tomasch

K těm fóliím na okna. Nevím, jestli má tour okna už z výroby, ale myslím že je, a to je cca 72% (povolených min.70% propustnost) takže tam už nalepit max. čirou bezpečnostní fólii. Na zadní dveře doporučuji více než 50% Sám mám 35%zadní dveře a zadní sklo 20%. Na dveřích je to málo a přes tu 20% je dobře vidět i v noci - mám 3M. Tom

Když jsi dával termostat, zkoušel jsi, jak dosedá gumička termostatu na ten nátrubek? Kolega ho měl nějak pokroucenej a netěsnilo to vůbec už od pohledu. Naštěstí se dá se koupit jako ND. Tom

nepletete si náhodu ČP A ČPP?

Ahoj, dělalo mi to samé, až se se mnou po cca 2 měsících rozloučila zapalovací cívka (dělalo to zejména při vyšší vlhkosti - léto a pak pršelo). Nyní nová cívka a OK. Tom

Takže jsi skončil jako já před cca měsícem. Babral jsem se s termostatem a bylo to čidlo. Jinak koukni na cenovky na www.cc-autodily.cz Můžu doporučit (termostat orig asi 300 a čidlo 200,-) T..

Podle mě to jsou normální Continentálky. Protektory snad ani nedělaj. T.

A já už mám TMBDJ

Měl jsem to podobně. Za deště občas vynechávala až se zastavila. Ještě jsem ji asi napopáté nastartoval a dojel, ale pok už nic. Bylo to cívkou, nelíbyla se jí vlhkost. V zimě jsem problém nepozoroval, jen v létě mi už cca 2 roky hlavně po startu nechtěl motor chvíli táhnout. Takže na 90% cívka, neboli zapalovací modul - prej častá závada. Přeji hodně štěstí. Tom

A co? Poděl se s náma.

Nikde, u tohoto motoru není ;-)

... právě že jsem ji nedávno kontroloval a i nyní a popraskaná vůbec není! Ani náznak, ale prej dle šikovnýho mechoše tam odchází jakási elektronika, co je pod cívkou

Ahoj, o víkendu jsem zůstal v dešti se svojí Octavií na silnici. Prostě konec. Po cca 5 minutách odpočinku se mi podařilo nastartovat a dojeli jsme do cíle. Druhý den ráno start až napotřetí a po 5 km total konec. Rozloučila se se mnou cívka (zapalovací modul). V neděli jediný dostupný obchod AUTOKE... Prej čínský cívky a žádná reklamace, tak jsem jí vzal (co jiného také zbývalo, 3 tisíce na orig. jsem neměl). Jezdil jsem na ní 2 dny a cca 300 km když najednou vynachání cca 2 s. Ale dojel jsem domů normálně. Druhý den ráno ani ťuk. Naštěstí původní se vzpamatovala, takže jsem byl mobilní. Ten čínskej šmejd jsem vrátil a utíkal rychle pryč. U jELDY jsem pořídil náhradu TESLA (made in Czech), tak doufám, že vydrží víc. RoboPP: Podobné věci mi to v létě ráno dělalo taky (asi vyšší vhkost vzduchu), ale nyní s novou cívkou te nedělá! Taky jsem netušil, čím by to mohlo být. Tom EDIT: oprava překlepů

No pokud OI, tak se podívejte na nabídku v Polsku, jak tu kdesi kdosi psal. za 350 je 1,8T ve výbavě a třeba i v kombajnu ( Jen je stím trochu práce, ale ta se vyplatí) http://www.skoda-auto.pl/pl/modele-osobowe...our/cennik.html

Myslím, že se baterie přebíjí. Chybná regulace.

No nevím, ale tady jsou zdroje na ceny, jaký jsem psal: http://www.maxi-l.cz/news.php http://www.hanus.cz/ Takže asi tak Realizováno před cca rokem, ale ceny se snad tak nehnuly . HOWK Tom

UFO ?

No cena za nádrž docela běžná. V Praze mi ji slibovali skoro tejden - vrakáč u vršovickýho nádraží, ale nakonec ji mám od jednoho místního kolegy z České Lípy . A s cenou za montáž nejdřív prej tak 600-800 a nakonec to měli chlapci za 1,5 hod a řekli si o litr

Řešil jsem loni - nádrž 1000-1500,- jak se zadaří a za práci si řekli 1000,- musí se svěsit výfuk a snad i náprava na jedný straně?

- buď vadnej termostat - ověřit v kastrolu, jestli se otevírá - může být přicpaný chladič - nebo ta vodní pumpa T.

... nahoru - dolů jdou seřídit jednoduše, stačí nazvednout ten plast a zespodu zatlačit na tělo trysky a trošku postrčit na správné straně. Vím, že je to řešení nekoncepční , nicméně mám to takto již cca 4 roky a pokud je člověk nezamáčne omylem zpět např. v zimě při odstraňování sněhu apod. tak je toto řešení zcela funkční. Také mě štvalo, když 1/3 i více končila na střeše, nyní je to již vpohodě

A co od Čepra - teda Eurooilu benzín Optimal 95 E? Jednou jsem ho zkusil a u mě neznatelný rozdíl. Chtělo by to někoho, kdo pozná rozdíl Jestli je adekvátní např. V-Poweru pd Shellu. Zajímavá je cena - Nehvizdy 25,20,- tj, pouhých 30 hal + oproti N95. T.

Navrhuji využít akci autorizovaného servisu http://new.skoda-auto.com/cze/news/campaigns/pages/freetechcont.aspx A co najdou a nebude vypsáno v kupní smlouvě je v rozporu. Upozornit v servise na vše, co bylo nezávisle nalezeno a ať vše zapíší. Tom

... taky jsem nevěděl o co jde. Hledal jsem nejdřív na internetu a hodil dotaz sem . Moc toho o měn na stránkách Čepra nemají, ale za tu cenu do něj jdu i příště - jestli budu mít cestu kolem, zatím jediná pumpa, kde jsem jej viděl a to začínám koukat po EO i jinde. T.

Takže si odpovím sám: V pátek jsem vzal do téměř suché nádrže skušebně 10 lt a asi na tom něco bude . Průjezd přes ucpanou Prahu po nábřeží letenským tunelem a přes letnou (téměř 1,5h) na Plzeň sa stejnou spotřebou jako po okrskách - měřeno dle tankování. Asi ho vemu zase někdy plnou, cenový rozdíl 30 hal. (25,20) . Pokud někdo jezdíte na Shell tak doporučuju porovnat. EO - Nehvizdy, jen jeden stojan u budky. Tom

Nikdo nic ??? To je taková novinka, že to nikdo nepotkal, nebo jsem zaspal já?