-
Počet příspěvků
726 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem blizard
-
Co se týče výfuku podívej se na stránky bosal, mají tam i ceníky. Zde je odkaz: Bosal
-
vypadá velice pěkně, bílá si sice bude špinit, ale to svede myčka. Jinak i ta cena je celkem pěkná. Možná by šlo s ní i trošku pohnout níže.
-
Jestli se nepletu, tak construct dává při odborné montáži a pravidelném servisu zámku zpátečky 5 letou záruku, což není taky od věci. A jak je psáno výše i pojišťovny chtějí většinou potvrzení o montáži.
-
nichc moc. Rozhodně bych tím nechtěl nic převážet. Hlavně né potraviny.
-
ano to je kontrolka žhavení.
-
ano pro nás možná 1300,- Kč, ale pro velkoodběratele jakou jsou automobilky to je halířová položka, tak jsem to myslel.
-
Tak, tak, rozhodně je sdělávat nebudu. Kdyby tam neměly být, tak je tam nedávají ani při výrobě, přeci jen by ušetřili nějakou halířovou položku. ALe mohli by je dělat s nějaké bytelnějšího plechu co nehnije tak rychle.
-
V každém případě bych valil na geometrii. Co jsem se ptal v několika servisech, tak alespoň jednou ročně by člověk měl zajet na geošu. Hlavně pokud je krutá zima plná sněhových jazyků a výmolů. Pokaždé se to o něco rozhodí. A gumy se takhle dají zničit už po pár stovkách najetých km. Stojí to něco kolem 500 - 600,- Kč. Což je levnější než každý rok kupovat nové pneu.
-
u TDI je to zároveň kontrolka na žhavení, takže spirálka No já nevím, já mám kontrolku žhavení teda jinou - právě tu spirálu a kontrolku imo mám ve tvaru klíče, možná to je na Fábii jiné, ale o tom bych celkem pochyboval. Takže má reakce je právě na tu kontrolku žhavení versus spínač brzdových světel.
-
možná to opravdu bude vadný spínač brzdových světel. Ale většinou u toho ta kontrolka žhavení bliká. Asi se stejně nevyhneš diagnostice v servisu.
-
-
ono záleží pod jakým proudem to nabíjíš. Já si spočítám celkovou kapacitu, podělím to počtem hodin, a výsledek upravím na ampérmetru. Raději po meněj a déle, než to mít rychle. Ale většinou to nechávám max. do 36 hod. Takže jsem to asi výše trošku s tou délkou nabíjení přepísk. Dík za opravu. Jinak kdo má auto v zimě venku, tak s klidem bych se nebál ho udržovat slabým proudem přes noc. Teda spíše pro ty, co parkují u RD a nemají na vozítko garage.
-
datový tok 128 kbit/s byl dříve srovnávané s kvalitou audio CD, dneska to posunuli ještě o 2 laťky výše na 190 kbit/s. Na druhou stranu jak psal Tunak výše, čím vyšší datový tok, tím zabírá song více místa na CD. U VBR se ti zase může stát, že ti to bude mechanika hůře chroustat. Takže vyzkoušet nejlépe na CD-RW a pak pokud to bude OK tak bych taky použil VBR ale rozhoně od těch 190 kbit/s výše.
-
no mě origoš rádio ukradli, teď tam mám Sony a plná spokojenost, raději si ten panel sebou budu tahat.
-
V každém případě pořádně nabít baterii. Já osobně ji nabíjím před a po zimě. Vytáhnu z auta, vyšroubuji zátky ať dobře odvětrává doplním destilkou a 48 hodin na slabý proud nabíjím do plné kapacity. Poté ještě je potřeba zkontrolovat, zdali je na tom dobře chladící médium. A víc stejně nenaděláš.
-
Tyhle kecy nemám rád protože jsme češi??!! Nemyslím si že je to tím, že jsme češi. Lidi jezdí jako prasata protože to nikdo nekontroluje policie nechce dělat nic a práci za ní dělají radary, které viníka nepoučí protože se o tom dozví, až za měsíc. Dokonce už něchtějí ani dokazovat vinu a chtějí aby byl automaticky vinen majitel auta. Když bude policie dělat svou práci a kontrolovat tak lidi budou i přezouvat a jezdit normálně. Na toto ti odpovím jenom jedno, přidej se k Policii, keců máš spoustu, ale o práci PČR nevíš vůbec nic. Až budeš u sboru, pokud se tam teda vůbec dostaneš, tak pak můžeš mluvit o tom, co PČR dělá a co ne. Třeba to budeš zrovna ty, řadový policista, který dokáže změnit danou situaci.
-
nevím jak na fábii, ale na oktě jde kód vyčíst z řídící jednotky, tak nevím, proč by měl být problém s výrobou duplicitních klíčů? A co se týče zámku, tak mi borec poskládal zámek na koleně, takže si myslím že ani s tím nebude problém.
-
Díky, já jsem si právě nebyl jistý. Čekají mě měnit přední. Nečekám od auta žádné "sportovní" nebo "rally" výkony, chci právě nějaké kvalitní pro normální ježděni hlavně za rozumný peníz.
-
pokud tě nebude štvát peněženka, tak bych nechal ten long-life olej, ale měnil ho tak po 20.000 tis. nebo po jednom roce. Nejlépe po zimě, kdy každý olej dostáva hodně zabrat. Přeci jen se častěji ochladí a vlhkost zkondenzuje.
-
tak tak manuál k vozidlu najdeš na stránkách Škody. DP tu někde kolovala, ale nevím jestli tu bude ještě funkční odkaz, jinak měl by ji mít snad Mefisto.
-
Nekažme mu radost. . No ale když jsme u té výměny tlumičů, víte jakou značku tlumičů používá Škoda do Octavii I TDi? Jelikož mě čeká výměna předních tlumičů, tak váhám jestli vzít od Škodovky nebo koupit nějaké jiné?
-
Sto zákazníků a každy s jinou. Švára si tam kupuje díly na Fordku a nikdy si nestěžoval, že by mu tam něco nesedělo. Jinak pro ty co s Auto Kelly mají špatné zkušenosti, našel jsem na netu jiného dodavatele náhrádních dílů. Své zkušenosti zatím nemám ani s jedním z nich, nic jsem od nich nebral. Jinak Automedik . Ale možná tu adresu už tady někdo uváděl.
-
Co se týče větších postihů ze strany PČR, to si nemyslím, že je rozumný nápad. Každý kdo platil blokovou pokutu ví, že se snaží z ní vykroutit co to jen dá. Navíc by se zase mluvilo o tom, že to není spravedlivé, a že nemají na zaplacení natož nemají ani na nové zimní pneu. Já bych to osobně řešil spíše pojištěním zákonným odpovědnosti za vozidlo. V případě nehody by řidič ztratil všechny bonusy a dostal by malus odpovídající vzniklé škodní události. Takže od nějakých dnešních 20% do 200% nárustu ceny pojištění. Samozřejmě pokud by těch nehod zavinil víc, tak by ta platba za pojištění mohla být i vyšší. Z toho se totiž nikdo nevykroutí a platit to musí. My všichni, kteří nebouráme, doplácíme na ty, kteří způsobují nehody každou chvíli. Neříkám, že se v dnešním provozu nedá způsobit dopravní nehoda, ale přeji jen, pokud jsem "ukázněným" řidičem, tak spíš nabourá BLB do mě. Jinak přál bych Vám řešit dopravní nehody v zimě. A to pokud jde o plechy, tak je to celkem v poho. Je jen škoda, že nemůžeme dát do TV záběry z nehod, kde se vystříhávají lidi, teda spíše ty kousky co z nich zůstávají a dávají do pytle. A to nemluvě o nehodách, kde účastníky jsou i malé děti. Takže co se týká zimních pneu, určitě by měly být ze zákona, hlavně aby ti naši poslanci a senátoři nevymýšleli již to co bylo dávno objeveno. A taky bych to spojil ještě se zákonným pojištěním.
-
taky by mě to zajímalo, jaký typ leštičky používáte?
-
Čína prožívá veliký boom! ve všem. Pomalu i oni musejí jít s kvalitou nahoru. Ono se stačí podívat na jakoukoliv věc, a v 90% nebo i více je tam napsane Made in China.