jarin57

A co starter

Myslím si,že to bude špatná baterie.Nevím jak si ji proměřoval.Měl jsem podobný problém,v servisu tvrdili,že je baterie OK.Přesto jsem zajel k elektrikářovi a ten udělal zátěžový test baterie,no a byla špatná.A to byla jen rok stará.Tím bych asi začal,pak vyzkoušet starter atd..

Proč řešíš koupi auta v elektro,tak to fakt nechápu.....

Pokud máš climatronic,tak určitě máš.Pokud jen climatic,tak ne.

Nafta asi nezamrzla,protože jsem po neuspěšném startu na autobaterii nastartoval přes startovací vozík úplně v pohodě.Tak asi ta baterie.Ještě to vyzkouším v dalším mrazu a pak uvidím.Když tak koupím novou baterii,snad to pomůže. Když ne,tak to budu muset řešit asi přes servis.

Já mám origo Škoda a na tom bílém štítku je trochu jiné.Je tam 1Z1 941 017D a pod ním 4SHX-13006-BC.Jinak vše ostatní je stejné.Tak nevím jestli ti to pomůže.

Taky O2 77kw a zahřívá se 20km a při jízdě z kopce teplota klesá,climatronic 24°C.Jo jo benzín je na tom lépe.Dnes mi ani auto nechytlo,bylo asi -19°C.Asi to chce novou baterii.

Já to řešil tak,že jsem povolil šroub o půl otáčky a opět o půl otáčky zpět,a pak o celou otáčku povolil a znovu o půl zpět dokud jsem ho nepovolil celý.Poněkud zdlouhavá práce,ale šlo to a bez poškození konzole.Tak možná tak.Zatím ahoj.

A vidíš vůbec když řídíš?

Hotovo!!!Celkem to šlo,ale bez přípravků by to určo nešlo.Pokud je máš jak píšeš,tak se toho nemusíš bát.Návod tady taky je,tak držím palce.Měl jsem to udělané asi za 4 hodiny,což si myslím,že je docela dobrý nato,že jsem je měnil poprvé.Příště to bude rychlejší.Nebo raději už ne...Dával jsem ty origo 1KO...Ještě jsem si do ramene udělal závit M12,aby se dalo rameno dobře vtáhnout do silentbloku.To jsem tady taky vyčetl.Nic se nevrtá jen udělá závit.Šroub jsem použil M12x50 a přes podložku natáhl.Kdyby jsi měl dotaz,tak napiš a snad pomůžu.

Má už někdo vyzkoušený olej pro hydraulická nadzvihátka?Chtěl bych to zkusit,tak bych potřeboval poradit.Dík.

Tak je to jasný.Čeká mě výměna silentbloků.Oba jsou utržený.Ale ani se nedivím.Auto má dost najeto.Doufám,že nebude žádný problém s výměnou..utržený šroub a pod.Jinak tam dám určitě ty nový originály 1KO ...

Tak zatím klid.Nic nesvítí,ale po vymazání vždy byl chvíli klid.Tak se nechám překvapit.

Auto mi necuká,jen svítí kontrolka.Dnes jsem vyčistil tu trubku u klapky.Byla docela dost ucpaná.Taky jsem hned vyčistil klapku,tak uvidím jestli to pomohlo.Ještě musím na VAG.Pak se uvidí a napíšu co a jak.Díky za rady.

Mě takhle navrtali Octavii na Praze západ.Asi ji chtěli ukrást,protože se snažili urvat řadící páku.To se jim naštěstí nepovedlo,protože jsem tam měl construct a zamčeno.Takže mi udělali JEN nějakou škodu.Opravil jsem si to sám.Ale i tak nepříjemná věc.Hlavně,že auto neukradli...

Tak se do toho pustím a doufám,že problém bude tam.Nechce se mi kupovat EGR....tolik peněz...no uvidím.

Pravděpodobně ano.Měl jsem stejný problém a po výměně čidla OK.Je fakt,že jsem kontroloval i kabelový svazek v motorovém prostoru a ten je zvednutý a v pořádku.

A to chceš stále nosit dva klíče?Myslím,že ješ jednodušší přehodit tyčinku imobilizeru.

Takže musím sundat klapku?

Pokud tohle všechno udělám a přesto se mi rozsvítí kontrolka tak je EGR špatný?

Taky bych neřezal díru do plechu,ale asi tam má nýty.Já bych raději odvrtal nýty a dal tam nýtovací matice.Už se o tom tady hodně napsalo.

Určitě to bude zajímat více lidí,jen musíme počkat na odpověď.Děkujeme.

Mám stejný problém s tím filtrem nebo co to je.Zdá se mi,že je k ničemu.Sundal jsem to a asi není kompletní.Má někdo foto jak má vypadat?Děkuji.

Nevyplněná serviska,to je právě důvod,proč jsem si ty gumy kupoval sám.Jinak jsou nacvaknuty na plastových příchytkách,takže výměna byla v pohodě.Nic jsem nelepil.Kdyby se měly lepit tak by snad měly něco samolepícího na sobě,aspoň doufám.Jestli to jde udělat bez servisky,tak nevím...Snad někdo ví a poradí...

Tak ono 45°C je docela dost.Nechtěl bych se v tom sprchovat.