 2490,-Kč - tak uvidíme.
-
To se mi taky stalo - z ničeho nic zrovna když sem si na křižovatce "vyřadil" na N - odešel brzdový spínač takže se to chovalo jako když bys nešlapal na brzdu. Novej spínač stál cca 200,- a výměna byla na 5 min.
-
Dá se koupit i samotná spojka - sada - tuším že cena origo škoda je cca 7tis. Já sehnal starší a funguje super.
-
Tak u mně už taky vyřešeno odešla spojka kompresoru. Dal jsem starší tak uvidíme jak dlouho vydrží.
-
Jo to mám, ale jde o to, že XKUBIK psal, že kotouče na zadek se dávali od 81kW - a to není pravda (o ESP a dalších podmínkách nepadlo slovo) tak jsem to jen chtěl upřesnit.
-
4 Vaša: já netvrdím že v71 ovlivní spínání kompresoru - psal jsem jen že mi to nechladí a ptal jsem se jestli někdo neví kde ji najdu a jakej problém je to vyměnit.
-
Mně taky nechodí - zničeho nic konec a nechladí. Na diagnostice hlásí chybu klapky v71. Ví někdo kde tu klapku najdu a jak náročná je oprava ?
-
Ahoj, dnes mi z ničeho nic přestala běhat klima - resp. fouká z ní teplej vzduch - na VAGu hlásí chybu klapky v71 - poradíte kde ji najdu - jak je složitá výměna a kolik to asi stojí? Dík za info.
-
Pro některé: pište o tom čemu rozumíte - já mám 66kW viz podpis a kotouče mám origo i vzadu !!
-
Ten rozkládací mám taky a je na houby. Jinej se nedělá?
-
Nestříkám ani nemažu ničím, jezdím denně, parkuju na ulici a žádný problém.
-
Na zamrzlé trysky ostřikovačů používám rozmrazovač zámků - stačí trochu stříknout na trysky a hned je to OK.
-
Dovolím si upřesnění: s režimem AUTO souhlasím ale v režimu ECON samozřejmě i chladí - pouze nepoužívá kompresor. Např. venku je 10 stupňů - na auto svítí sluníčko a v autě je 25 stupňů - Econ je schopen vychladit interiér na 10 stupňů protože chladí vzduchem z venku. Snad jsem to napsal pochopitelně.
-
Nové relé - neorigo jsem kupoval za 200,-Kč U faceliftu je umístěné pod spínačem varovných blinkrů (trojůhelníkem) - výměna s malým šroubovákem za 1 min.
-
cituji část článku: "Tohle bude vyžadovat zvyk, ale věřte nám, že je to správně: startujte bez spojky! Víme, že v autoškole vás učili něco jiného, ale spouštěním motoru při vyšlápnuté spojce dáváte nehezky zabrat axiálním ložiskům. „Z celého světa startují se spojkou jen Češi,“ směje se Martin Vaculík. „Má to historické důvody - škodovky měly hustý převodový olej, slabé baterie i startéry.“ viz http://www.autoweb.cz/autonovinky-nova-aut...-kupujici/11624
-
Tak vzpěry už mi nefungují vůbec - kapota jde zvednout jen velmi těžko a otevřená se neudrží ani náhodou - vzpěry od Revilo. zkusím reklamaci a uvidím.
-
Nedávno v nějakým pořadu o autech typu "automotorevue" byl "odborník na slovo vzatý" a ten tvrdil že startovat se sešlápnutou spojkou by se dnes již nemělo - že to platilo v době 120-tek. Tak nevím - taky jsem vždy startoval se zmáčknutou....mno a dneska startuju se sešlápnutou brzdou