Luke288

OK, tak tady piš, at ostatní drží hubu apodobný výplody, protože mám pocit, že jedině tvuj názor je ten správnej. já narážel na styl tvojí reakce, která má ke slušný dost daleko a není k tomu důvod. kdyby se tady všichni bili v prsa za svuj motor tak jako ty, tak se tady všichni postřílí...

cenově je na 1.3milionu Kč. bohužel teda v japonsku při přepočtu kurzu, takže než se dostane k nám, ještě s volantem na špatný straně, tak to bude daleko větší ranec a kdovíjestli se vůbec k nám dostane. ale 0-100 za 3,5s je masakr

sice TDI, ale ničeho takovýho jsem si nevšim. hlavně voda by tam asi neměla co dělat. to že máš olej na rysce a ještě nic nehlásí je normální, ona kontrolka hlásí až když je ho tam fakt málo....

já nevim, proč furt tak startuješ? jde to napsat i normálně ne? jaster se taky vyjádřil slušně. jde o to, že 2.0FSI je třeba oproti povedený koncernový 1.8T prostě takový nemastný, neslaný, nevyhraněný. ano, jel jsem v něm asi jenom 10km, ten motor jede 2x líp než muj, ale abych z něj byl nějak odvařenej, to ne...prostě průměrnej benzínovej motor...

ne nemusel, před těma 3ma lety byla RS těžce ve hvězdách, kdyby v tu chvíli byla, dělal bych to samý jak psal marios. já měl volbu omezenou dvěma možnostma, vzít 1.9eleganc v grafitu nebo 2.0TDI ambiente v bílý barvě, takže to bylo celkem jasný. jinak sis muj příspěvek asi nějak špatně vyložil, jestli tě to urazilo, tak sorry, takhle to myšlený nebylo, pro mě je auto radost a ne spotřební věc. bohužel při výběru auta jsem na tom byl tak, že nebylo moc na výběr z časových důvodů, ale výše pojistky nebo kolik si koupím víc piv v tom rozhodně roli nehrálo... Doli: a co říkáš novýmu Nissanu GT-R, myslim že evičko s imprezou si dá k snídani

tak už sis to zkazil

ty voe, skoro míle za oktávku, to už je mazec...do toho bych nešel, jediná přijatelná sleva je tak píše Doli, pokud by to bylo tak, pak jo, jinak ani náhodou

jj, vidim, že mi rozumíš

to bude nějaká kravina, mě se něco podobnýho dělo při velkým vytočení kol, ale jizdě tak 20-30km/h, byl jsem vyplašenej, že ložisko, ale pak to po tejdnu přestalo

tak to tady řešíte teď nějak dohromady. prostě kupovat motorizaci s tim, že za ušetřený povinný si koupim o dvě nádrže víc jde nějak mimo mě... jistě můžete namítnout, co to tady kecám, když jezdim v udejchaným TDI, to je samozřejmě pravda, ale myslim, že procházim určitým vývojem

dobře, ale při tomhle přístupu byste všichni mohli jezdit i v haťapkách, protože ty taky těch 150km/h jedou a neni přece nutný k tomu vlastnit 1.6MPI ne? depak, takhle se nikdy na auto dívat nechci...

tohle je u diagnostika vcelku běžný....

pak nevim jestli ti gratulovat nebe tě litovat

bude asi lepší se zeptat v sekci OI, tam budou hned vědět

mě by to bylo líto, kdyby mi clima přestala cvakat, cvaká už 3roky a mám jí rád

mě by se líbilo, kdyby moje auto mělo 400koní

to nejde, neexistujou kritéria podle kterých dokážeš univerzálně odpovědět na tu tvojí otázku

za 14 měsíců najet 100tis km, to fakt nepobírám... krom carlose

tos kupoval nový?

jasný, na kšeft a normální jezdění nesmysl. btw kolik tak můžou stát brzdy jako náhradní díl? origo škoda?

jj, taky ho mám doma a prodám ti ho za mrzštější peníz než JirkaK

lol viz JirkaK, jestli na první pohled nepoznáš Maxidot, radši si to nech někde udělat

teda kdybych řešil tohle, tak bych než origo dal už nějaký bremba třeba

aha. já když chtěl jednou něco překodovat ve škodovce, tak si za to neřekli vůbec nic, respektive nenaučtovali to na fakturu

cosby za tyhle věci chce nějakej ranec?