k těm svícím, mám přesně opačné zkušenosti, ale je to dáno i LPG, BOSCHky co mi dali kdysi při první garančce, tak šli po 20t km do kopru, bo v nízkých otáčkách nepálily a cukaly. Takže okamžitě změna na NGK a od té doby v obou autech nic jiného a měním je po 60t km. Díky mému lajdáctví, jsem teď zjistil 14 dní zpět, že na roomovi, při roztahování z nízkých otáček a občasnému výpadku zapalování, bylo způsobeno, že svíce měly už 70t km