Luke288

tenhle motor jsem v GIII rozhulakal z kopce na 210+ a to mel jeste otackovou rezervu. silu uz ale nemel

Na pumpu nejedu dřív jak po ujetí 1000-1200km a to tam ještě zbejvá. 1200km a jeste ti zbejva...hm, tak to musi bejt supr svezenicko, takhle nejezdi ani muj 67letej deda. muzu se zeptat, co mas za auto? protoze jestli nemas aspon 80ti litrovou nadrz tak to nechapu

Tak to je teda nádhera. Mě to tak vyjde k dalšímu čerpacímu stojanu : nj, tak taky fabie ma jiste mensi nadrz a podle podpisu oktavku mas dvoulitr benzin. ja jezdim s 1.9TDI 77kW, ale je to jen a pouze o stylu jizdy, malokdy mi to spadne pod 7,5 na sto

fuj, doufam, ze tvoje info z boleslavi je spravny, protoze kazit triramenej volant tlacitkama je barbarstvi

aha, toho sem si na ty fotce nevsim, nicmene podle me je triramenej multifunkcni nic moc. sam mam v aute RS volant a tlacitka bych na nej fakt nechtel

ne, to je RS volant bez RS znaku

cca 650, obcas i 700km

neutral vzdycky vyhazoval deda z kopce a kdyz si na tu jizdu vzpomenu, je mi z toho blivno, protoze on do toho jeste chcipal motor(jedno ho blbe nahodil a roztrhnul si vejfuk). osobne neutral skoro nepouzivam, protoze mi to prijde divny, spotreba je uplne stejna a jestli dojedu na nadrz o 50km vic nebo min, uz je fuk, protoze pak staci parkrat slapnout k podlaze a veskera snaha je fuc

no tak to mam ja, jenom s tim, ze jakmile zacne kecat, sepne se phone mode a radio mlci. TT mluvi jenom z toho svyho repraku. bohate to staci

a co teprve az bude RS4

ja to v aute mam, GO700, ale nemam uz dalsi HF(coz s GO700 stejne postrada smysl). to mute, ktery je na GO je nepouzitelny, protoze to ma cca 2vterinovy zpozdeni, takze z hlasovy navigace slysis tak maximalne konec. takze ja to mam napojeny na PHONE v audienci. nejdriv jsem to asi tejden sice na ten mute mel, ale nefungovalo to korektne s BT handsfree v GO700, navi prikazy sice sly z autohifi dobre, ale prichozi hovor neskutecne hlasite zvonil a neslo to ztlumit. pak mi s tim v servisu neco udelali a rozhasilo se to uplne(prave to 2vt zpozdeni, takze je klidne i mozny, ze mi to jenom blbe zapojili). navic do toho mute z GO700 byl obcas slyset alternator. takze ted to mam na phone a navigace mluv jenom z krabicky(dneska to kdyztak vyzkousim, nejsem si ted 100% jistej) a naprosto to staci.(blby je, kdyz teda posloucham CD, protoze PHONE to CD uplne zastavi a pak se znova nacita, MUTE z GO700 to jen ztlumilo, to bylo lepsi, ale jinak nepouzitelny) snad je z toho co sem napsal aspon neco vypochopitelnyho, nejsem elektrikar, takze rikam jen dojmy a pocity...

neodrou, mam je uz na druhym aute, okynka stahuju taky. nesmis samozrejme koupit nejaky nonamy. ja mam bruxsafoly

protoze sem si chipsika a jeho radia vsimnul az v tomhle prispevku. a co se tyce toho radia, vypada to strasne, takze dik...

myslis, ze ostatni automobilky nemaj problemy? myslis, ze takovej medved nebo bawor te ve stychu nenecha?

tak sem to myslel, ze ten ubytek vykonu je neznatelnej. jinak litr v mestskym provozu....tomu neverim

po lidech jako ses ty bych to auto rad prevzal

na tech sroubovacich retarderech. musi to bejt rychla a vyrazna nerovnost...

nj, jenze to co vrze me podle me ani tlumice bejt nemuzou

tak to ja mam osetreny automatickym rozsvicovanim, takze to me vcelku netrapi...

nj, jenze to je podobnej, ne-li horsi motor nez HTP. to je pak jasny...

a co teda tobe pomohlo? ted to necham chvilku plavat, ale tak za ctvrt roku jdu na garancku tak abych je nasmeroval co maj vymenit...

takze jestli jsem to spravne pochopil, ve chvili jak nastartujes, rozsviti se ty pridavny a v momente kdy zapnes normalni svetla se ty pridavny vypnou....hm, no stejne bych si to na auto asi nedal

jj, s tema brzdama je to rozumny....

aha. a to zapínání? to je řešený solo spinacem nebo je to na spinaci skrin?

no, to je vlastne pravda. hlavne barvou, ktera nebude ty bubny tak prozrazovat a upozornovat na ne...