hanesek
-
Počet příspěvků
246 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše zveřejněné uživatelem hanesek
-
fejmus s dodaným CD funguje , s CZ verzí jsem nezkoušel ( ani to nepotřebuju )
-
myslím , žo jo . Ale stejně jsem musel potom ještě poslat printscreen příkazu protože psali , že nemám zaplaceno asi po 5 dnech .
-
jo bank transfer a hodilo to udaje na zaplacení
-
matess9 já to platil převodem z banky , do Raiffeisenbank Praha a v korunách . camel1 néní to zas tak drahý , ale je to ten samý kabel a 10$ dražší . Tak proč platit víc ?
-
byl u toho 11.11.2 mám i 11.11.3 z číny ale nepoužívám , protože nevím v čem je lepší . Mám MR 2012 a 11.11.2 čte i koduje .
-
Proč kupujete tak drahý? Já mám tento a funguje bez problémů a plati se do raifaisenky . http://www.dhgate.com/vag-11-11-3-vag-11-11-2-vag-11-11-vag11-11hex/p-ff80808138ffd73401390acc0960248a.html
-
Nechci zakládat nové téma tak to dám sem . Kamoš koupil FII 2009 1,6 16V . Tak jsem mu to napíchl na VAG a je tam chyba 01309 . Adresu volantu 16 to vůbec nenačte a 44 se ani nezobrazuje . Má vůbec adresu 44 ? Je zajímavé , že kontrolka nesvítí . Pojistka je ok tak zkontrolovat kabeláž , jinak jednotka KO ? Jo posilovač funguje ( na místě ) , ale nějak lehce se mi zdá .
-
Tak to dávám sem , prý je to tady lepší . To jak je to v ostatní zamčený musí admin smazat . Když to zamče ani autor se k tomu nedostane . V Betlémě jsem také navštívil 2 servisy(garáž) , jestli spraví Škodovku . Samozřejmě spraví všechno jen to může chvíli trvat . No když jsem to viděl jak spravují tak bych jim nesvěřil ani koloběžku . Jediný co se mi líbilo v jednom servisu přes celou zeď Jásir Arafat .
-
Jo mám klimu , ale né automat . A mám ji standartně vyplou .
-
Tak snad jsem přišel na ty otáčky . Jestliže je míň jak 15°C tak otáčky do 1000 ot/min . Pokud je víc jak 15°C tak otáčky 1200 ot/min . Ví někdo proč ?
-
Nezapne jen svítí kontrolka , že je připravena ! Funguje +4°C a víc
-
Prostředním pásem , na vaku jsou úchytky . V nějakým návodu to je . Vak pro 4 páry DMA 60 004A 1.pdf
-
No ono jde o to jestli je tam už něco zapojeno . To by stačily jen piny .
-
Na Blues 12 pin konektor . Tak to znamená hodit piny do té 18 co ?
-
No jsou 2 možnosti . Buď je to zapojený jinak a nefunguje ( tomu moc nevěřím ) . Nebo to potřebuje aktivovat . Někdo kdo má VCDS a kabel ti to zaškrtne a jede to .
-
Tak teplota ukazuje to co teploměr , ale jezdí to normálně tak to zatím nechám . Jinak jsem ještě kontroloval tu chybu v rozvodu vzduchu a vypadá , že klapka chodí normálně a chyba se smazání zatím nevyskytla . Při vyndání středových ofuků jsem si všiml , že schránka nad nimi by šla snad upravit . Mám ji otevřenou , ale vypadá nachystaná i na ty dveře . Stačilo by sehnat dvířka nebo se musí celý ofuk ?
-
Dík zkusím .
-
dodo dík za rozumnou reakci . No mně je to taky divný , ale jediný co na autě pozoruju je , že po studeným startu netočí tolik co dřív . Z toho důvodu jsem to napíchl na VAG a jenom tato chyba .
-
Hm tak jo smazat nemá cenu se ptát .
-
Poslední dobou studený motor nastartuju a otáčky jsou 900-100. bývaly 1200 (údajně kvůli rychlému ohřátí kat.) Vag hlásí toto na co mám kouknout? Log-Log.txt
-
Ano je to tak ,ukazuje co máš mít zařazeno ! Když z vyřadíš a zastavíš tak ukazuje jak bys to měl udělat a je to elektronika dělá si to co chce . Při rychlém rozjezdu to třeba neukazuje vubec .
-
Rezne mi blatník v oblasti hrany a prahu .Tak ho chi opravit . Podle DP při montáži se má v oblasti krytu kola a sloupku A podložit šroub podložkou (Zn) AKL 38103550- . Co je to za podložku ? Mám doma mosazné normální rozměry . Můžu použít ?
-
Ale olej splňuje specifikaci
-
Chci vyměnit olej v převodovce 5kvalt . Nemá vypouštěcí šroub . Šlo by to vypustit deklíkem co je na obrázku ? Nebo jedině odsát ? Může být tento olej ? http://www.oleje.cz/p/total-transmission-bv-75w-80-1-l--1826
