Já teda osobně taky většinou nechám kotrolky zhasnout a až pak startuji.
Ale to, že by jste díky tomu čekání na konec "testu" odhalili třeba ztrátu oleje je blbost, protože na to se přijde až poklesem tlaku a k tomuto zjištění je potřeba běh motoru nebo signalizace stavu oleje pro WIV,
totéž servo,že nefunguje poznáte až po startu kdy kontrolka nezhasne, a dobíjení to samé.
Pravda, může se stát, že se kontrolka nerozsvítí a tím signalizuje problém.