Joseamigo

jen mě napadá že jestli tady někdo nepoužívá pásy a má za sebou už "nějakej ten náraz v týhle rychlosti" tak by se asi měl dát na modlení, protože až mu jednou vystřelí airbagy do obličeje, tak to bude ta poslední věc v jeho životě. A samozřejmě je pak pravda že mu ten obličej už nebudou muset dávat do kupy, ledaže by ho chtěli pozůstalí vidět v otevřené rakvi na pohřbu.... omlouvám se za ten ironickej tón, ale až budete tahat při havárce z auta 17letýho kluka s rozsekanou hlavou protože neměl pásy a vylítl mu abg tak možná změníte názor.... holt každý je štestí svého strůjcem....takže hodně štěstí...

jukněte sem... http://zpravy.idnes.cz/auto-ktere-odvezlo-...45420_krimi_cen

měl jsem 1.6 feldu a byl to drak co jezdil okolo 7,1 7,2 na sto porad (a to jsem jezdil dost zostra), problemy se u 1.6 vyskytuji okolo 140000 hlavne se skrtici klapkou jinak si myslim ze jen bezny drobny zavady 1.3 50kW je pomerne dustojny souper 1.6ky (ovsem jen po urcitou mez), ale odvdeci se nizsi spotrebou, levnejsima dilama atd 1.9 felda ma pokud vim servisni interval pouze 7500km, takze se muze prodrazit na udrzbu a ten motor je opravdu na to auto dost tezkej, ale jinak souhlasim s vyse uvedenym hodnocenim "medvidek" fabie 1,9 SDI je na spotrebu nejlepsi, ovsem zase clovek krvaci na pojistce a 47kW neni zrovna prilis na uz tak tezkou fabku naftu versus benzin si rozhodni podle poctu rocne najetych km (nebo podle dostupnosti paliva - znam lidi co maj naftu za hubicku) Ja osobne bych jako druhe auto do rodiny z toho co vybiras vzal 1.3 50kW Howgh!

no a mě to taky nejde protože na mě šetřili a do zamku v kufru už kliček ani nestrčím, protože je to zaslepený -prodejce to zdůvodnil jako příspěvek Škodovky k bezpečnosti...

dat si tam tyhle blbustky vsechny tak by to auto vypadalo jak ten vanocni kamion od Coca Coly

To bych nechtěl, páč by mi pokaždém otevření vypadaly všechny ty krámy co vozím v kapsách v předních dveřích....

Ty brdo, jsem nechal tuhle causu trochu usnout, zajimave aleje jak servis reagoval. Kdyz jsem tam s tim celnim sklem pod kterym fuci prijel poprve, mechanik to jel se mnou projet a no jo, tam je pruvan jako krava, tak to vymenime v ramci zaruky cely okno. Jenze jsem se zase musel odporoucet do ciziny a po navratu jsem jim to tam dal jako hotovou vec. Nic nemenili a rekli mi, ze to projeli a niceho si nevsimli...tak nevim jsem blbej ja nebo oni... ke cti budiz jim ale pripocteno, ze mi nabidli ze zavolaji mechanika z Boleslavi a mrkneme se na to spolu, bohuzel termin mi opet nevyhovoval a ja ted tady 2200km od domova premyslim coze s tim autem udelam az se zase objevim doma.... ach jo. Pak si kupte novy auto, u ojetyho by me to bylo fuk. A to me jeste ceka predcasne ukonceni leasingu (to doplatim), prevoz auta sem do Irska a tady ho budu muset pojistit (to bude palka za to ze mam volant vlevo...), zaplatit z nej silnicni dan (dalsich cca 500€/rok) a pry i postavit na zdejsi znacky. Ze ja jsem si radsi nekoupil kolobezku....

ja mam v aute jen manualni klimu bo kdyz jsem ho kupoval tak na climatronic byl priplatek 35000, kdezto manual byl gratis, zatim mi ten manual nijak zvlast nevadil, jen mam trochu strach ze ve spojeni s 1.6 motorem a pouze 44Ah baterii (origo z MB) to neni nejlepsi kombinace... Jinak klobouk dolu pred tema co si to meni z man na auto sami, je to mazec.

tady v Irsku maji velice pekne ulevy na danich pro ty co si koupi hybridni auto, takze treba Prius od Toyoty jsem tu videl uz nekolikrat, ted tu psali v casopise o nejakym typu Volva co tu budou prodavat a co jezdi taky na E85, cena je sice o dost vyssi nez u klasickych verzi, ale jak rikam, maji tady rozumnejsi lidi v uradech a tak je navratnost takovehle investice neporovnatelne lepsi nez u nas...

Limerick, Irsko, (předtím Pardubice) zdejší daňová politika je na objem motoru ještě krutější než u nás, takže se tu prohání poměrně velké množství Octavií 1.4 ... tolik jsem jich nikde v Evropě neviděl... jo a ještě jedna perlička.... známej tady má VW Polo a chtěl po servisu VW ověřit jestli nemá v čudu lamda sondu, a oni jsou tak zasekaný, že ho včera objednali na 16.4. !!! hustý co? Já jen doufám, že až si sem dovezu svoje přibližovadlo, tak s ním nebudu mít potíže...

to mi to furt vychvalovali kdyz jsem to kupoval, co to vsechno umi, a ze se to i samo umi vybit mi nerekli to trabant skoro neumel....

tak uz je autí v servisu, k tem pazvukum a problemum pri starttu mi rekli ze se i u noveho auta baterka pri "nejezdeni" vybiji diky prilisne inteligenci vozu (ridici jednotka motoru, ABS a kdeceho dalsiho porad sosa z baterky stavu...) resenim je bud obcas baterku nechat dobit nebo odpojit...jo a ty podivny zvuky zpod palubky byly relatka a kontrolka airbagu pry muze svitit i kdyz je v palubni siti podpeti a asi tak hrozi ze se airbag a cidla od nej nezachovaji v pripade potreby spravne. Vecer to jdu vyzvednout tak sem dam jeste kdyztak nejekej update.

dneska jsem jezdil uz jen s tou rozsvicenou kontrolkou airbagu, jinak starty uplne ok, spotrebice fungujou, napadlo me, jestli se treba do elektroinstalace nenacpala vlhkost....

baterka byla v pohode (aspon myslim, bo motor naskocil napoprve a az po chvilince zdechl), i kdyz ty silenci tam dali jen 44Ah, ale si myslim ze ani dva mesice stani by ji nemely vysosat, podle me je u odstaveneho auta odber minimalni, uvidim co mi povi zitra v servisu.... snad se mi podari sem zitra hodit update...zatim caj a sbobem

čaute, mám OI 1.6.75kW vyrobenou v 05/2006 a když jsem jí na dnes po cca 2 měsících chtěl natočit, co se nestalo. Sednu dovnitř, pootočím klíčkem a na palubce se rozsvítily jen asi 3 kontrolky, LCD displej s počitadlem km i ten vedle s hodinama ukazovaly jen vrchní segment ze všech údajů a vlevo od budíků se zpod palubky ozývaly podivné zvuky. Zkusil jsem teda nastartovat a ok, jenže asi po dvou třech vteřinách motor zhasl (i když jsem mu předtím dopřál čas nasát benzín čerpadlem). Na další pokus naskočil už motor v pohodě, jen v motorovém prostoru vedle nádobky s kapalinou pro posilovač (kousek od řemenu) něco cvaká a cvaká což dřív nebylo. S autem jsem nakonec přejel asi 30km domů, ale po celou dobu mi svítila kontrolka airbagu. Jo a hodiny se vynulovaly při prvním startu nebo krátce po něm, bo jak se konečně rozsvítily i ostatní segmenty na LCD tak byl čas úplně mimo. A teď otázka na závěr, víte někdo v čem by mohl být problém ? Díky. p.s.: sorry za ten román, ale je to fakt divný....že každopádně to jedu ve středu ukázat do servisu...

OK, tak na ně zkusím jít... jsem zvědavej nakolik se změní jejich chování oproti dnům kdy cítili moje prachy .... když jsem to kupoval taxe předváděli a byli laskavost sama... v pondělí tam sjedu a dám vědět jaxem dopadl...

Předem se omlouvám všem jestli duplikuju už fungující téma... Mám novou OI Tour a zatím krom následujících závad vše OK. 1) když jedu v dešti a pak je auto odpoledne na slunci tak se mi celý zámek constructu orosí vodou (zámek je na tunelu hned u ručky) tušíte někdo kde je chyba? /Construct dodělával autoriz.servis/ 2) pokud jedu víc jak 100km/h tak je slyšet od čelního skla zvuk proudícího vzduchu, přímo před spolujezdcem v pravém dolním rohu zdá se... Dá se to někde nějak inteligentně utěsnit ? Díky moc za odpověď J.A.