-
Počet příspěvků
32 773 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
431
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil Pawouk
-
-
to lars - a funguje to přepínání té klapky,když je klimatizace vypnutá,nebo když je aspoň vypnutý ventilátor?
-
Standardní zážehový motor 1,6 (75 kW) pro Škodu Octavia nahradí v nejbližší době menší čtyřválce 1,2 TSI (77 kW) s přímým vstřikováním benzinu a přeplňováním turbodmychadlem. Informoval o tom nizozemský dovozce Škody. První vozy mají být do Nizozemska dodány v únoru 2010.Nový motor dosahuje maxima točivého momentu 175 Nm ve velmi širokém rozmezí otáček od 1550 do 4100 min-1. Místo kombinované spotřeby 7,4 l/100 km by měla nová stopětikoňová Octavia dosáhnout na normovaný průměr 5,7 l/100 km a stane se tak nejúspornější benzinovou verzí v nabídce. Dosud se tímto označením mohl pochlubit jiný přeplňovaný motor – 1,4 TSI (90 kW) – s nímž je Octavia schopna absolvovat kombinovaný cyklus za 6,3 l/100 km. Novinkou pro lidovou benzinovou motorizaci bude sedmistupňové DSG s nímž vzroste kombinovaná spotřeba na 5,9 l/100 km. http://news.auto.cz/nove-modely/skoda-octa...-tsi-77-kw.html Tak co tomu říkáte? Není ta 1.2,i když dopovaná turbem,přece jenom pro tak velké auto,jako je Octavia málo? Kolik km takový motůrek vydrží?
-
Ehm,koukám,že barumky nejsou moc populární.Já je mám:Barum Polaris 2 (185/60 R14) pro mě vyhovujíci,poněvadž na hory nejezdím.V práci mám na Felicii Dunlop Wintersport M3 a podle mně není rozdíl v jízdních vlastnostech oproti těm barumkám(bráno ovšem z pohledu pražské zimy ).Jenom jsou znatelně hlučnější než ty Polarisy...
-
-
Tady je ještě jedna: http://www.vyzkouseno.cz/showcar.php?id=186482&jm=29734
-
Tady máš něco ke stažení o ESP na Fabii.Myslíš,že je to tak přínosné,aby jsi to musel domontovávat do svého vozu? Já ESP mám a za 15000 km co jsem s ním najel ani nevím,že tam je... ESP Fabia I
-
Já nemusím dolévat ani kapku (zatím po 15000 km co Fabii vlastním).
-
-
Zdravím.Já bych se držel specifikace co je uvedena v návodu k vozidlu.VW ty normy asi nědělá pro nic za nic.Konkrétní značka záleží už jenom na tvé libovůli.Ani jsi nenapsal jaký vlastně máš motor,potažmo normu VW.Jinak tady je pravděpodobné vysvětlení toho zmatku v těch normách:Norma VW 504.00 zahrnuje normy VW 501.01, VW 502.00, VW 503.00, VW 503.01 / Norma VW 507.00 zahrnuje normy VW 506.00 a VW 506.01 a VW 505.01
-
Zdravím chlapi, máte někdo problémy s olejem i u motoru BBZ nebo to je jen problém AUB?
Já mám tenhle motor (BBZ),najeto 77 400 (z toho já 15 400),olej OMW Bixxol Extra 10W-40 a zatím jsem dolíval cca 3 dcl po ujetí 8000 km od výměny oleje.Ale hladina oleje byla ještě nad spodní ryskou.
-
Zaujíma ma koľko A -ampérové originál autobaterie máte vo fábiach1 1,2 s klimou . Ja mám 44 A. Mám pocit že je to málo.
Já mám 1.4 16V 74 kW s klimatizací a je tam origo baterie 44 Ah.Takže to asi nebude málo.
-
Combi 1.4 16V 74 kW r.v. 2004 jeden "lauf"
-
-
deco napsal:450km na tři válce?No to nevím kdo byl větší hrdina jestli ty nebo fabka.Já jel na jaře asi 15km na 3 a byl jsem rád že jsem dojel domů
Heh, já jel na tři válce včera dva kilometry než jsem dorazil do servisu a byl jsem z toho vyklepaný víc než Fábie... Tam mi vyměnili zapalovací cívku na čtvrtém válci a je klid. Stála 972 Kč (prý nějaká sleva), normálně údajně stojí kolem 1700 Kč. Bylo to v autorizovaném servisu Škoda.
-
lukyssek napsal:Mě vydržela ve felicii combi 8,5 roku aniž bych na ní musel šáhnout.
Mně ve Felicii HTB 1.3 MPi 50kW (r.v. 97) vydržela 8 let, za občasného dolití destilky. A to jsem ji tehdy před zimou preventivně vyměnil, protože na podzim už to startování nebylo to pravé ořechové. Byla to obyčejná Akuma.
-
Já vidím problém v uskladnění, pneu by nemli být na ležaka a ještě k tomu na sobě pokud je teda nedáte do stromečku kde drží za disk. Nejlíp je jim na zdi na stojáka podél garáže kde taky drží za disk. Obecně řečeno na plášti naskladovat celu váhu musí držet disk a nevypouštět
Já osobně je mám v garáži na stojánku na ležato nad sebou,kde drží za disk.
Doporučené skladování pneu na ráfku:
- Zavěšené na ráfcích, nahuštěné na 1 bar.,
- ve sloupci, max. 4 kusy na sobě a po měsíci změníme pozice,
- neskladovat ve svislé poloze.
Doporučené skladování pneu bez ráfku:
- Na stojanech ve svislé poloze a jednou měsíčně je pootočíme,
- neskladovat na sobě ve sloupci nebo zavěšené.
-
Dr. Zoidberg napsal:Celé tohle mi připadá k ničemu, když každoročně vidím spusty aut, které jezdí s letními na sněhu. Místo nějakých debilních značek, by byla lepší vyhláška od 1.11. - 15.3. povinnost užívat zimní pneumatiky, pokud řidič pojede na letních, dát pořádnou pokutu a pokud bude bourat, tak škody zaplatí sám, to by se hodně lidí rozmyslelo, zda riskovat nebo ne.
Přesně, spousta "řidičů" nebere v potaz, že to jediné co je spojuje s povrchem vozovky, jsou jen a jen pneumatiky...Myslím, že to je šetření na nepravém místě.
-
"Mal som symphony s cd/mp3" - Symphony umí přehrát i mp3? No to moje určitě ne.
-
Dnem 15. září 2009 nabývá účinnosti hlavní část nové vyhlášky Ministerstva dopravy, která mimo jiné přináší změny v povinné výbavě motorových a přípojných vozidel, která jsou registrována v ČR. Nová vyhláška byla ve Sbírce zákonů vyhlášena pod č. 283/2009 Sb. a novelizuje vyhlášku č. 341/2002 Sb."Od 15. září 2009 se tedy zavádějí autolékárničky s novým povinným obsahem, který mimo jiné zahrnuje i leták o postupu při zvládání dopravní nehody. Neznamená to však, že by všechny starší lékárničky musely být ihned vyměněny. Podle přechodného ustanovení vyhlášky bude totiž až do 31. prosince 2010 možné, aby všechna vozidla (stará i nově uváděná do provozu) byla vybavena pouze lékárničkou podle dosavadní vyhlášky. Teprve od 1. ledna 2011 bude ve všech vozidlech registrovaných v ČR, tedy i v těch starších, povinná lékárnička, která odpovídá požadavkům novelizované vyhlášky, tj. včetně jejího doplnění letákem o postupu při zvládání dopravní nehody." http://www.ibesip.cz/804_Novinky-v-povinne-vybave-vozidel Tady je seznam obsahu a vybavení lékárniček podle této nové vyhlášky včetně vzoru letáku o postupu při zvládání dopravní nehody: http://www.ibesip.cz/files/=2522/Vybaveni_autolekarnicky.pdf
-
Tak to se povedlo!Fakt pěkný video!
-
Na ministerstvu dopravy? A rozum? To byla určitě nějaká náhoda...
-
Takže pánové,snad "konečná verze" je tato:"Od 1. listopadu 2009 do 30. března 2010 tedy bude pro každého řidiče v úseku dálnice D1 Loket (exit 66) – Velká Bíteš (exit 162) povinné mít na voze zimní obutí. Úřad bude navíc souběžně pracovat na návrhu novely, která by ustanovila pro další roky povinnost plošného použití zimních pneumatik v zimním období." http://www.mdcr.cz/cs/Media/Tiskove_zpravy/TZ_15_10_2009.htm
-
No něco k firmě Unicorn: "Byla to rekordní pokuta, kterou loni v červnu schytala společnost Unicorn Oil od České obchodní inspekce. Za to, že na jejích čerpacích stanicích objevili kontroloři nekvalitní vzorky hned v několika případech, měla firma zaplatit více než milion korun." http://www.tyden.cz/rubriky/domaci/nekvali...bou_101772.html A tady zase Shell: http://zpravy.idnes.cz/spatny-benzin-nici-...134506_brno_taj I když zrovna s firmou Shell (čerpačka na Jeremiášově ulici v Praze Stodůlkách) nemám sebemenší problém.Tankujeme tam benzín do firemní Felicie cca 12 let (cca 200-250 litrů měsíčně) a motor stále šlape bez problémů,spotřeba je taky stálá.
-
peetr napsal:Přes silnici jsem nebral, nevypadá to duvěryhodně.
Na té malé tankuje benzín celkem pravidelně můj bratranec do Fiatu Brava a zatím neměl sebemenší problém.Já ale nemám moc důvěru k těmto malým benzínkám,tak raději beru benzín v Blansku u OMV (u Kauflandu). No a v Praze většinou Globus Zličín.Jinak která OMV dostala pokutu?
zadní stěrač vs. zpátečka
v Elektrika
Vloženo
Hm,to byl asi dobře ohodnocený "zlepšovák"...... Jinak dík za info.