Luke288
-
Počet příspěvků
6451 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Luke288
-
jinak já si dovedu představit oddělat i takhle "mladej" motor
-
občas si říkám, že některý dotazy snad ani nemůžou bejt myšlený vážně
-
na to musí bejt super adaptivní tempomat
-
to nevim, jestli je možný po tolika kylometrech oddělat motor, každopádně už je po záruce (pokud nebyla prodloužena), takže bych moc nedoufal v to, že něco uznaj. co znamená začala žrát olej? kolik?
-
je to možný, nijak jsem se na to nikdy nesoustředil...ale asi máš pravdu
-
asi mám jinou páčku, nedávno mi jí měnili, prtž tam nemám reset ale cancel
-
no, ehm, nikito, vysral bych se na to. já taky jezdim v zimě na neschváleným rozměru, jak po ČR, tak v zahraničí, v létě jezdím dokonce na neschválených kolech a už takhle skoro 3 roky a nic
-
typovej list se podle mě vydává na kola a ne na pneu a navíc na 17ky kola zenith žádnej nepotřebuješ, 17ky jsou v pohodě
-
tak s těma otáčkama v souvislosti s jízdou za 0 to slyším prvně, vyzkouším. nicméně na spotřebu má vliv spoustu věcí, mě docela překvapilo, že se projeví i to, když do křižovatky dobrzduju podřazováním.
-
aha, to jsem nevěděl
-
, takže já až po čtyřech letech teď zjistil, že to je vlastně normální, furt jsem si myslel, že to blbne
-
už jsem to někde psal, ale já to mám stejně jak Hudson, ještě nikdy se mi nepodařilo tempomat donutit jet z kopce za 0. jinak já ho používám docela často a to jenom kvůli pohodlí. jestli jedu za víc nebo za míň nějak neřešim
-
myslim, že LEDky přímo ve světlech bude výsada audi
-
jj. ABC jsem kdysi občas pročetl, dneska se naopak čas od času pobavím, že stejnojmenné "profesionální" firmě i v dnešní době někdo naletí jinak pokud jde o tempomat, osobně si myslim, že na rovince a ve stoupání může ušetřit, protože každej podvědomě trošku s plynem manipuluje aniž by musel, což tempomat nedělá (nebo prej dělá, ale ta výchylka je minimální). naopak z kopce si myslim, že pojedu za míň bez tempomatu.
-
jj, jasný
-
si nejsem jistej, jestli je tahle kombinace- climatic- výhřev vůbec možná. myslím z hlediska kolečka ovladače
-
někdo říká, že je lepší jezdit na ECON, já jezdím pořád na AUTO, řekl bych, že si to climatronic přebere sám a správně
-
koukám, že ohledně jednotek výkonu a podílu nějakýho vlivu klimatizace jste se tady sešli. připomíná mi to dobu nedávno minulou, kdy jsem ještě chodil na ten úchylnej ústav jménem VŠ, kde si každej vědátor počítal rovnicema se třema neznámýma kolik si má osmažit vajíček k večeři. BirK: pokud umíš dělit, tak máš koeficient furt stejnej, to možná tak kluci v ABC v tom maj bordel a zamotali ti hlavu s těma údajnýma kilowattam
-
ferro myslim nemá dvouspojku, tam to podle mě svůj účel má
-
HudsonStan: ty když se bavíš o motorech, říkáš, že máš motor s tolika a tolika kilowattama? osobně nikoho takovýho neznám, tahle jednotka mi nikdy k srdci nepřirostla, takže stejně všechno přepočítávám na koně, protože kilowatty mi nic moc neřeknou. jsem na koně zvyklej tak nechápu ty narážky na předpotopní jednotku ty inovátore...
-
jj. zrovna včera jsem zase viděl superba s tim a co bylo horší, tak asi zapomněl, že to je denní svícení a měl rozsvícený normální xena a do toho i ty ledky. svítilo mu to tak, že to skoro až oslňovalo...
-
právě proto mi meziplyn u 1.9 TDI přijde naprosto bezpředmětnej. jinak si nemyslim, že u ferra apod to bude o frajeřině...
-
řešil, mě to povrzává i při přejezdu třeba retardérů. řikali, že můžou promazat všechno možný a uvidí se, tak jsem se na to vyprd
-
tak kupříkladu o F1 převodovkách ve ferrari (a nejen těch, mám pocit, že i SMG, ted ta nová PDK nebo jak se jmenuje dvouspojka od Porsche a tvrdí, že je to evoluce DSG) se píše, že tam sází meziplyn kdykoliv se podřazuje a nemyslim, že by to byly nějaký tupý převodovky, proto jsem si myslel, že když už to nějakej automat umí, dělá to vždy a ne jen, kdy uzná za vhodné.
-
řekl bych, že špatná sekce. v OII tenhle motor není