karel

Taky letos poprvé zkouším tyto pneu.Po sezóně uvidíme.Předtím ježděno na GY UG7 a O.K.

Na mé původní OI 66kw jsem jezdil na L.L. a nedoléval jsem nic.Na nové OII RS je taky L.L. a uvidím. Jinak Kemare dík za ten construct

Má někdo zájem o účty od dílů(díly,pneu,.....) za DPH. Na e-mail: reaj@seznam.cz Dík

Dík MildaJ.Tak jsem na to koukl pořádněji(porovnal jsem se starou) a zjistil jsem,že mi uletěly na přítlačné částí ty gumové "silentbloky"(3ks) a plechová pérka jsou taky trochu mimo pozice.

Zajímalo by mne,zda se má při vyplé klimatizaci(ECON),protáčet(trochu pocukává,až se protáčí) přítlačná část na řemenici spojky klimakompresoru?V létě mi tato část,při návratu z dovolené vypadla(povolila se zajišťovací matka) a celý přítlačný díl jsem si dovezl na krytu motoru až z Chorvatska domů.Následovala výměna spojky(spálená).Po cca 2měsících ježdění,se mi při zaplé klimě ozývá divný zvuk,který se s otáčkama stupňuje až zaniká(při výplé klimě je klid).Napadá mne,zda není na hřídeli kompresoru nějaká vymezovací podložka(kolik milimetru).Hned po výměně spojky mi lamela pocukávala,teď se téměř pořád točí(ECON režim).Díky všem za odpověď.

Pokud ti strhl závit v díře,tak asi nejspíš udělat nový závitníkem.Je tam opravdu málo místa(osobně jsem si měnil ten napínák),ale nějakej šikovnej mechanik by si s tím měl poradit.Bohužel to budou peníze navíc.Zkus hodit kontakt odkud jsi,možná se ti někdo ozve,kdo by ti to udělal.

Měl jsem na své OI,1,9Tdi špatnou volnoběžku altíku a vychozené uložení tlumiče v držáku.Nevěřil by jsi,jaký to dokáže dělat randál a ty kmity!!!Určitě bych to nenechával jen na dvou šroubech.Opravit!!!!!

Tak tos napsal Michale trefně.

A cos čekal.Je to známá věc.Synovec dostal služebního golfa(nového) a po půl roce ježdění do myčky lak v prd......

1-Amortizaci(osobní automobil pro tento rok a to od 1.1.2008 číní) 4,10kč vynásobíš ujetými kilometry. 2-Dále musíš vypočítat průměrnou spotřebu dle tech.průkazu a tu vynásobíš ujetými kilometry a cenou PHM(nezapomenout vydělit 100 abys dostal cenu za 1km). 3-Pak toto připočteš k amortizaci krát ujeté km a jsi na ceně co máš dostat.PHM se stanoví také vyhláškou,zpravidla k 1.1. Pokud tankuješ PHM dražší,tak počítáš cenu za PHM za kterou jsi tankoval,ale musíš doložit doklad o ceně PHM. Příklad: spotřeba průměr 5,27 ujeto 1000km cena PHM 32,- amortizace 4,10 1000 x 4,10= 4100,-kč 5,27 x 1000 x 32 = 168640/100=1686,40kč 4100+1686,40=5786,40kč Při ujetí 1000km máš dostat 5786,40kč Nebo jednodušeji si vypočítáš koeficient z průměrné spotřeby na 1km x cena PHM + amortizace Příklad: 0,0527 x 32 + 4,1 = 5,7864 Při ujetí 1000km vyjde 5786,40kč

....by mě mrdlo....

Mám ho v OI a max.spokojenost.Když dáš nové trysky např.S764+chip tak tam budeš mít 100kw jak nic.Mám to taky tak a v poho.Spotřeba do 5l.

Tak dneska vyměněna volnoběžka alternátoru a je klid.Byla opravdu kouslá.

Volnoběžku budu teď řešit,neboť mi vibruje napínák řemene.Mne se to projevuje takovým nepříjemným "ševelením,šustěním"(nevím jak to správně popsat) z míst od napínáku.Když na něj jemně zatlačím,tak to přestane.Mechanik zkoušel pootočit altíkem(clhladící vrtulkou) do jedné a druhé strany a ani se nehnul.

OI,1,9Tdi,66kw+trysky S764+chip(Tdifun),195/65 R15 na plnou najedu 1100-1170km.Podotýkám,že dotankuji po prvním cvaknutí 10l.Už jsem tam narval 58l(+"výpary" v nádrži).

Neeee...používám obyč váleček a dávám si bacha.Pokud použiješ krycí fólie na podlahu nebo nějakou krytinu,tak až tolik práce s úklidem nebudeš mít.Vžyť to maluješ max.2x.

Budeš muset asi objetovat dalších 700,-kč

Ani se ti nedivím Michale.Jsem teď na dovči u vás v Jablonci a kdybych to věděl,tak jedu na letních a beru kola.

JO,jo.Kdo umí,umí.

U mne to byly žhavičky.Ze čtyř to chytalo na jednu.Po výměně OK.

Takže tento "pokus" mu vydržel týden.Po týdnu auto opět blblo.Nakonec zjistil,po vytažení (teď to špatně pojmenuji) plováku a ostatních věcí s tím spojených z nádrže,že tam jsou,mimo jiné,dvě nádobky,znichž jedna je umístěná ve druhé.A ta která je umístěná uvnitř má prasklé dno.Jestli to měl někdo vytaženo,možná potvrdí a blíž vysvětlí,já to nikdy neviděl.Prý ho výměna vyšla na 500,-.Jestli se někdo hrabal v těchto dílech,možná blíž vysvětlí.

Známý měl ten samý problém.Vypozoroval po čase a zkouškách,že jak povolí víčko na nádrži,tak mu to za tepla chytá.

Jestli se ti k tomu přidává i kontrolka ABS mrkni na http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...l=sv%EDt%ED+ASR

Já zase cihlák.

Právě,že plastová okna mám už rok.K tomu jsem nechal postavit krb a vlhkost kolem 38%.