marsiano

Ahoj. nevíte někdo maximální hodnotu teploty výfukových plynů před turbem, než zahlásí čidlo výfukových plynů 1 (před turbem) chybu? Při maximálním zatížení na dálnici se mi rozsvítí závada a na diagnostice je chyba na čidle teploty výfukových plynů 1. Dělá to jen při max zatížení v maximální rychlosti. Potřebuji zjistit jestli je špatné čidlo, nebo je chyba jinde. Předem děkuji

Nevíte někdo co přesně znamená hláška provozní teplota nedodržena a nebo co ji způsobuje?

No máš to ve čtyrkole ta si vezme malinko víc. Já mám jinak dlouhodobou 6,1l ale dlouho jsem taky neuměl jezdit pod 7l

Máš pravdu je to uplně normální jev, mě to dělá taky.

To jo kůže je prostě nej, ale chtělo by to aby ty sedačky byli klimatizovaný. Taky bych už nikdy nechtěl jinak než kožený sedačky, je to super na údržbu a lépe to vypadá.

Právě že mě to napadlo také, jestli pc nemá nějakou chybu, ale neměl, spotřeba seděla i podle nádrže a auto jede pořád stejně dobře.

No já to taky dříve ještě nikdy nezažil a to ho mám už skoro 5 let a uděla mi to ted poprvé. Nechápu to jak je to možný? Napadlo mě jestli třeba nějak nejde přepnout motor na úsprnej režim a já to třeba nějak přepnul i když nevím jak? Někerý novější auta tuto funkci mají.

Ahoj lidi, stala se mi taková divná věc, byl jsem teď v Italii, když jsem jel tam tak jsem jel průměrnou rychlostí 130-140km/h (skoro pořád na tempomat) někdy jsem to i malinko přišlápnul a spotřebu jsem měl 6l 100km (celá cesta je defakto s kopce) No a včera když jsem jel nazpátek, tak asi po ujetí cca 100km auto změnilo zvuk, jako by kobrclo a celkový dojem byl jako by celý stuhlo a najednou šla spotřeba rapidně dolu jel jsem průměrnou rychlostí 130km/h také skoro pořád na tempomat (defakto pořád do kopce) a po ujetí cca dalších 600km jsem měl už průměrnou spotřebu 3,8l/100km. Nechápu jak je to možný jako by se auto přepnulo do nějakého úsporného režimu, když jsem pak zastavil, chcípnul motor a asi po hodině znovu vyjel tak už zase žralo jako vždy cca 6l/100km (jinak mám supa rv2003 1,9tdi 96kw) Setkal jste se s tim někdy někdo??

Myslim si že origo sound systém je lepší v tom že jsou tam repro které jsou nejvhodnější pro origo rádio, mělo by to být přesně vypočítané aby to hrálo co nejlépe, ale myslim si že jde udělat i lepší hudba, záleží jaké má každej nároky, origo sound system je jakýsi střed nároku. Jinak symphony mp3 je super mám ho v autě a neměnil bych, když jsem auto koupil tak jsem tam měl origo symphony bez mp3, to jsem prodal a koupil si rádio s DVD, ale to jsem po čase vyměnil za symphony mp3 a to hlavně ze dvou důvodu a to jsou multifunkční volant a maxidot.

No tak to ti fakt už neporadim, když to nedělají čepy, ani brzdy, pak je ještě možnost že by to dělali tlumiče, nic jinýho mě už nenapadá.

No tak zkus ty čepy odzkoušet jestli mají vůli, vezmi nejlépe pajcr a zahejbej s ramínkama jestli mají vůli.

Podle toho co píšeš tak to vypadá na jeden ze dvou čepů co jsou nahoře nad kolem. Ty odcházejí nejvíc.

To já jsem vyměnil oba brzdové třmeny a ten kovovej zvuk co mi to dělalo při projetí nerovností je pryč. Přitom ty třmeny co jsem tam měl vypadali ok a nechyběla tam ani ta pružinka. Jinak celá ta přední náprava u Superba je hrozná, hold se jim něco nepovedlo.

Já jsem to namazal tou mýdlovou vodou, zlepšilo se to, ale řekl bych že to pořád není ono, příjde mi ten navíječ dost slabej oproti jiným autum.

ne myslel jsem tyčku řízení, je to ta tyčka na který je našroubovanej čep řízení, kupoval jsem jí v KV kely a stála něco kolem 600,- Kč (značka DELPHI) Jinak s tim boucháním od těch brzd co to dělá mě, tak mám fotku jak to tam má správně být, no a jsem si jist že to tam je dobře. V servisu mi řekli že mám vyměnit destičky že jsem koupil asi nějaký vadný, tak jsem je vyměnil a trochu se to zlepšilo ale bouchá to pořád. Když kopnu do předního kola (gumy) tak jde slyšet takovej cinkavej zvuk, zkoušel jsem jestli to jde slyšet i u jinýho auta u passata a nebo jinýho superba a tam nic, takže fakt nevim, už normálně přemýšlim že koupim nový třmeny.

Tak to ti dělá buďto čep řízení a nebo tyčka řízení. Zkus jestli máš na kole vůli. Podobnej zvuk mi dělala ta tyčka řízení. Vyměnil jsem jí a měl jsem klid. Teď mě trápý ty rány od těch brzd, koukal jsem a ta pružinka je tam daná tak jak má být, zkusím to ještě jednou rozebrat a případně koupit novou pružinku a vyměnit jí a uvidim.

No ale je to divný, já tam tu pružinku mám a stejně to klepe? Jak je to možný?

Bouchá ti to při vjetí do díry, nebo přejetí nerovností? Zkus ještě šlapnout na brzdu zrovna když ti to bude bouchat a jestli to přestane tak to dělají brzdy. Mám podobnej problém, řeším to už asi 1 měsíc, byl jsem na testu podvozku a taky vše OK, ale při vjetí do díry nebo přejetí nerovností se mi od levého kola ozývají rány a bouchání, ale když šlápnu na brzdu tak mi to přestane, takže to jde od brzd! Nedávno jsem je měnil, nové kotouče i destičky, bouchalo mi to hrozně při brzdění, tak jsem dal jiný destičky kvalitnější a už to při brždění nebouchá ale když přejedu nerovnost, tak to bouchá, vypadá to na přítlačnou pružinku na třmenu, ale nejsem si jistej. Ani pořádně nevim jak vypadá, nemáte někdo foto. Nejsem si totiž jistej jestli to je to

Ahoj lidi, také se Vám tak špatně navíjejí přední pásy, skoro pokaždý jim musim pomáhat rukou. Jde to nějak opravit?

No tak já to nikdy neslyšel, ani si to naedokážu představit. Možná je to tím že při jízdě poslouchám rádio.

http://www.novinky.cz/krimi/197024-zamestnavatel-dava-od-pirata-z-d1-ruce-pryc-pozastavil-mu-funkci.html Dobře mu tak, zachvíli se dočtem že se někde oběsil!

I kdyby to udělal neumysleně, třeba proto že se nepodíval do zrcátka, což je na našich silnicích scela běžný, taky už mě pár debilů takhle málem zabilo! Tak bych mu řidičák sebral a zavřel ho alespoň na 5 let a řidičák mu už nikdy nevrátil! No ale jak pa to asi dopadne, podle mě je to člověk co má dost peněz, takže si vezme dobrýho právníka, zaplatí pokutu a maximálně mu vezmou řidičák a za 2 roky je tu zpět mezi námi na silnicích! No a nebo se taky muže stát že mu ani řidičák nevezmou a ještě ho seberou tý ženský co bourala, v našim státě je to jen otázka peněz a vychytralých právníků!

Tak jsem to odvzdušnil i bez PC, jde to přesně jak psal ace ventura. Vyskytl se mi však další problém a s tím si fakt nevím rady, skoro pokaždé když brzdím tak se ozve od pravého kola jakási rána jako by kov o kov, vubec nemužu přijít co by to mohlo být?

no zítra to s mechanikem ještě zkusíme, ale tady na netu jsem četl že se to musí dělat přes pc kvuli nějakým magnetickým ventilům nebo co? Hale a nevíš jestli musí bejt nastartováno když se to ovzdušnuje?

Díky moc, ale mě to stejně nejde, píše mi to Chyba skupina 001 ne přístupna