Luke288

marios: voe

no jasně, že málo. u tebe to trošku chápu, protože je lepší mít co největší komfort, ale jinak mi O2 přijde jako poměrně velký auto, kdy 17 je takovej nutnej kompromis...

15ky přijdou malý a 16ky akorát? nechápu

cosby: marios jezdí svižně a přitom za míň než s naftou. to je zbytečný...

když už takovýhle kola, tak bych spíš šetřil na 19ky

protože si přečet tvoje posty o spotřebě 5,5l/100km

to je docela málo ne?

co a proč by měli dokazovat? za tenhle názor mě asi nebudete mít rádi, ale tím, že zasáhnul do ŘJ prostě změnil nastavení od výrobce na který je daná záruka, tim záruka padla a prostě nashle. být v situaci škodovky, chovám se stejně... mě když shořela spojka, tak první co jsem udělal bylo odchipování a znova chipovat už mam strach

podle mě je to v prdeli, jak zjistili, že to bylo chiplý, tak se na tom budou točit...

aha, dík

můžete mi pls vysvětlit, o co go?

tak tak, ono kdyby někdo kravil třeba na letišti nebo tak něco, pak možná, ale na průměrnou spotřebu na vzdálenost přes 100km se podle mě není možný se dostat přes nějakých 10,5l. já se dostal jednou na 150km na 9.9l, ale to jsem neřadil pětku a už to nikdy neudělám.

to jsem zvědavej jak tohle dopadne

kua já si furt lámal hlavu a ono tohle

mě taky přišlo, že jezdí normálně až do tý doby, co se podivoval nad spotřebou při 200km/h. a vzhledem k tomu, že i s haťapkou jsem dokázal jet za 11-12l/100km, přijde mi to reálný...

proč extrém? jak psal vorel, při 200 si to pápne dost, četl jsem test novýho STI a psali, že když se s ním kraví tak je spotřeba mezi 40-50l/100km. pokud tomu dupe, jakože asi dupe, tak mi ta spotřeba přijde v normálu

co to je BéKáčko?

tomu? ani slovo!

zajímavý srovnání http://magazin.auto.cz/testy/skoda-superb-...krat-jinak.html

ty Džordži, to mi chceš říct, že jseš takovej pantofel, že když žena zavelí, že tohle auto ne, tak ty srazíš paty???? to bych se snad rozved co si představuje ona? multiplu?

ale ještě to uplně v pohodě není, já budu spokojenej, až se lidi naučí používat všechny pruhy na dálnici

jakýkoliv nápisy na zadku jsou blbý. já je na všech autech sundávám (snad kdyby jednou třeba RS4, STI, M3 apod, to bych asi kousnul) a je to docela jednoduchý, jen to chce trochu trpělivosti. nahřívám fénem a pak opatrně odtrhávat...největší pakárna je pak sundat to zbytkový lepidlo...

G V TDI 77kW- pohotovostní hmotnost 1251- 1301kg OII MPI- pohotovoství hmotnost 1255-1445kg tzn nejsou uplně totožný...

pod to bych se podepsal. ten kdo ťuká na brzdu si zadělává na potenciální problém místo toho aby v klidu uhnul a jel bezpečně dál

ty vole :smich: první věc- měření v nějakým Profi tuningu nebo co- v žádným případě bych nesouhlasil- už jenom: jak tam to auto povezou? to jako nějakej zřízenec sedne do tvýho auta a odveze ho tam? těžko, na to nemaj nárok. druhá věc je, že ta brzda nebude mít nějakej potřebnej certifikát, takže měření je prakticky nevypovidající. další co mě zaráží je tak komplikovaný zjišťování, když jim podle mě stačí načíst ŘJ a srovnat hodnoty v mapách a hned mám jasno... ted se neubráním dotazu- podle toho co píšeš mi z toho přijdeš dost nešťastnej. proč jsi to teda v záruce chipoval? s tím musí každej počítat přece. a ten chip stále zatloukáš? jako nechtěl bych bejt v situaci, kdy u auta týhle cenový bych byl pak za takovýho troubu, kdyby se to provalilo. mě stála spojka 12tis Kč, ale alespoň jsem odešel se vztyčenou hlavou...