Jirik.DC
-
Počet příspěvků
3586 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Jirik.DC
-
Já právě myslel, že se i natáčí, ale známý mi říkal, že jsou jiné v tom smyslu, že mají jinou odrazovou plochu a svítí tak víc do stran..takže tam budou zřejmě jen dva klasické dráty. Co je BSG?
-
Tak to mně podrž..ale každopádně do TP může zapisovat pouze firma, která to má schválené (a tím i dovolené) Ministerstvem dopravy..možná to bude nějaký smluvní partner, který i v zápisu zastupuje pověřenou firmu, která má oprávnění. Každopádně ale když vidím, jak pracují v servisu u nás, docela bych se bál o kvalitu provedené práce
-
No vždyť je to skříň (lespoň tak to určitě je uvedené v TP) tak s tím musíš couvat jak s Avií..na zrcátka. Jinak taky nechápu, proč musí být neprůhledná, možná se předpokládá, že je to "užitkové" auto a je to kvůli ochraně nákladového prostoru. Jsme v Čechách, takže tady tenhle typ auta snad všichni používají jako osobní kombi a nejraději by i tu příčku sundali..
-
Tak to už jsem snad jediný, koho Vorlajz ještě nezná A koukám, že budu asi i nejstarší, co
-
Vy jste kucíííí spolu nějak často
-
Neboj,myslím na to, zítra písnu víc..
-
ČR..vyhláška 341/2002 Sb. U vozidel s uzavřeným prostorem pro náklad a opatřených ve stěnách a ve dveřích okny mohou být okna zasklena bezpečnostními skly nebo zasklívacím materiálem, který musí splňovat podmínky stanovené zvláštním předpisem a musí být podle něho homologovány (schváleny). Tato okna musí být ze strany prostoru pro náklad (kromě zasklení v zadních dveřích či zadní stěně) chráněna tuhou a pevnou zábranou (například mříží s maximálním rozměrem otvorů 50 x 50 mm) proti náhodnému poškození přepravovaným nákladem. takže taky není daná a předepsaná barva a průhlednost..jen aby nebyl nějaký háček v zaklínadle o zvláštním předpisu", ale to půjde jen o to, aby byly folie homologované, nic víc
-
Určitě bys je tam moc chtěl, ale na RS zadek ti nejdou
-
Ono zadek se špiní tak jako tak, to dělá víření vzduchu za autem a to zástěrky neovlivní.. jde o to, že kamínky ti netlučou do prahu vpředu a do nárazníku vzadu tolik, jako bez nich..a dost to ocení auta za tebou, protože přece jen tím změnšíš "nájezdový" úhel a tím i množství odletující vody a bordelu za deště
-
A jak jsou přidělané do koberce? jestli stejně jako ty otočné, tak bych je vyměnil
-
To P2M: Jen mně na tom právě zarazilo, že tu vestavbu jako takovou má např. MTX a jako takový ručí za provedení..a nedovedu si představit tu kvalitu třeba tady u nás v servisu (tuším že právě u nás jim to chodí hotové)..navíc právě po vestavbě dopisuje MTX do TP údaje jako finalista a měl by za to i ručit, no asi tam taky budou pěkní "střelci", když to někde svěřují "jen" servisům. To Bburago: Přesně jak říkáš, auto jsem někde odebral,takže ať se vyrábí a dodělává kde chce, reklamuji ho tam, tedy u dealera.
-
Tak to potom tam povedou ještě dráty na CAN nebo tak
-
Já právě vycházel z původního provedení FII Tady na straně 14-15 je jen o svícení, tak nějak jsem předpokládal stejný systém..no jo no
-
No právě, koukal jsem i do katalogu FII a tam píší o rozsvěcení v závislosti na natočení volantu, rychlosti a tuším i puštěném blinkru.. Jinak v autě mám ESP, ten snímač polohy volantu by měl být doufám použitelný.. Jen zjistit, co za jednotku pořídit a jak by byla kompatibilní s autem MR2005..
-
Proč jiné mlhovky? Přijde mi, že se jen rozsvěcí v zatáčce vnitřní mlhovka, nic se nenatáčí, tak to bude jen otázka elektroniky..nebo ne?
-
Tak mně už to taky potkalo, po montáži vydržela páčka cca rok. Začla zlobit už před dovolenou, ale naštěstí na Slovensku dala pokoj..už jsem si říkal, že se umoudřila, ale na podzim zase začla. Ke konci už se i vypínal aktivovaný tempomat během jízdy a to bylo hodně nepříjemný, cca hodinka v garáži a je nová
-
Přesně, vzhledem k tomu, že origo stojí nějakých 4-5 tis., tak bych vůbec nešetřil na nějaké atrapě
-
Už jsem psal výše..přestavba na N1 nezpočívá pouze v nalepení fólií..to by zvládnul v garáži skoro každý. Jde o montáž přepážky a hlavně o zápis do TP, to rozhodně dealer není schopen udělat. každopádně u dealera se to auto objednává, tzn. u něj bych to asi i reklamoval!! Škoda auto s tím má společného celkem dost..jde o zásah do konstrukce nového vozidla, jako výrobce vozidla s nedovyplněným TP poskytuje finalistovi, který přestavbu provede a vše dokončí..viz např. firma Metalex
-
jako všechny reklamace samozřejmě u dealera.. Dealeři ani servisy ty vestavby nedělají..pokud si dobře vybavuji, tak všechny škodovky přestavuje firma Metalex, každopádně se musí dopsat údaje o přestavbě do technického průkazu a to nemůže servis
-
Jinak dneska ráno v šest cestou do práce -4,5 , ale nebyl čas fotit..
-
To bude spíš tím, že tvůj skautík je na fotce až po ráfek ve sněhu
-
Taky koukám, že je u Globusu, ale nějak nechce prozradit
-
Koukám, že by Ústí? Ty jsi někde odsud?
-
Jen je v případě pořizování na úvěr rozlišit klasický spotřebitelský (v podstatě na cokoliv, kdy banka neřeší vlastnictví vozidla) a úvěr poskytnutý "leasingovou" společností. Jak jsem už psal, i tyto stále častěji a stále raději nabízejí auta místo leasingu na úvěr, ale ve smlouvách už mají zakotvené požadavky podobné leasingu (držení TP po dobu splácení, nemožnost jeho prodeje bez souhlasu apod.). na první pohled se tady provozovatel tváří jako vlastník (narozdíl od leasingu), ale je to omezené
-
A nebude to proto, že "leasingovky" budou tímto omezením tlačit klienty do úvěrů, které jsou pro ně jako poskytovatele zjevně výhodnější? nebo i na úvěry bude min. doba 5 let? podle mně ne..
