Galvi

Konečně jsem se dostal domu a vyzvednout kabel na poštu.. Na přiloženém CD je i čeština s verzí 11.11.2, tak ji nainstaluji a zítra v autě zkusím

Možná to bude blbost, nevím jak to tam přesně je, ale není možné přehodit snímač z druhého zadního kola na zkoušku?

jozzi: Vééélká gratulace

Tyyjo, i juraj se chystá, no to bude veliké příště

Nemají, jsou stejné a to jak pro před Face a face tak kombi a hatch a nebo Fabie či Room

Moc víc jak 210 tam nebylo..Počítám, že v té rychlosti to ukazuje cca o 10 km/h na tachometru víc.

To já mám nejvyšší zdokumentovaný s 1.2 TSI 77kW 201 km/h GPS.. Jako být delší rovinka a možnost, jelo by rychleji, no na to nebyl čas a benzín v nádrži.. Fotky cca 200 km/h na 6 i na 7° + fotka z kamery. e1: na rovince není žádný problém to rozjet na 200, na tu rychlost se to rozjede celkem ještě slušně, no dál už je to ale boj.. Ale když se to drží na 6° rozjede se i přes 215.. Případně si pomoc 5kou, jen to při cca 6100 ot už přeřadí bez ohledu na manuální režim...

Jo v autorizovaném.. Omlouval to tím, že to jsou běžné úkony a píše se to tam automaticky... Tak jsem dostal nový doklad už bez toho. Byl to běžný servis s výměnou oleje... Jediné co jsem dostal byl klasický doklad kde bylo rozepsáno co se dělalo, použité věci a tak.. a v tom původním bylo i čištění zadních bubnových brzd.

Jo jo a proto na mě zkoušeli po servise položku na faktuře čistění zadních bubnových brzd... Ještě ted si pamatuji ten výraz technika, když jsem mu řekl, at mi na zadních kotoučích ukáže, kde je ten buben...

To záleží na tom jak je kdo citlivý, ale když ti tam bude sedět nějaký alergik a bůh ví co ještě, určitě mu to příjemné nebude.. Nicméně, pokud se používá s rozumem, tak smrdět nebude... S tim topením ti toho ale víc neřeknu, to musíš počkat na někoho s naftou, protože mám benzín a v tom takové vymoženosti nemáme ... Mě musí stačit vyhřívané sedačky, než se auto roztopí od motoru... Otáčky se myslím nezmění, protože nesepne kompresor, ale to si teď nevybavuji přesně... A ještě jedna věc, klima netopí, ta to neumí.. Topí ti topení, klima chladí

Aaaa juraj už v nové Fabii jel, že má porovnání.. No nevím, minimálně s tím HTP bych ještě počkal až se v tom svezeš, ten 1-litr není vůbec špatný motor a FIII bude lehčí než FII...HTP o tolik víc Nm nemělo, takže aby ses nepletl

Čistit stačí obvykle 1x za rok, ale samozřejmě, když to budeš čistit častěji, nic se nestane.. V servise ti to automaticky neudělají a obvykle bývají v tomhle autorizované servisy hooodně drahé. Takže bud využít nějaké akce, sem tam se u nich na čištění a doplnění klimatizace dělají nebo pak využít na klimatizaci služeb jiných servisů. Co se týče teplot, tak v zimě si ji klidně můžeš spustit, rozsvítí se ti nápis AC, ale klimatizovat to nebude. Ničemu tím uškodit nemůžeš, prostě se za nízkých teplot nezapne, i když bude kontrolka svítit. K přídavnému elektrickému PTC v topení, tuším, že nafty je mají všechny, takže když zapneš topení, začne to elektricky ohřívat.. Vím, že je to pozorovatelné například pohasnutím světel a tak, protože to má hodně velký odběr proudu. Výhodou je, že to začne hodně rychle topit, daleko dřív než by se samotný motor zahřál.

Mění to otáčky, protože tam máš pořád nastavenou teplotu.. Zkus dát teplotu úplně na "Low" nebo "Hi" a pak ti to ty otáčky které nastavíš držet bude.. Je to prostě automat a tak drží ty teploty... Jen když máš auto, tak to vidíš že to reguluje víc, protože drží teplotu v celém autě, natož když to máš v manuálním režimu, mění to jen někdy, protože drží teplotu tam kde to máš zrovna nastavené...

Záleží jak poctivě to natřeš a taky kolik vrstev

Stačí bezbarvý lak

Ono to muže klidně jít i měsíc.. Sem tam to těm věcem od Číňanů trvá...

Jako sraz vypadá podle fotek a videa luxusně, to se musí nechat Dokonce tam vidím víc FII než na škodahome když jsem byl.. No budu uvažovat.. Kdyby jel ASPIRE a jozzi možná bych se přemluvit nechal Ale kdo ví co a jak bude za rok

Pokud ho nemáš v papírech od radia, tak jedině do autorizovaného servisu, záležitost asi 5-ti minut na počkání.. Já zjišťoval takhle pin k radiu asi měsíc zpátky a nechtěli za to ani korunu.

Super, už se těším až to vyzkouším

Tak už se asi tak minutu taky těším Dík za super odkaz a připojuji se s prosbou o čestinu

No to je ale pěkná cena za kabel.. Hmmmm

No to jsou mi věci.. Já mám u Fábie nejvyšší povolenou a technicky přípustnou na nápravu 960 kg... Asi si ty čísla cucají z prstu

Já mám na Fabii v TP hmotnostní index u 15" 55, 14" bohužel v TP nemám. Ale myslím si, že na Roomster 84 je málo, že by měl mít minimálně stejný nebo vyšší index jak Fabie.

Cena bude určitě vyšší, vždyť Cadyna se v této době prodává od cca 360 000,- s nejslabším benzínovým motorem do nějakých 900 000,- se 170 koňmi pod kapotou...

Ton změnit myslím nejde, ale hlasitost jo.. Alespoň na radiu Swing a nebo Bolero to šlo.. Jde to najít v nastavení, hlasitosti v radiu, jsou tam myslím 3 úrovně hlasitosti a jde tam nastavit i to, zda se má při zařazení zpátečky vypnout (nebo ztlumit) radio aby to jenom pípalo..