tomasch
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil tomasch
-
Ahoj, jezdí na to někdo? Dnes jsem ho zahlédl na pumpě v Nehvizdech a byl jen o pár (30 - 40 ? hal.) dražší než obyč N95. Dle www stránek Čepra se jedná o aditivovaný bezolovnatý automobilový benzin. Předpokládám že to je něco jako V-Power od Shellu, ale za příznivější cenu. Nevím, jestli je to novinka, nebo jak dlouho to prodávají, ael já to zaregistroval až dnes. Takže pokud sním máte někdo zkušenost, tak sem stím. Já měl zrovna plno, takže zatím nic, ale příště ho skusím . Tom PS: Jo a měli by dělat i diesel optimal. -
Nebude spíš problém s indikací rezervy? Pokud jsi to měl rozdělané tak podle mě stačí přihnout plovák, aby rezerva nebyla až úplně dole, nebo to jde nastavit v malém rozsahu i vagem.
-
Mě se také zamlouvá ten Accent. V naftě a eleganci. Škoda jen, že nedělají alespoň HB, když už ne combi . Za těch 250 ve výbavě nemá konkurenci ... T.
-
... 3 tisíce u tohodle auta ....
-
Abych upřesnil, slyšet je při provádění základního nastavení pomocí VAGu, jinak pře stratování vždy jen čerpadlo. Mám jednu z "posledních" 1,6 55kW, facelift 8/2000 . Tom
-
Taky jenom čerpadlo
-
A co vyčistit klapku a udělat základní nastavení?
-
No jelikož nepíšeš co je to za motor, tak ti asi těžko někdo poradí .......
-
Mám dobrou skušenost tady. http://www.h-taznazarizeni.cz T.
-
Nahoře píšeš centrál bez DO, tak předpokládám odemykáš klíšem nějaké dveře. Ty půjdou odemknout klíčem i bez baterie ..... a pak i haupnu
-
Asi tak: 1 Odemknout auto 2. otevřít haupnu 3. zamknout auto 4. postupovat dle návodu demontáž akumulátoru 5. zavřít haupnu 6. odnést aku do příznivějších podmínek T.
-
Tak pokud to chceš kupovat na kupskod. tak ted mas asi docela jasno, ne? Poohlídni se jinde, aut je nyní na výběr nepočítaně. T.
-
-
Mám 3M od vánoc s prázdninovou slevou a vypadá to moc dobře. Cena byla myslím luxusní. Ještě uvidím v létě, až to bude objektivnější. T.
-
-
-
-
.. nejde jim o vlatní číslo motoru, tedy pokud není zapsáno v techničáku a to se dá nechat vymazat, ale typ motoru musí být. Je to pochopitelné, aby nebylo možné dát do 1,4 octy s malejma brzdama třebas motor 1,8 TSI T.
-
taky tak. 8/2000 facelift a holatko bez centralu apod, proste nic. Dodělal jsem centrál, alarm na dalku a pager.
-
trochu zaber, jsou tam "husí krky", který jsou přes půdotys čerpadla. Až bude venku cca 15 cm tak bacha na plovák, abys zbytečně neohnul.
-
Mladá má R61i (asi rok), ale je to podobný. Nevím, co ktomu všechno dostala, ale jen asi takovou tu velkou složenou plachtu, jak kam dát baterii a jak zapnout . Něco konkrétního?
-
... mě se tento zvuk projevuje jen při zatížení, tedy nejsem schopen namístě zjistit T.
-
Jsou předepsány tříbodové, myslím W 7LTCR. Kupoval jsem je na www.autodilykrc.cz Bez problémů s úžasnou spotřebou. Akorát mám trochu opálené víčko, takže nyní po více než 110 kkm budu měnit víčko, palec a asi i kabely. T.
-
... měl jsem tam BOSCH (přes 80000 km bez problému) a proto jsem nevahal dal zase BOSCH T.
-
NEPODCEŇUJ BLONDÝNKY!!! ------------------------------------ Přijde v Praze blondýna do banky a nechá se uvést k úředníkovi ohledně půjčky. Prý cestuje obchodně do Ameriky a potřebuje si na 2 týdny půjčit 1000 korun. Úředník na to, že banka potřebuje nějakou záruku, takže blondýnka mu nechá klíčky od nového BMW. Auto bylo zaparkované u chodníku, měla od něj doklady, vše bylo v pořádku. Banka tedy souhlasí, že si ho vezme jako záruku půjčky. Prezident banky a všichni úředníci se potom od srdce zasmáli blondýnce, která dá bavorák za 2,5milionu korun jako záruku na půjčku 1000 korun. Jeden zaměstnanec auto odvezl a zaparkoval v garážích banky. Po dvou týdnech se blondýna objeví, zaplatí 1000 korun a k tomu 17,41 korun jako úrok. A úředník na to: "Slečno, jsme velmi rádi, že jsme s Vámi uzavřeli obchod a že všechno tak hladce proběhlo, ale i tak nám to vrtá hlavou. Když jste byla pryč, trochu jsme Vás prověřili a zjistili, že jste multimilionářka. To jo, ale kde bych v Praze zaparkovala na 14 dní za 17,-Kč?
