profor

neviem či oktavky maju PTC ale podla schemy pozeram že nie.. u teba by to cvakanie mohli byť žhaviace sviečky pre vyhrev chladiacej kvapaliny - su to dve rele ale tie su podla schemy v motorovom priestore tak neviem či by si ich počul... riadi ich RJ motoru

nemáš to správne nakódované, dá sa to totiž vypnúť zožeň niekoho s VAGom alebo zbehni do servisu

no vyrobiť ten z id2 nie je nič naročné tak prečo nejdete do toho? ja ho mam a ako som pisal vše v pohode

pokial si tam sam nič nedaval čo si asi nedaval nič to nebude...ovladanie kurenia ti ostane visieť na bowdenoch s dvomi konektormi a budeš tam mať aj kable od radia a tlačitka na zadne okno...

no bohužial..neni to len pre teba tak komplikované, aj iní tým museli prejsť.

Díky.....až bude chut mrknu na to.... ok ak to možeš tak to nafoť

no ked píšeš že ti ostáva svietiť aj v kufri je to zvlaštne lebo to sú dva rozdielne mikrospínače takže asi dať dole plast z 5tych dverí a vybrať ten zámok a zistiť či neni zámok vadný keď spína oba spínače. ked to odkrytuješ je tam pomerne miesta dosť..toto neni sice detailne foto ale aku taku predstavu ti to da

priznám sa že si neviem živo predstaviť kombináciu modro/červená, alebo modro/biela...jediná naj podla mna je červená alebo celá biela... toto je jediná kombinácia iných farieb na spínačoch čo mám...a stačí...

ako píše Cosby....jednotky nie sú všetky od počiatku rovnaké..to už čo by bolo... prečo potom Intel na počiatku nevydal rovno P4 a nebežali najprv na DOSe.... videl som ich niekolko otvorenych z roznych MR s istym indexom a boli tam rozdiely..

no musela sa ti tam nejak sama vzniknúť lebo jak kukam na tie budiky neni tam moc miesta kade...:-) ale k otazke. kluč von zo spinačky, odšrobuješ dva šroby odpojiš najprv čierny konektor a potom zeleny, pozor, ma divoky zamok a ten sa rad lame ked nevieš ako nanho. ked maš budiky von, po bokoch vidiš take zapadky ktore držia zadok a predok s plexi, tie pomaly vypačiš a oddeliš predok s plexi od zadnej časti kde ti ostane doska budikov a vysavaj:-)))) zmontuješ opačnym poradim

je to popisane na tom obrázku ide napr o to že ked máš vyhrievane sedačky a je napr velka kosa a ty zapnes na volnobežných otáčkach kúrenie na maximum, vyhrievane spetatka a k tomu vypališ tym sedačkám, môže sa stať že alternátor nebude stíhať dodávať dostatko el energie tak BSG odpojí velké záťaže - sedačky, speťatka - koli tomu aby bolo dostatok energie pre RJ motora avšetky tie ostane veci:-) napr PTC nefunguje stále, to je sice riadene RJ motora ale ma to ten isty zmysel.. som to sledoval ked bola kosa na služobnom pole a bolo počuť ako sa zapina a vyplo, zaplo a tak dalej

neni zač

z D1S ide dat dole akurat ten hlinikovy kryt inak nič..je to zaliate takže nerozoberatelne

k bodu 2: čočka je dooosť iná, videl som svoje svetla na fabke aku maju čočku a videl som svetla napr z touarega rozobrate kde je čočka tiež väčsia a rozdiel tam je nehovoriac o tom že neni číra, ale to si pozorní všimnú výbojka je tam stále 35W. Elfik: pozri si tie obrázky a neni ti jasno? ona sa tam možno zmestí, ale: ako ju uchytiť k parabole - treba prerobiť jej päticu na ktorej sedí a to tak aby si ohnisko neposunul...hm keby mala 40W alebo viac, rozmyšlal by som nad tym. musiš prehodiť okolity balast, čiže štarter z D2S nepojde na D1S a naopak D1S ma vysokonapäťové trafo na sebe... atď atď..

má ho Olo... http://forum.skodahome.cz/index.php?act=At...=post&id=351794

z oktavky akej?

najhorsie bude asi sa dostat k tomu snimacu ale vymenu by si mal zvladnuť

ešte pre uplnu informovanosť tu je foto vybojky v svetle fabie

up

no ja som s Diamantom menil a daval som mu D1S na obrazku, inak bude to aj tou vybojkou aj tou optikou, pretože som videl tuto vybojku svietiť a to svetlo bolo kapaanek studenšie ako naše D2S čo máme vo fabči. ked som skumal na nete tak tieto by mali mať tých 4300K ako aj naše ale rozdiel tam proste je tieto su Philips D1S XenStart 35W

Čus četl jsem o tvym problemu, muže to být problém v Ledce, nějakym odporu, prokovu atd.Kdyby sis nevěděl rady za 500opravim se zárukou... Mužu i změnit podsvícení na jinou barvu, nebo jestli nechceš rovnou budíky s maxidotem záleží na Tobě info na mailu: facelift156@centrum.cz čus kamo ked tak Bazar tu mame....

Profor: A zajtra si bez RAAADIAAA diiiiikyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy svoje vytunené červeno biele im ani za nič nedám

OK tu je to, snad zrozumitelné

mna tiež ešte naštastie nevykradli...klop klop klop...akurat zvonku sa im pačili deflektory...svine