Galvi

Někde jsem četl, že má mít Citigo od MR2015 možnost sound systému takže 6 repro, zesilovač a subwoofer.. Takže to bude asi něco k tomu..

No jo, ale pořád tam je problém s tím náklonovým čidlem, které u xenonů musí být ne? Nebo to u těch "slabších" být nemusí?

Pokud je máš v techničáku povolené, neměl by být problém. Já sám mám letní stejný rozměr jak ty - 195/55R15 a zimní mám dle TP 185/55 R15... Úplně bez problému...

Ne junior snad už nehrozí, ale určitě bude nějaká verze easy nebo jak se to jmenuje, co nebude mít nic a místo všeho záslepky nebo díry.. Koneckonců by mě i zajímalo, jak bude vypadat Fabie ve výbavě která se bude u nás prodávat nejvíc.. Bojím se, že to bude s přípravou pro radio a s klimatizací... Žádný displej uprostřed palubovky, nebo metalíza.. Libor: Jo 6000 jako nic , když nic jiného, ten jednolitr měl alespoň zajímavý a celkem líbivý zvuk, jen teda ten zvuk odpovídal minimálně tak 3x silnějšímu autu...

Klimu to nemělo, ani zadní plato to nemělo, radio to nemělo, kus přístrojky chyběl a byla tam díra...aby to bylo lehčí.. Byl to jeden z prvních Juniorů co se dělal... Ale dělali jsme si tehdy z Fabky srandu, že čím vyšší rychlost si zařadil tim rychleji ti to zpomalovalo

To je nějaké zrychlené .. Já jezdil chvíli s jednou co jsme měli na brigádě a ta tak rychlá opravdu nebyla, na tom videu musel mít prázdnou nádrž i auto a ještě běžet vedle.. EDIT:

kokta7: A to si ještě nevzal to nejpomalejší, extrem byla Fabie I s 1.0 MPI 0-100 km/h za 20,9 s 37kW, 84 Nm...

Nemyslím si, že by měli být zase tak špatné ty 1.0.. V citigu to dělá s autem pěkné kusy, spotřeba je u nich také super.. Je fakt, že bude Fabie III těžší než Citigo, ale motory nebudou mít zas o tolik nižší moment než původní HTP v F II rozdíl kolik 15 Nm..?, podle mě to bude srovnatelné se současnou generací a motory HTP.. Jen od toho nesmí lidí chtít jezdit jak drak po dálnici, pořád to bude motor hlavně na pohodovou jízdu a nebo do města...

Jestli máš GAP, tak to bude OK. Kamarádovi nabourala 2 roky starou Octavii II sestra, když jela ze svatby.. Něco ji taky skočilo do cesty a ona to strhla, takže auto omlacené ze všech stran, udajně 2 kotrmelce přes střechu, taky všechny airbagy venku, no ji se nic nestalo... Nakonec to dopadlo tak, že dostali peníze a koupili si za to novou Octavii II akorád už facelift a s trochu lepší výbavou, protože Octavie tehdy dost zlevnili... A podle toho co říkal, tak dostali kupní cenu zničeného auta.

Měli jsme doma na Golfu podobnou závadu. Také se absolvovala cesta s plněním klimatizace, napojením auta, ale nikde nic nezjistili.. Kompresor spínal, kontrolka klimatizace svítila a v servisu na to jen blbě koukali, až pak v jiném jeden mechanik nechal nastartované, klimu naplno a po asi 20 minutách se začalo mírně kouřit z chladiče klimatizace, byl prasklý...Po jeho výměně už to bylo v pořádku.

Je to hnus.... Okno...? Zadní.. Ty nejsou obvykle pojištěné

To si děláš srandu, že si ho i viděl... To kdybych ho u auta ještě stihl, nacpal bych ho do vyfuku a vytáhnul nádrží... A kdyby ujel, tak rovnou volat policajty, jsou sice na 2 věci, ale toto by možná zvládli vyřešit, když máš fotky...

Pokud ti nezamrzne směs v ostřikovačích, tak tam nemá co zamrznout - ale je nutné když dáváš nemrznoucí před zimou to celé projet, ať doteče nemrznoucí směs i tam.. A pak taky je potřeba, protože to je na nárazníku, kde se hodně rád drží sníh a ta tryska pokud je trochu zmrzlejší ho nezvedne, takže ti umyje tak akorát nárazník zevnitř, chce to dávat na to bacha... Ten ostřik se vysouvá tlakem vody, když se spustí, když se nevysune, voda vyteče stejně, jen ne na světlo... Je to si myslím taková ochrana aby se něco nepolámalo..

Ostřiky mám na Fabii, spolehlivé, no nevím jak to přesně myslíš, jako ostříknout to světlo ostříknou, ale nečekej zázraky, že bude úplně čisté. Pokud mouchy nenecháš zaschnout a umyješ "čerstvé" tak sleze všechno, jakmile ti to na světle přischne, ostřiky si s tím moc neporadí a bude to opět chtít hadr. O tom, že by se to nějak pomlatilo v tom nárazníku si nemyslím, je to hodně jednoduché řešení a pokud ten nárazník vyloženě neslisuješ, nemyslím si, že by se tomu něco stalo. Moje auto má cca 4 roky a ostřiky jedou v pohodě a to sem tam se nějakým ťukancům nevyhneš. O speciální kapalině nevím, dávám do toho běžnou v supermarketech za pár korun dostupnou vodu do ostřikovačů. Výhodou nebo alespoň pro někoho je, že když máš ostřiky, dostaneš i velkou nádržku na kapalinu odhadem tam ty 4 litry vlezou, možná víc. A další výhoda je že spolu s tím máš i senzor hladiny v ostřikovačích, takže ti odpadá kontrola jestli máš dost vody, protože jakmile tam je málo, auto ti vyhodí relativně dost dopředu kontrolku případně na maxidotu napíšu ať doplníš kapalinu..

Vííím kdo .... CreAtive_34 bojím se, že to rozebírat ale nebude, má to v záruce..

No tak jako trošku jo no, přiznám

Pokud by to byla verze Columbu, která by USB výstup měla.... Tak jo, ale je jich poskromnu..

V etce jsem už hledal, teda ja ne, ale požadal jsem tady v sekci Octavia kluky, ať se mrknou, bohužel tam není napsano nic o tom, jestli je to pro aux nebo ne ani jestli je to s otvorem nebo ne.. A aby toho nebylo malo, tak tam neni ani obrazek k tomu ..

Ještě jsem to nerozdělával, ale očekávám, že pujde vyměnit jen ten spodní díl u spolujezdce.. Případně sehnat někde na vrakáči..

Otvor na MDI dle toho co vím nemá cenu řezat, existuje přímo díl přístrojovky, který se vymění kus za kus a je s otvorem a s upevněním na celou MDI.. že to tam jen zasuneš a hotovo. Kdyby si to vyřezal, musel by si tam nějak ubastlit upevnění, nehledě na to, že ta hrana přístrojovky je pod úhlem, takže by to tam stejně moc dobře nesedělo.

Ježiši, kam jsem se to dostal.. No asi si půjdu taky pustit ty "Winorze"

Já znám k HTP jen jedno a to je Hned Tě Předjedu

Jak píšeš o tom řazení, tak to z 2°na 3°dělá to stejné i mě.. Ze začátku jsem měl obavy co to je, no v servise to označili jako vlastnost DSG a předvedli mi to tehdy na jiné Fabii s DSG, tim pádem jsem to přestal řešit. Dálá to jen při pomalém rozjezdu, pak mírném ubrání nebo naopak přidání plynu, když se jede plynule, zvuk není. S těma nerovnostma tam nějaký zvuk je, no bojím se že v servise nic neuslyší. Mě dělá při nájezdu na jeden most auto podobný zvuk, kdy se najíždí přes ostrou železnou hranu cca 4 cm zvýšenou oproti vozovce (most je výš), ale to musím jet dost rychle aby v tom "luplo" odhadem tak 40 km/h, při nižších rychlostech je to v pohodě. Možná je to dáno lepším tlumením takových nerovností 15" pneu, protože jsem se díval a oba máte 16". Ale co t je ti neporadím, nejspíš taky nějaký silentblok nebo něco takového, no pokud to teda v servise nezjisti nebo to už neznají...