Malta

jj to vím že ŠA mění pouze motor, ale ti jsou všeobecně jen měniči . Ale souhlas, musí se to umět, jinak to fakt nemá smysl

těch 6 bylo řečeno obrazně, co vím tak mají problémy když třeba je 11; 8; 12, že už se s tím nedá jezdit ... nicméně k tomu nemá smysl ... toť otázka, uděláš hlavu, dáš to do kopy a zjistíš, že to žere 1 litr/200km ... co, budeš to rozdělávat znovu?, jen proto, že to nemělo smysl?? Znám i fábiu co má 350t km a nulovou spotřebu , já naliju 3l, měrka na půlce mezi min a max, po 15t km před vypouštěním olej 2mm nad min ryskou, nedolévám ani deci

jj, v sobotu nebo v nedělu na to mrknu, teď jsem do pátku v Německu, takže se k autu nedostanu a po manželce nemůžu chtít, aby najela na rampu a ještě kontrolovala silentbloky edit: ale začínám si být už teď jist že budou též pootočené protože to nastalo po výměně čepů ramen a silentbloků, do té doby jsem měl klid

no však právě, geo OK, ale gumy sjeté na krev za pouhých 15t km, normálně by ještě sezonu bez problémů zvládly, takhle už je můžu akorát vyhodit a přitom příčina nejasná když byla geo po 2x dobrá

tak jak se dostanu k autu zajedu na díru a mrknu také protože moje letňáky taky dostaly totálně vnitřkem na prdel a přitom jsem byl 2x na geo a obě v pořádku

no původně jsem o ní též uvažoval (myšleno jako další kameru do druhého auta), nakonec jsem jí nevzal, odradil mě ten formát videa 4:3 ... nicméně vzal jsem jinou v té cenové hladině a dohaduji se s číňanem doteď, neboť FullHD ani omylem, takže jsem vzal 11.11. jak byly ty slevy druhou mini608 (sice bez GPS), ale aspoň na ní bude pořádný obraz, že se v případě potřeby přečte i registračka první foto je ta Camecho, kdy nepřečteš registračku stojícího auta ani na 5m na dalších fotkách máš porovnání stejného místa, času (obě kamery běžely současně) abych číňanovi vysvětlil rozdíl mezi FullHD a "FullHD". Druhá kamera je právě ta Mini608 i s GPS

pravda, Ondra se má ještě co učit

já bych ani neřekl stejnou dodávku, ale spotřebu

tak na to jsem taky zvědavý, pak poreferuj

jaké rádio, pochlub se

no hlavně nesmí z kabiny vystupovat, to pak bude skoro každý kolista větší

Ondro, Ondro, kdy ty z toho vyrosteš

že by ji snížil více než je zdrávo, určitě ne, ale vem si jak probíhá spalovací proces z rozkvetlými ventily, když je tam třeba 6 Baru na válci namísto 15, co to udělá s písty, když to nehoří kolikrát jak má ... , pak se udělá repas hlavy, náhle je ve všech válcích díky těsnosti nových ventilů a sedel vyšší komprese, která pak má tendenci utíkat u kroužků a tím i prolínání oleje do válců ... nejsem motorář, ale Hubo to tu už několkrát psal, že je potřeba dělat i kroužky, tak si to z toho tak nějak teoreticky odvozuji proč se to děje

klasické světlomety pro F I jsou homologavané tak jak jsou, tedy bez nějakých dalších úprav či změn, takže jediná cesta je dodatečným domontováním DLR s homologací

kolik to má najeto? Zdejší uživatel Hubo44 doporučuje u motoru nad 100t km udělat s hlavou i překroužkování pístů, neboť novou hlavou se zvýší komprese a tu "neudrží" staré kroužky a začne to brát olej

Jozzi tě možná nechá aj svést jako ochutnávku

aj mně a to jsem nádržku před rokem vyměnil, ale už jsem rezignoval, prostě též po chvilce udělám restart a je klid, další nádržku, abych měl na chvilku klid kupovat už fakt nebudu, jen občas skouknu hladinu, zda to přece jenom není hladinou a jinak na to kálím

kamarádi k nezaplacení

pro oba: jestli jen diagnostiku, stačilo by vám ELM327 + aplikace Torque, investice do 300,-

zvedlá podlaha super, ale já bych jí mít nemohl, už bych tam nepostavil rezervu na stojáka

no jestli má zvedlou podlahu, tak tam rovinu určitě mít nebude ... rovina je pouze v úrovni origo podlahy

a monitor máš kde umístěný?

a jak snášel letadlo, nedělaly mu probém uši?

Jožko, pecka ... co malý, jak se mu to líbilo?

tak potah se dá sundat, jde o to jestli se ten základní věnec volantu nedrolí (jako třeba ten můj, nebo i třeba Ekkarovi se ta taky loupe) ... prý to byl problém určitých ročníků ... spíše mě zaráží to kvetení blatníků ... takhle mi to začíná kvést na levé straně na Fábuli, ketrá je o 3-4 roky starší a kilometrově 5x tolik. Room mám o rok starší ale u blatníků to teda nic nedělá. Jinak cena je libová, pokud jsou kilometry skutečné, ale zase ... má to certifikát Cebia, takže by nemusely kecat