michal2009

zdar kolego.. hele tento problém je už za mnou;) Pomůže to, když světlo o5 vyděláš ven, naneseš pastu a pořádně ji necháš zaschnout! potom spoustukrát kruž na jednom místě hadrem, pomalu to odleze pryč. ale vážně si s tím dej tu práci, vyleštit se to dá

Milane, tvůj popis práce je super! Hele mám ještě jednu otázku na všechny, speciálně i na tebe. Nemáte někdo tu šablonu na vyříznutí koncovky do nárazníku???

Hoši, kdy se roztočí ventilátor u chladiče?? když jedu prudčeji a zastavím, neslyším zvuk vrtule. Nevím, jestli nemám ventilátor polámaný, jak to poznám?

kolegové s motorem 1.6i 74 kw, prosím o radu, kde se váha vzduchu nachází.. mám ocu facelift r.v.2001. Není to náhodou to vedle škrtící klapky? ten konektor? a čím to tedy doporučujete čistit? Tím sprejem na brzdy myslíte sprej na čištění brzdového prachu, který se usazuje na kolech?? Chystám se to prostříknout zároveň i s tou klapkou, poraďte prosím ať zbytečně neobjevuji to, co je už objevené..

zejména u druhýho bodu můžeš plyn nastavit sám. na pravé straně motoru máš tlačítko na jemné a hrubší seštelování volnoběhu a obecně plynu. Na hrubší je imbus, na jemnější nastavení točíš pouze šroubkem. přitom se musíš dívat na skříňku plynu v motoru, kde probliklávají diody. Musíš vše sladit na zelenou - oranžová a červená tam nemá co dělat.

Hele, možná vím, co tomu je. Mám to samý - jak motor, tak LPG. Mě to občas dělává, když to chytá vzduch přes ventily na sání. TZN. sundej plastovej kryt motoru a pod ním máš sání. Jelikož máš plyn, měl bys tam mít čtyři zapuštěný ventily do sání - zvrchu otvory pro imbus. Všechny odšroubuj a bacha, je pod tím pérko, tak ať ti to nevylítne. Potom odděláš takovej krycí plíšek, kterej vede do sání - třeba si na jednu stranu přitlač imbusem a za druhou vylízající stranu plíšek vytáhni. pod plechem by mělo být těsnění - pokud tam není, musíš jej koupit. nebo se stává, že tesnění skřípně ten plíšek a nasává to falešnej vzduch. A to je právě ten problém, proč by ti vypínali další válce. Píšu z vlastní zkušenosti, někdy je to nutné udělat. Zdravím a doufám, že dojdeš ke zdárnému úspěchu.

Zdravím, podstoupil někdo tuto úpravu? Slyšel jsem, že existuje nějaká šablona, podle které se to dá vyřezat, nevlastní ji někdo náhodou? Díky

tolik hlav a nikdo neví?

čau. To samé mám já. Je to dodělávané, Škoda Auto s tím nemá nic společnýho

Mám přesně takový klíč jak máš tady na fotce, mám ho na octavii 1 facelift akorád s frekvencí 434 MHz!!!! 5fa 008 548 Teď otázka, fungoval by u mě klíč vystřelovák pouze s odemykáním a zamykáním ( bez kufru)? Odešli mi taky oba dva a vždy když je chci rozchodit musím dálkáč rozkuchat a trošku zahýbat kontaktama. Funguje vždy jen tak 2 hodiny a pak útrum. proto řeším variantu nového klíčku a líbí se mi ten vystřelovák..

Čauky, jak si to myslel? kde to mám nastavit a jak poznám jaký mám alarm? mám klasiku v klíči origo. Doufám že to půjde protoýe mě to kámoš dělal přes bosch diagnostiku a bez uspěchu:-(

Podle všeho co zde píšeš, žiješ v pohádkovém světě Tvoje fantasmagorie a realita jsou dvě naprosto odlišné věci. Až budeš bourat kamaráde, hned uvidíš že má pojišťovna (obecně to platí pro všechny) velmi ráda svoje peníze. A než draze opravovat tvůj vrak, radši ti to likvidátor vyhodnotí jako totální škodu, dostaneš peníze podle tabulek a tím končíš. Absolutně nikoho nezajímá dodělávané věci atd, výbava.. Prostě km a r.v. Mě naštěstí zachránilo, že jsem měl všechny upravy na octavii II. pečlivě uschované (myslím tím učtenky) a pojišťovák mi aktálnku zvedl přinejmenším o 40 000. (plyn - nejdražší záležitost a spoustu dodělávaných věcí - měl jsem ambiente a předělával jsem na elegans). a věř mi, že nějaká tvoje právní kancelář je sice krásná věc, ale DAS je prostě DAS, jsem u ní mojištěný na právní úkony do 500 000,- a i tato čístka je u nějakého přestupku malá. Ten co do mě vlítnul mě hrozil tím, že se to dávat níkam nebude, bya to totálka auto za auto. Jenže milý hošík opoměl skutečnost, že on má zrušeného favorita, zato já Octu II. Se vším mě pomáhá DAS a informuje mě o všech věcech, které podniká v mém případu, za to jí děkuji. Jo a pánové, Č.P. ručí vyřízením havárek do 5 pracovních dní. Zajímavé, že jsem byl nabourán 19.1.2009 a až nedávno (cca před 2 týdny) jsem dostal peníze za auto. Samosřejmě stále čekám na částku ušlou z výdělku a ublížení na zdraví atd. ..

Paráda, supr! přimo co potřebuju, díky!

Zdar hoši. Mám nalítaných 124000 km. co je dobré vyměnit při těchto ujetých kilometrech? nutno říci, že mám octavii 1 1,6 74 kw benzin. Díky

Borci děkuju mockrát, o nějakém RL jsem neměl ani páru. Určitě si koupím ty homologované s RL, stejně by mě ty světla které jsem chtěl koupit vyli dráž, kdyby mě parkrát zastavila nějaká hloupá švestka, která nemá koho buzerovat.. Díky

Nazdar chlapi. Přemýšlím o zakoupení denních svícení s homologaci a našel jsem tento model: http://shop.obautodily.cz/index.php?main_p...roducts_id=3593 Teď otázka, myslíte že je namontuju na nárazník octavia 1 rs? a hned druhá, co si o tom myslíte vy (o světlech) PS: prolezte tento obchod důkladně, mají zde SPOUSTU zboží za VYNIKAJICI ceny. Př. rs narazník atd.. (2990 vč. laku):-)

Nazdar znalci. Přejdu rovnou k otázce: mám trošinku promáčklý plech na dveřích za řidičem. A teď se zeptám, jak to mám vrítit do normálu? nebo co s tím mám dělat celkově? Jde mě o věčnou opravu, abych to nemusel někdy zase předělávt atd. Zkuste poradit, co a jak. Samo že věci typu vyměn dveře - to mě nemusíte radit, možná to tak dopadne..

A kdo to umí?

Výborně, děkuju moc. VAG nemám. Na aukru stojí i s káblem kolem 5 kola a tak se vás chci zeptat, jestli nemáte třeba nějakej plánek co všechno s tím můžu udělat.. popř bych si to zakoupil, jestli to umí nějaký slušný věcičky.. Díky

Zdravím, potřeboval bych od znalců poradit, zda-li se dá vypnout klasické pípání autoalarmu při zamčení/odemčení. Popř. jak Zatím díky