Náročné je to tak, že se sundavá nárazník, místo příčky, co je pod ním, se dá nová konzola s tažným.. Sundá se boční čalounění v kufru, pod panel vlevo se dá řídící jednotka tažného zařízení a dál se táhne svazek pod prahem až dopředu do pojistek, kde se přidají, tuším, 4 nové pojistky. Do nárazníku se neřeže, jen se dělá předznačený otvor do toho černého plastu pod ním. Značkový servis je super věc, takže po jejich instalaci jsem hned druhý týden nárazník sám sundal, protože vůbec po jejich nájezdu neseděl, a ten černý plast pod nárazník jsem koupil nový s origo výřezem.. Vše jsem důkladně ošetřil plničem a voskem a spasoval zpátky, jak to má být. Svazek jsem si taky natáhl sám, protože se má dávat až k origo svazku, v servisu řekli, že to jen našťouchají pod plasty, že to stačí..no jak komu, mně rozhodně ne