Luke288

ne, nepřepsal, co se ti na tom nezdá?

jenom k tý 1.6 FSI, jak jste psali, že je jedna z nejlepších v kategorii 1.6. tak třeba taková honda se svým VVTI nebo jak se tomu říká dávala už do o dvě generace staršího civica 1.4ku co měla lehce přes 100koní mám pocit... to samý prastarý CRX, to mělo 1.6ky vyhoněný taky na hodně slušný výkony to jen takový konstatování, nechtějte tu po mně abych hledal další 1.6ky nebo tak něco a nenadávejte mi jo?

jj, co wankel vydoluje z osmistovky (mam pocit) v RX8 Jaster- aha, o tom jsem nevěděl, že je tolik výkonových verzí a do oktávky se zas bude dávat jenom ta jebkózní

litr na 14tis km dolejvám běžně u 3roky starýho motoru a černě mi hned po startu blafne taky, jako asi každej dýzl

jako rozdíl mezi 17 a 18 je neznatelnej. v zimě jezdim na 215/40/17 a v létě na 225/45/18 a pocitově mi to přijde uplně stejný. v Praze i kdekoliv jinde, jezdit se na tom dá. nicméně viz Jirka, tohle je příspěvek z léta minulýho roku

jestli je auto starý jenom 1,5r, tak žádnej jinej odstín po laku vůbec neřeš. ted jde o to, jestli se to s tou pojistkou vyplatí. podle mě ne

byl bych opatrnej. silnější verze má 170 koní a cituju " Výsledkem tohoto unikátního řešení je kompaktní lehký agregát o objemu jen 1,4 l, jehož parametry jsou však srovnatelné s nepřeplňovaným zážehovým motorem o objemu 2,3 l, přičemž ovšem jeho spotřeba je o pětinu nižší!"

ale to nevypadá jako odřený, zkus to nějakou tou brusnou pastou. nepříjemná je to promáčklina

to ukazuje banality jako doplnění vody do ostřikovačů nebo olej, divil bych se, kdyby to říkalo něco víc

pravda, poslední dobou tady každej každýmu ty auta a švechno okolo závidí

hm, jen tak zběžně jsem napočítal 5 hrubých chyb jak Brno...kam tenhle národ spěje

čoveče nechrastí vůbec, nechápu to, ale fakt ne. jinak jumbo mam plnej žvejkaček a bombonů a taky jsou potichu

a to je ono. mám jít za Cimbu, protože ten motory chipuje, tudíž jsou víc zatěžovaný, stejný Reesha. jenže tady na začátku padlo něco o osvícených a inovativních lidech. nic o tom, že do chipovaných je lepší fullsynt a serivka jezdí v pohodě na longlife. jinak s těma olejema je to obráceně, jezdilo se na Shell, ted se jezdí na Castrol, ale souvislost s tim, že by škodovka nedoporučovala nic, co by škodilo motorům nechápu, tohle je jen o tom, kdo jak zaplatí a pochybuju, že Castrol je nějak moc horší než Shell nebo obráceně...

a samozřejmě, aby nešlo o motor s jiným turbem, vstřikama a spoustou modifikovaných vnitřností...pak bych starost o olej chápal

asi jsi nepochopil oč tu běží, jinak nějak nechápu proč vytahuješ zrovna tenhle argument, když o to vůbec nejde. navíc mám takovej pocit, že mě vyjde dráž jezdit na longlife vzhledem ke spotřebě oleje mýho motoru. nenajdeš tu nikoho, kdo by jezdil na longlife kvůli nějaký úspoře peněz. tudíž stále čekám na odpověď, proč bych měl bejt klidnější s fullsyntem než s longlifem? a spíš čekám, že přijde někdo s konkrétní zkušeností, že mu kleknul motor a na vině byl longlife. nevěřim, že by výrobce pustil do světa šlendriján, co likviduje motory.

a to už se někomu stalo?

ježiš já nechci dávat dotaz nikam na dieselpower, když už jsem tam asi 2roky nic nenapsal. to už je jak s diagnostikem, ten taky občas něco vykřikne do tmy a člověk, aby pak tejden čekal na vysvětlení, jak to myslel.chci jenom vědět, proč lidi co o tom něco ví a jsou inovativní používaj fullsynt a my neználkové jezdíme na longlife. a zajímá mě souvislost s motorem, jak mu to prospívá či neprospívá protože si myslim přesně to co mischa

mě pravý světlo udělá větší fajfku, bohužel ted nenafotím

olej po 45tis km neuvidim, protože měnim po 30tis km, ale to pořád nemám odpověď. jsou vlastnosti oleje po 30tis km tak rapidně horší než fullsynt po 15tis km? nehledě na to, že dolejvám olej každých 6-tis km 0,75l, takže ty vlastnosti průběžně vracím k původním.

v čem konkrétně spočívá ta inovace? krom toho, že předpokládám, že při přechodu na fullsynt budu jezdit na prohlídky místo po 30tis po 15tis km. ve chvíli, kdy longlife motoru neškodí, jakože asi určitě ne, tak nemám důvod přecházet na něco jinýho

řikal jsem si, že jsem ty kola už někde viděl , ale až ted mi došlo, že jsou z R8

občas ty signály posílá dost pomatený ale dík za vysvětlení fce

já se ti pokusim vysvětlit, proč ač nekuřák jsem rád, že mám kuřáckej paket (nebo teda předpokládám, že ho mám, když mám zapalovač). v popelníku vozím vetšinou deseti a dvacetikoruny+švýcarskej nožík a platíčko Zyrtecu, takže ve chvíli, kdy v noci potřebuju zaplatit parkovný třeba, tak je to světýlko celkem fajn, protože nemusím vyndat hrst drobáků (i když pravda, teď mi nějak došly) a najdy vcelku rychle co potřebuju

ty woe lol

to potvrzuju, ta moje taky těch 200 udělá, až se dost lidí diví, co 77kW dokáže