Lancelot

Tak jsem to tam taky ťuknul.

Soused měl to samé, už asi před rokem a nakonec auto vrátil a vzal zpět peníze, protože mu to nebyli schopni opravit. Prý by se to mělo vyskytovat i na OII, ale nic takového jsem nezaznamenal.

Taky mi to vypadlo, včera jsem to spravoval. Dobré bylo, jak kabelový svazek ležel v té kapalině Já jsem ten spoj omotal izolačkou a snad to vydrží.

Hoši, musím říct, že mi ty čísla taky přijdou trochu "mimo". Až bude léto tak to testnu ještě raz, s passatem v zádech - to mně nahecuje

Smažou se, pak se jednotka učí znovu, stejně jako při odpojení baterky. Takže pokud se Vám zdá auto líné, smažte adaptační hodnoty a naučte ho - jak se má jezdit!

Tak poptám se v servise a uvidím.

Jasně, funkce nula nula nic a cena vyšší, když mně se prostě líbí jak to tam pasuje no.

Taky jsem jsem nad tím uvažoval, ale pak jsem se na to vyprd a do origo kazeťáku koupil tu kazetovou redukci, která vlastně skrze mechaniku vytvoří aux. Takže teď můžu připojit k rádiu vše co má 3,5mm jack, celá tahle sranda mně stála 170Kč.

Na ten tvůj motor byl flash? Protože v tom seznamu na motor AUA, žádný flash uveden není.

Mohl bych poprosit o ten seznam flashu via mail, z fóra se mi to nestahuje korektně, díky.

Fejsbůk nemám, dost na tom, že už mám Icq, skype a plkám na fórech ještě abych se exhiboval v nějaké podivné sociální síti.

No měl jsem to jak na tom videu asi, zkusím to když tak taky někdy natočit, to za jízdy nikdy moc nesleduji nějak přesně. Jinak kola mám 14".

No nějaký kec, tatík má služební FL 1.6 a jede mu to něco málo přes 190.

15" a je to série.

No zkusím ji ještě potrápit, přijde mi divné, že to jede rovných 190 tacho. Ještě to znovu vyzkouším v D

Kolik Vám to jede maximálně? Mi to jede přesně 190 víc ani ránu.

175km/h a víc ani ťuk, otáčky mírně přes 5000t, takže to tak +- odpovídá udávané maximálce 168km/h. (rovina) To zrychlení nad 120km/h nic moc, velice slabé. Po dálnici jezdím těch 150km/h a je to tak akorát.

Po cca 5km už topí po 10km je ručička uprostřed, pokud je po cestě kopec tak je to o dost dříve. Na volnoběh to začíná topit tak po 10min, ale to je blbost nechat to bublat na volnoběh. Jinak motor se nepodchlazuje ani při jízdě s kopce. Jednou když byl fakt extra mráz cca -25 tak ručička stoupla na prostředek a pak (asi jak se otevřel termostat) zase spadla.

Hm tak to jsme dva, já taky viděl 1.4 s dvojitým laufem. tak nevím, možná to bylo jen jeden MR.

A při této chybě ti svítí kontrolka?

Mám sice AUA, ale s podobným problémem s potýkám už dlouho, zatím bez výsledku. Začlo to občasným škubáním okolo 2t. ot/m pak už to jezdilo jen na tři, vynechával třetí válec, dignostika nasměrovávala na vstřikovač, který byl ultrazvukem vyčištěn, hned po vyčištění to dělalo dál ale pak byl 10tkm klid, auto jezdilo jak zamlada a před nedávnem zase začalo škubat, chvíli šlo na 3 válce, stačilo pět startů a zase šlo na čtyří. Teď občas škube občas jede normálně, takže moje taktika je, nechat to úplně kleknout. Jinak tipuji, že to asi bude ŘJ.

Ahoj Teda vy tu řádně spamujete

Dádo, a na to jsi přišel až teď?

JO přesně tak, bohužel.

Asi se bojí, že by ho vzali mezi sebe a už nepustili