Luke288

dyt ja taky dělal všechno proto, aby mě nikdo neviděl Nikita: mno, tak aby pro mě při výběru kol hrála roli změna spotřeby, to teda opravdu ne, co se týče jízdních vlastností, tak citelně pozorovatelnej rozdíl jsem viděl až po přesednutí z mýho auta do auta s 15kama. na druhou stranu, 17 a 18 obouvají širší pneumatiky než 15 a 16, navíc nízkoprofilový, takže chování v zatáčkách je o třídu jinde než na 15 a 16, což je pro mě o mnoho podstatnější faktor než o minimum pomalejší zrychlení než pružnost. píšeš, že někdo chce jen efekt a ne jezdit na ostro a tak nevyžaduje takové jízdní vlastnosti a chtěl by radši menší spotřebu. tomu moc nerozumim, tyhle dvě vlastnosti se u velkých kol nějak vylučujou. já sice nejezdím nijak pomalu, ale zase nejsem hovado abych v provozu jezdil tak ostře, že bych využil rozdíl mezi velikostma kol. tohle si nech radši na okruh. poslední věc která mě napadá, i přes to všechno věř, že v zatáčkách auto na nižších a širších pneumatikách autu s užšíma a vyššíma pneu ujede.

jste normální hovada, donutili jste mě vzít kolo a jít ho zvážit. takže tady máte váhu 18RS

a to se oficiálně na OII nabízí? v životě jsem to na žádný neviděl

spojka stejná?

ten vývoj motoru ve vztahu ke km pozoruju taky, přišlo mi, že se tak nějak "rozjel" až po 100tis km

mno, tak do týhle akce se radši sám pouštět nebudu, to ať na ní radši táhne, přitopí si na klimě

asi taky záleží jaký máš kola, je možný, že já ty svý 18ky tolik neroztočim

izolačka mě nenapadla, docela dobrej nápad, ale spíš bych to viděl na to sání klimy jestli je to umístěný v těch místech. díky za nasměrování Rosťo

na rovince když to dobře jde a jsou dobrý povětrnostní podmínky tak maximálně 195km/h, z kopce i 215km/h

nene, nic takovýho, klima je taky nastavená dobře a většinou i na pravý straně o pár půlstupňů víc vy voli Prochy: na těsnění jsem koukal, ale zkusim to projít důkladnějc, jak říkám, cítil jsem to i já, takže nekecá

setkal jste se s tím někdo? přítelkyně mi furt tvrdí, že když jedem, tak na ní odněkud táhne, já na tom místě nejezdim, ale když mě minulý týden vezla, tak je pravda, že od dveří jde mírně chladnější vzduch. na svý straně to nepozoruju. setkal se tím někdo už taky?

řekl bych, že pravopis je vizitkou každýho člověka, to neni o nějakým přemejšlení nebo nepřemejšlení, nevěřim, že nad timhle se musí nějak zdlouhavě přemejšlet

co to má ta oktávka za kola? jsem v rozpacích, jestli se mi líbí nebo ne tak ne, nelíbí

tak to vezmu popořadě podle sebe a nechci, aby se to někoho dotklo: - poklice- ne, hrůza, - helios (u těhle kol musel bejt designér hodně v rauši, jinak si nedovedu vysvětlit vznik tak disproporčního kola), orion, vega- těm bych se zdaleko vyhnul, chce se mi říct i něco o zvedání žaludku. lepší než tyhle kola už je varianta plecháče a 16kový poklice - twister- o trochu lepší než předchozí kategorie - zbývají sirius a apolon- z těhle dvou bych vybíral, jestlis siriusy měl, zkus apolony

občas ano, ale tohle už hraničí

ne opravdu, už jsem to tu někde psal, původně jsem si vezl v kufru siriusy, z těch 16tek jsou opravdu jediný koukatelný.

servisáci to neumí vytáhnout? jako má servisní polohu stěrač, tak by mohlo i tohle ne?

z těhle rozhodně sirius. kup si je zpátky

tak taky mi občas motor zavibruje, ale Bartas jako sorry, tebe museli vyhodit už z prvního stupně základky, jinak si to nedovedu vysvětlit

ale tiptronic prej nemá klasickou spojku, že prej tam se to přenáší přes olej nebo co

jako ne že by okta byla kdovíjakej designovej zázrak, ale Scenic??? lol lol

tak já když lítám po dálnici přes 180 tak mi spotřeba vyleze klidně až k 8, 6,4 mám teď dlouhodobou a to jezdím jak město, tak mimo, občas dálnice, kdybych jezdil víc dálnice, tak to vezme víc

nevim, neujel jsem na nich ani kilometr. ale ty pneu na nich byly

buď klidnej, školství jde pomalu, ale jistě doprdele, nabírá se čím dál víc lidí kvůli dotacím a stává se z toho byznys

no georgi a věř, že těch novodobých inženýru bys nasral pytle klidně dva. když jsem viděl, co za lojzíky se mnou z tý školy vylezlo....