lucky.jack

Z toho co jsem zjišťoval, tak mi vyšlo ve zkratce toto: Karoq před FL není problém namontovat a nakodovat výklopný tažák. Dodávaný škodovkou. Karoq po FL nejdou nakodovat.

Jestliže má škodovka v nabídce pouze sklopné (a to má) tak ti jiné nemůže nakodovat. Prodejce resp. servisní středisko neorigo TZ by ti měl tažák nakodovat. Umí to, akorát to kodují jinak než autorizák. Z praxe: zákazník taky pevný tažný TZ, po bouračce na předek nešel nakodovat senzor frontasistu, protože diagnostika pozná, že tam je něco co tam být nemá(pevné tažné). Neskutečný voser. Chlap musel nechat zdemontovat jednotku TZ, následně my mu programovali frontasist a on znovu na zapojení a kodování TZ. To chceš 😄

Vyzkoušet jiný telefon. Do servisu nechat zkontrolovat - aktualizovat SW?

Z tvého popisu by si asi auto nechtěl zvedat vůbec 😄 . K téhle problematice je tu celé vlákno a tam se dozvíš co a jak. Za ramena zvedat auto je blbost. Na prahy si pořiď tvrzenou pryž a nebudeš mít odřené prahy. Jako nouzovka se samozřejmě používá dodávaný hever. Případně panenka či jiný zvedák kde žádný pryže apod nejsou.

Nemáš v shopu v infotainmentu možnost si smartlink aktivovat, resp dokoupit přes aplikaci?

Zkus táhlo na turbu jestli chodí volně. Diagnostiky byly škodovácký nebo nějaký domácí?

Na pásu jsou dva čudly, menší a větší. Jeden objednat, druhý ne. Objednat jde jen ten větší.

Za mě to máš správně, viz první odkaz. Nic jiného objednat nejde. Je trochu jiný než ten původní, ale myslím, že funkci plní. Pokud vím, tak když se bez tohodle čudlu sklopí sedačka, tak se přepne pás a nejde potom zpátky (sedačka). Řešil jsem to samý.

Pochybuji, že někdo u takhle nového, komplikovaného auta bude něco takového řešit doma. Osobně jsem tohle ještě neřešil, tak těžko soudit, nicméně tipuji SW problém, jako většina problémů u těhlech aut. Auto v záruce, šup do servisu a reklamovat. Mají na to podporu TSC, tak oni mají v rámci záruky navrhnout způsob opravy. A radit servisu bych nedělal. Některý to může kvitovat, ale většina bude "opravdu ráda". OT: to je jako jít k doktorovi a říkat mu, že tohle jsem si přečet na googlu, že mi je to a to, 😂. No, milý pane, takž když víte co vám je, tak se taky sám lečte...

No jestli chceš originál tak asi nejspíš ve škodovce. Ale asi si sedneš na zadek z ceny.

Prostě to tak vymysleli a udělali, tak to tak funguje. Víc v tom asi nehledej. Nejde s tím udělat nic.

Čidlo je nějak kalibrováno a když auto píše nějaký informace, tak by bylo dobrý se jimi řídit. Neumí potom správně vypočítat množství v nádrži a může být skutečně problém.

Přesně tak, směr autorizák. Buď objednají nový nebo dát novou sadu. Ta vyjde paradoxně levněji a budeš mít nové neunavené bezpečáky a klíč k tomu.

Těžko. Poslední návštěva 16. února 😁

Může být chyba v OCU jednotce, nekomunikuje, ačkoliv svítí dioda zeleně. Odpoj baterku na 20 minut a zkus to znovu. Pakliže to nepůjde, tak asi servis, ať kouknou na funkčnost komunikace auta a diagnostiku OCU + MIB.

To stahuješ v PC? Jak je to starý auto?

Výhoda Plus je hlavně v tom, že když si to dobře propočítáš, tak ti supluje prodlouženou záruku třeba 5let/150000km. Je tím krytý pravidelný servis, a zároveň i výměna vypsaných dílů. Což hodně lidí neví a neřeší... Samozřejmě cena balíčku, splátek je pochopitelně potom úměrně jiná u fabie resp supa. Reset je čistě na domluvě se servisem. Může, ale nemusí být. Ale doporučuji nemazat. On potom někdy škofin chce foto hlášky v autě a v tu chvíli je to problém.

Podle stavu toho bordelu to vypadá, že už to tam nějakou chvíli je. Začal bych pořádným odmaštěním všeho a následně zkoumání kde to začne vzlínat. Jinak můžeš přetěsnit půl motoru a trefit se nemusíš.

Koukni na spodek motoru ke snímači oleje v olejové vaně jestli není poškozená.

No jestli to předtím nedělalo, tak jít chronologicky zpět, jestli je vše zapojené, resp utažené atd.

Taky se nekloním k nášlapům. Z praxe je to o tom, že musím nastupovat dále od auta, to samé vystupování. Málokdy a málokdo šlape na nášlapy. Imrvere umazaný kalhoty atd.

Vyměnit bys to měl bez problému. V pojistkovém boxu v motorovém prostoru.

V odkazu výše, je na konci psáno, že pomohla pravděpodobně nějaká aktualizace přes OTA. Takže to by mohlo být řešení.

Špatná žhavička může teoreticky odpálit i jednotku. Ale jestli to píše jenom jednotku, tak by měly být svíce OK. Po výměně smazat závady. Co to psalo za kód závady?

Není v autě nastavená rychlost pro zimní pneumatiky aby upozorňovalo na překročení rychlosti?