http://www.autorevue.cz/skoda-octavia-combi-14-tsi-vs-seat-leon-st-14-tsi-jehla-v-kupce-sena/ch-50627#articleStart
Neměl by mít od výkonu motorů 110 kW vzadu Multilink?
Jak pracuje? Myslíš volnoběžné otáčky? A kdy - za jízdy, nebo když stojíš? Dále na to může mít vliv i počet zapnutých spotřebičů - klimatizace, výhřevy oken a sedadel, atd.
Téma je o motoru 2.0 TSI, co je na tom nejasné? Tuaregy a jiné obludy si řešte přes SZ!
Jen na okraj tě naposledy upozorňuji, že tvé příspěvky off topic (a že jich máš víc) tady ani nikde jinde nebudu tolerovat. Žádné vysvětlení zde nepotřebuji ani nechci vidět. Zařiď se podle toho.
Michale, nechceš na to vytvořit nové téma, které by bylo o údržbě a čištění kožených sedadel? Ono to tady s větráním sedadel nemá až tak moc společného. Už jsem to tady jednou čistil od příspěvků poněkud mimo téma.