brunoos

To je pěkna knížka - co je to zač - autor, název. Dík

Von je borec - za rok najezdil 100 tis kilometru. Teď si aspoň při potkani nějakech těch BMW či Audin A8 4,2l nebudu připadat méněcennej

No a de se to domontovat do ATD???

Zkus to namontovat, je to fakt strasne jednoduchy... No zas tak každeho bych do toho netlačil - po tom co jsem zažil. Mě se to povedlo dat dohromady celkem vklidu. Tak jsem kamoše dotlačil ktomu aby si to taky udělal sam a stejně to dopadlo tak že sem tam musel zajet ja a dodělat mu to.

Znam jednoho pana - 205cm a 140kg žive váhy. Škoda Fabia a pokud vim tak si vubec nestěžuje. Sedadlo uplně vzadu a jezdi. Jeho pani o něco vyšší o podobne váze a jezni s ním v tom autě taky.

Ještě dotaz k el. topne vložce v tdi. Kde ji najdu a muže se stat, že je nějak z poloviny nefunkčni nebo tak něco. Tady jste psali že po 500m už vam fouka vlažny vzduch. Dneska jsem po dvou dnech potřeboval jet autem. Předni sklo total led i zevnitř. Tak jsem ho nastartoval, zapnul klimu, teplo na max, vše na předni okno a šel oškrabat venek a vyrazil jsem. Vlažny vzdoušek začal foukat tak po 1,5 - 2 km a to před tim motor běžel dobre 3-4 minuty. Tak si nejsem jisty jestli je u mě vše OK.

cosby kdyby ti to teda mělo nečinně ležet v garaži nebylo by lepší to darovat

Ja jsem viděj ještě něco lepšiho - asi po kilometru jizdy praskla nebo se rozepla ta spojka co je vepředu na tom obvodovem lanku, řetěz se svliknul nějak dovnitř a namotal se na napravu, brzdu, tlumič a všechno co je tam ve středu kola. Hadičky k brzdam byly pěkně pozohybane ale naštěsti vydržely ale sundat tak namotanej řetěz to byla teda sranda - kolo dolu, sehnat velke štipačky a pomaličku štipat řetěz Pak jsem taky viděl rozflakany podběh včetně poškozeneho blatniku. Takže od takovejch rači ruce pryč.

150W je opravdu malo. Skus si vzit jednoduše do auta při -10 obyčejný fen. Takove ty malé feny maji výkon kolem 1000W ty lepší pak 1500W až 1800W. Vyzkoušej si nakolik ti postačuje takový fen, a pak popřemyšlej nad tím co se bude dít když ti tam bude foukat asi 10x míň tepleho vzduchu.

No myslím, že Tesco, Hypernova, atd. je jeden za 18 a druhej bez dvou za 20 Já osobně mám z Makra za 486,80 Kč, v kufříku a spokojenost. Ale nevím co je to u Tebe hodně jezdit s řetězama, 5 km podle mě není nic a to vydrží i Hypernovácký a myslím, že spekulace s tvarem řetízků jsou vzhledem k záběru zbytečný-třeba na Avii stačí obyč řetěz jen provléct přes kolo a už jedeš, prt. jde o to se zabořit do vrstvy sněhu. Vliv to pak může mít tak na stabilitu v zatáčce, ale na záběr myslím moc ne. Můj názor. skoro každej den rano a večer - hlubokej sníh tvar řetězu - viděl jsem totiž dva zajimave typy za par kaček kde byly dva řetězy po obvodě kola a přičně byly tak v pěti možna šesti mistech propojene - a takovyto způsob je naprd - po chvilce se řetěz stahne tak na dvě hromátky a auto stoji na avii provlečenej obyč řetěz - znám, ale použitelne pouze na ledě nebo trošku sněhu, ale ne když se máš brodit sněhem.

Ještě že takovi lide existujou - spoň se člověk pořadně zasměje když narazite na jeho dalši ulety hoďte sem odkazy

Pořád věřim v to, že ten sníh napadne a ja pořád nemám koupené řetězy. Prosim o radu jaky typ (výrobce) jsou dobré. Podotýkam že s řetězama jezdim poměrně hodně a vzdálenosti tak do 5 km. Takové ty z hornbachu či baumaxu za 300kč nechcu. Nevim co to byl za typ ale viděl jsem jak spadují z kol, co dokažou nadělat za neplechu a jejich "vzorek" byl tak blbě udělaný že velice malá účinnost. Zase origo škodavacké za 2000 taky nechcu - nebo spíše bral bych kdyby byly tak do 1000. Teď sem viděl snad v tesku takové v červených taštičkach, vzorek vypadal celkem vpoho a cena kolem 600. Máte nějaké zkušenosti. Dík za info.

Taky mam klepání v pravé zadni části ale u kombajnu. A ja vím čím to je . Mam totiž pod zadnim světlem v takové blbě přistupně kapse mezi plechy zapadly klíč z račny a sem tam mi poskoči .

Dík - jak budem mít cestu tak se určitě ozvem.

Ja jsem to tu nechtěl rozepisovat protože to sem moc nepatři ale nakonec to tu napišu. Máme boxera a k němu nám už zbyl jenom jeden klíč a jeden imobilizer. Proč píšu jeden imobilizer > máme totiž imobilizer v takovém černém válečku mimo klíč. Takto to bylo koupene přímo v peugeotu v ostravě (nevim v kerem roce ale par roku už to bude). Ty valečky s imobilizerem jsme měli dva a jeden přestal fungovat tak jsme se rozhodli pořidit si nahradní klíč včetně imobilizeru. V peugeotu v ostravě na rudne nám řekli že když nemame nějakou kartičku tak to nepujde. Klíč jsme si nechali vyřezat v autoklíčich, vložil do něho i ten tran... a že nám to nakodujou v servise. V servise nam řekli že nemohou načíst kod imobilizeru a něco i s tím novým klíčem atd atd. Prostě že to nejde a nejlevnějši řešení pro nás by bylo odpojit imobilizer a to by stalo min 10000. prosím o radu jak to řešit kam zajet. Napište přímo název servisu. Severní morava, olomouc, zlínsko - čím blíž Ostravy tím líp.

Tak jsem se těšil když mi přišel mejl, že mi někdo odpověděl a tu takova odpověď Taky tvrdím že v pežotech se ani jejich servisy nemohou vyznat

Tak jsem v sobotu podnikl vyměnu rozvodu. Rozvody + pumpa + práce = 5000kč. Díky Sebovi. Pěkna práce u člověka, který věděl přesně co dělat.

a ještě jeden

Tak jsem to vyřešil - výpalek o 5mm delší než plast s navařením vodiciho čudlu, trochu ofrezování a nakonez zinek. Teď to konečně drží dle mých představ.

Pěkný. V čem to je dělaný .

proč motorove pily - dyt i auta už to maj

Co ten vyhřivanej volant - existujou vubec do škodovek.

A co to máš za kompresor, že to neumí vyřešit sám? Madein doma - stary kompresor z traktoru

Sehnal jsem si domu levně tu pistolku s manometrem na plnění pneumatik. Chtěl jsem to připojit ke kompresoru ale až teď jsem si uvědomil, že to nepude protože když na pistolce pustim pačku (vzduch přes ni nejde) tak kompresor stale tlačí vzduch do hadice a je problém - co s tím vzduchem. Neřešil už si někdo podobný problémek. Dík za info a nápady. napadl mě nějaký ventil před pistoli ale nevim jaky atd.

Už jsem se sice ptal v "Lamparně" ale žaden ohlas - možna to ti spravni lidi nečetli tak to ještě skusim tady - snad uspěju víc a doufam že nebudu ukamenovan za to že to pišu tady znova Neznate někoho kdo se vyzna v elektronice peugeotu přesněji řečeno v imobilizerech a jejich nastavovani a čteni atd. co mě trápi nebu rozvádět ale nutně někoho sháním dík moc. sem zapomněl - čím blíž ostravy tím líp