profor

Ja som na tom motore robil autoškolu. Vtedy som to nebral že počúvať motor, ale raz v zápche pri rozbiehaní na križovatke nakoľko mi auto predomnou uniklo rýchlejšie povedal inštruktor " no pomeeee, nebojme saaa, šliapnime na too" a ja pedál na podlahe...a nič

no tou diodou by to šlo pokial je ten zámok na princípe ako vo dverách, bojím sa však že ak sú tam mikrospínače na zistenie polohy zámku, mohlo by to robiť problém

multipas: napísal si to presne opačne ako to je ale ok.

V servise si vypýtaš ISO piny a mali by vedieť čo chceš Stačí tam jeden

Asi to tu premenujem na Grupáky

cez rele pre X kontakt ti idu len hmlovky. A to by ti nešiel ani ventilator a t ď Rele nerieš, to na svetla neni žiadne

jojo

pozri či máš osadenú poistku 5 - 5A Rok 2004 bol zmenový a mám dve základné schémy z roku 2004 tak priblíž mesiac prípadne. poistkovka je na boku palubovky pod tym krytom ktorý zakryjú dvere po zavretí. dá sa jednoducho odkrytovaťr a vidíš poistky. Z druhej strany poistkovky je plastový kryt ktorý ide lahko dole a dá sa tam dostať aj keď je namontovaná v podstate. Môžeš sa napichnúť na ten káblik, je to červeno/žltý

Mno neni tam moc možností čo by bolo poškodené, najskôr asi spínač svetiel pretože - spínačka je OK - zopne relé pre X kontakt a tým napája spínač pre hmlovky, dialky sú ešte ored relé napojené aj so stretávačkami. vedenia po spínači svetiel je raz vetvené na dva vodiče pre dve poistky a jeden kablik na budíky. To znamená skontroluj ISO piny na konektore spínača svetiel a nakoniec ho rozober a pozri všetky kontakty

to chceš fakt kombinovať jablotrob vzadu s origo vpredu? no ak zoženieš čomu verím že zoženieš zadné komplet LIN sťahovačky berem aj ja. Verím v silu presviedčania cartmanka a schopnosti zjednávať hihi

Daj dolu tapec nad nohami. Ak budeš mať štastie resp podľa MR čo máš budeš mať asi vo výške kde bol spínač svetiel takú akoby čiernu dierovanú skrinku z ktorej vedie zopár hrubých červených vodičov. Toto miesto je stále napájané. Ak máš nešťastie tak táto "rozvodňa" bude na medzistene a tam sa ťažko dostaneš. Ale aby si mal jednoduchšiu prácu, otvor poistkovku od zadu - a nájdi pozíciu číslo 5. Jedna svorka tej poistky je presne na tom istom vedení - ak ju nemáš osadenú teda nemáš výstražné svetlá v dverách alebo ich máš ale máš po facelifte tak bude prázdna. tam ti stačí jeden ISO pin napichnúť a 10A poistka a máš

Uf Uf no a nebudú tie vysoké dosť velké spetné vyzerať blbo na FI? Čo sa týka pôvodného ovládania - zrejme nepôjde pretože ten kĺb v spetnom motoricky poháňanom proste neprehodíš napríklad z tvojich a kto vie či ten kruh ktorým je naše FI zrkadlo (sklo) uchytené k tomu kĺbu. Robia sa vôbec GolfV s manuálnym ovládaním spetných? Dúfam že nie hehe

tak napíš

človeče že si ma ty hneď nenapadol.....až dnes....hehehe lol

o čom je to tu?????? lol

Klud ale táto tvoja otázka patrí do témy na ktorú som ťa odkázal akurát si to asi nečítal celé.... Ďalšie riešenie odberu tvojho prídavného voltmetru budeme riešiť v téme o kludovom odbere

ale no toto...nenašiel si? http://forum.skodahome.cz/index.php?s=&amp...st&p=378240

super práca! čisté a hlavne ľahko odpojitelné! Páči sa mi ten "centrálny" rozvod a odvedenie k skupinám diód Taktiež pekne zapustený vypínač, mňam, ale predsa len si mohol použiť čierne skrutky lol

hej ta pištol je ok, ja som si tak opravil A stĺpik keď mi po ňom prebehol vrták a na čiernej to bolo fest vidieť. Taktiež som mal plast prahu dorafany od toho ako som vyberal sedačku, tiež ok po tom. Použil som SMD rework station s úzkym hrotom

Prepáč Blacky, ale tie tvoje diody určite 5W nespotrebujú a preto sa nehrejú. Napíklad tu je biela 5W LUXEON dioda: http://www.dotlight.de/shop/product_info.p...products_id/869 tam je časť alebo RGB modul http://www.sos.sk/?str=371&artnum=53655

Blacky, 5W to nebudú, sa neboj, vyzerá to podla tých fotiek ako obyč 5mm v parabolke, taktiež som tam nevidel tú druhú radu. Taktiež som sa pobavil keď som videl tie fotky GolfV, každopádne to tak nebude vyzerať, na Golfoch sú použité tie moduly z AUDI, už sa riešili v OII sekcii. na to aby to boli 5W diody je to mooc lacné a majú malé telo celé tie svetlá, nakolko 1W LUXEONA kúri bez chladiču tak že ju v ruke neudržíte tak 5W potrebuje chladič mininálne velký ako sa používal na prvé 486ky a jedna dioda stojí cca 1500SK v GM

Máš veru máš

JE TO V TOMTO ISTOM TÉMATE NA DRUHEJ STRANE !!!!!!!!

Ja keď sa oteplí plánujem vyskúšať jednu vec. Nakódoval som začiatkom zimy servo na mód s ESP snímačom a tzv AUDI W10 režim Kódovanie bez ESP je 00180 Kódovanie s ESP snímačom 01280 Kto pohladá, nájde aj moje obrázky k tomu... S späť k tej veci: nakolko si myslím že servo berie signál natočenia volantu zo snímaču ESP pod volantom, skúsim odpojiť snímač origo serva a uvidím čo sa stane

houmr: nech ti to vydrží čo najdlhšie