Strojvůdce

Vpředu dole pod středovým tunelem před jednotkou airbagů.

Tak tak.

Taky by mne ze zvědavosti zajímal důvod změny km. Jsi měnil budíky?

Pokud jsi neotevřel dveře, tak je to v pořádku.

a ma to nejake oznaceni, abych si to mohl u skodovky objednat? diky... 6Y1 868 391 47H

A nenechal jsi náhodou zapnutý směrovky?

Tak ja jsem to na mym MPi poznal hned jak jsem vyjizdel z garaze. Mozna je to tim, ze ty origo uz byly utrhany.

No pokud je autí ještě v záruce, tak bych se s nějakým výškačem nespokojil. Jen ať je to origo jak to má bejt. Jinak ale na druhou stranu, když jim DP říká, že se budiky nedají opravit, tak to stejně nebudou umět rozdělat.

Repráček je skutečně součástí budíků a ty se podle DP neopavují, ale vyměňují. A to jsou 2 šroubky a 2 konektory a nakodovat a přizpůsobit. Takže buď lžou a nebo to neví. Nevím co je v tomhle případě horší. Jinak repráček jde po rozebrání budíků odletovat a vyměnit. Horší ale asi bude ho sehnat.

No a mě taky nic nesvítí a přitom tam mám závadu čidla teploty vody a tak ho vyměním dřív než nastanou problémy. A takových věcí je spousta. Takže to, že nic nesvítí, si myslím, nic neznamená. Alespoň přečíst paměti závad po 43000km by neškodilo.

Tak to bude to samý jako u mně. Při mokru vrzání gumy. Utržený silentblok v kterým je uložený rameno.

Koukni na pojistku SB10 (5A), jinak to jestli radio (origo) reaguje na klíček nebo ne, se nastavuje v menu radia. Jestli ale MS202 umí funkci MUTE nevím, v manuálu se o ní nic nepíše, na rozdíl od Symphony.

Tak a teď k tomu ještě tenhle pěknej kíček:

Tak tohle mi tam ještě chybí.

Tak díky Wittmannovi už mi okna CHODÍÍÍÍ.

Tak maďaři se teda maj.

Tak tohle nemá chybu, ještě napiš, kde se to dá sehnat.

Vzhledem k tomu, že s 6Q2 nechoděj okna, tak ji určitě nemáš.

Je použitý a použitelný. Předělával jsem na centrál, takže mi zbyl. Ale s tim doručenim asi bude problémek, nevim jak poslat na Slovensko, resp. kolik si za to řeknou. Jinak ten zamek tak asi 150kč? Našel jsem ceník pošty.

Teoreticky můžeš nahradit, ale motorek bude klást znatelný odpor a navíc by bylo třeba předělat konektor, je jiný. Jinak zámek spolujezdce bez centrálu tu mám. Použitej.

o akom cidle to vravis? mas na mysli primac dialkoveho ovladania centralu?lebo ak ano tak sa velmi mylis pretoze primac je samostatna jednotka ktora komunikuje s konfortkou a ta riadi centralne uzamikanie.... Žádná samostatná jednotka tam není. Přijímač DO je součástí "Centrální řídící jednotky komfortního systému" - komfortky (název je odvozen o slova komfort, takže nevím kde se vzal často používaný název "konfortka"). century: Zkus vyměnit baterku, znovu spárovat a když nepomůže tak až potom novej klíč. Ty inzeráty se týkají klíčů a zámků, tedy jakýchsi Fabek, které jsou zasunuty do dveří a jenom odemykají a zamykají vnitřní zámky, ve kterých je pohon centrálu atd. Takže by jsi musel vyměnit všechny zámky na autě, dveře a zapalování. Nicméně by to nevyřešilo problém s cvakáním centrálu. Na to zkus kouknout sem.

Tak to u mě tento problém není. Nabootuju čistej dos, ser. port je přímo v notebooku, ale VDS se nespojí s žádnou jednotkou... Byl by někdo, komu to chodí ochoten poskytnout soubor VD.CFG? Myslím, že by v něm mělo být veškeré nastavení komunikace. Díky všem za pomoc. Tak tenhle jsem získal od kolegy, co mu to chodí na noťasu spuštěným v DOSu. Mě to ale samozřejmě nešlape. VD.zip

Právě jak píše Radius, tak existuje i DOS s podporou USB. Ale jestli by na tom šlapal i VDS, toť otázka. Mě nešlape ani na normálním DOSu s COM kabelem.

Jasne. A s ABS to nemá nic společnýho.

Kámoš se dobejval do ovládání topení (manuální klima) kvůli prasklé žárovce a dojebal si tlačítko zapnutí klimy. Je volný a necvaká, nejde zapnout. Jde to tlačítko z toho vyndat a vyměnit, případně jak? Ještě jsem to nezkoumal. A je to stejný jako u Fabky, nebo to je uplně jiný? Dík.