Alma
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Alma
-
jo, ale jinak dojede do vypínací polohy motor,který "tahne jen sám sebe a převodovku a jinak zatížený ještě táhly a stěrači" Tak na to pozor. -
změř odpor čidel multimetrem před studeným startem. (prostě změř a porovnej odpory obou čidel při stejné "startovací" teplotě)
-
buď není nic,nebo modrá kontrolka,nebo ručička. Já nemám taky nic a dost mne to štve,občas to skouknu na vagu jestli je to ok. Já Room rv 08 s PP.
-
OK, já ti nic nenutím, jen jsem podobný problém řešil taky. Vyhovuje mi naprosto tohle řešení od něměcké firmy, která se tímto programem zabývá několik desítek let. (doporučuji stáhnout a prohlednout pro inspiraci,má kolem 100 stran) A když je to dostatečné pro Mercedesy a jiná auta, tak pro mne je to naprosto dostačující. Jinak pokud tady řešíte to co řešíte, tak existují kšandy pro psa, které se fixují na bezpečnostní pásy ,něco jako dětská sedačka. Ať se nemusíte trápit jestli se to urve nebo ne.
-
-
no a kudy jinudy by jsi ho chtěl měnit?
-
hele, jestli ho chceš sundat (na věky) tak je nejjednodušší ho střihnout nůžkama na plech. obutí nového -toporem od kladiva napruzím napínacví kladku a pěkně nový řemen nasunu na kola.
-
Na FI mám od jara obyčejné Bremba+obyč. desky taky bremba,stálo to cca 2200,- a brzdí to skvělě. Na Rommstra mám připravené Bremba Max,tak jsem zvědav.
-
nějaký odkaz-tip na vhodné světla LED s homologací na roomstra (předface)?
-
ne, rez musíš odstranit mechanicky,tzn, že budeš třepat a třepat a čistit až do kýženého výsledku. a nebo si kup plastový a máš to bez práce.
-
broky do vzduchovky, křemičitý písek, atd
-
hele alespoň ti to jezdí, vedle ve vlákně 35 000,-za motor a stejně nejede. Jinak to tak nemůžeš brát ,kolega dal jen za brzdy 7000,-na Scenicu (za přední). Prostě pokud si to neumíš udělat sám,tak musíš zaplatit jinému a ty peníze si vydělat něčím co zase umíš ty.
-
protože by jsi musel najít nějakého starého motoráře, a ne klučíka v autorizovaném servise, co dělá za pár kaček podle příručky škoda a ještě ho to nebaví. Druhá věc, hned ta první oprava cívka za 5000,- není to trochu přestřelené? Jinak prostě jsi měl smůlu, stejně by jsi patrně nic nevysoudil, a jestli aaa,nebo někdo jiný je celkem jedno. A víš co bude největší sranda?, že to bude nějaká blbost za pár stovek, (vadná řj, vysypaný výfuk,čerpadlo.....) Změň servis.
-
Ty samé, nebo velmi podobné jsem koupil slevněné z cca 400 na 125Kč v zimě v Globusu. To, že pruřez drátu je tak max 0,75mm jsem věděl, ale když jsem je chtěl poprvé použít tak kabely nefungovaly přesně jak je na fotce. Ta žíla prostě nebyla spojena s kleštěmi. Ale jinak vypadají fakt velice pěkně a profi, mají krasný futrál a pěkné gumové sice nedržící rukojetě. Tak jsem to všechno zapájel a je to OK. Silnější průřez kabelu dát nemá ani moc cenu, protože ty plechové kleštičky nemají dostatečnou plochu.
-
Tak proč jsi to kupoval, když se teď za to stydíš .
-
Tak pod to se můžu taky podepsat, jen fabia je 40kW, a přesně jak píše Malta, obě motorizace jezdí úplně jinak.
-
Sice to blbě píšeš, ale asi vím co myslíš. Je to normální, čerpadlo neběží po každém zapnutí zapalování. Je tam nějaká časová prodleva. Poprvé ano, potom když vypneš zapneš tak už ne, ale když to necháš déle vyplé tak zase načerpá. Pokud máš vše OK, -čerpadlo,filtr,svíčky.... tak ta funkce nemá žádný vliv na špatné startování. To máš problém někde jinde. už jsi vyčistil kontakty a zkontroloval to čidlo teploty a tlaku nasávaného vzduchu?
-
to už je moc staré a profláklé, co tam máš dál?
-
ale jaký je rozdíl jestli jedu nebo stojím? ale to už asi nemá cenu dál rozvíjet, prostě podle mne řešíte a vymýšlíte kraviny.
-
Hmmm, a na základě čeho mechanik spočítál otáčky 2000, a proč by otáčky neměly klesnout, a co mám dělat když stojím na křižovatce, nebo mám nastartovaný motor a ten běží na volnoběh cca 800 otáček? Já už mám strach svoje htp ( a máme doma 3) jenom nastartovat, nedej bože abych někam jel, ať náhodou něco nepokazím. Chlapi buďte trochu soudní a nešiřte tady zbytečně fámy. A až se vám podpálí ventily (jakože, já už to mám na jednom htp zasebou) tak si řeknu "alespoň se mi nepokazí turbo, nebo nepraskne řemen"
-
a já vůbec nemám ponětí o čem se tady bavíme, protože podle toho profilového obrázku to auto nemá motor HTP . Navíc dotyčný se ani neobtěžoval napsat motorizaci. Jsem asi slepý,ale nic nevidím. Bavíme se oba o profilovém obrázku s octavkou,že. ať koukám jak koukám tak já nevím ale hlavně , že si rozumíme. hmm, to je nějaké zajímavé, já mám Firefox.
-
To je možná způsobené tím, že máš nějaké divné auto (podle proilu)
-
Není to DODO tak hrozné, ale lepší by bylo stříknout to na černo.
-
Máš to v záruce? Asi jo, tak to běž reklamovat a uvidíš. Maximálně ti to neuznají.
-
má pravdu ten chlapec
