h2o

Pokud myslíš čáry u kamery tak nemáš highline verzy.

U držáku mobilu

Plastový mezikus ti natočí držák na telefon směrem k řidiči.

zkama ty seš:-)

Musíš si koupit eliminátor na chyby žárovek, v BCM nelze vypnout. Na palubce sice chybu nemáš ale v BCM je uložena. Proto ti nejde corner. Tohle by ti mělo pomoct: https://www.autolamp.cz/eliminator-chybovych-hlaseni-h7-elektronicky---1ks_10999?gclid=Cj0KCQiAhZT9BRDmARIsAN2E-J2yrEaXyAhTmSeMJjM4vKRgKz2uRvWkA3IQNekS4YUYQa0W4enajdsaArVIEALw_wcB

U BCM v CG nelze.

Ne není stejný a hlavně tyto senzory moc nefungují.

Když měnili mib a je to stejné tak bude problém v telefonu ne? Uděla bychl výmaz všech BT připojení v mobilu a jeho reset. A ještě lépe otestovat s jiným telefonem.

Rezervu tam dáš ale pak už nebudeš místo na nabíjecí kabely. Eco guma má malý valivý odpor, tak její odpor při brzdění nebude taky žádná hitparáda.

Najeto od ledna 19tis. na Contíkách a zatím vše v pohodě, pneu sjeté rovnoměrně.

Buď rádio nemá BT jednotku v sobě, nebo je přes diag. vypnutá.

Protože to neumí udělat a když to budou kódovat přes on-line tak jim to vyhodí chybu, že ta jednotka do vozu nepatří.

Tak já tu měl dnes zákazníka s podobným problémem. Výsledek, utřepaný kontakt na kmitací cívce basového reproduktoru. Po přepájení vše OK.

Pokud subwoofer nereaguje je několik možností, buď odešel reprák, nebo je chyba v aktivním zesilovači pod sedadlem. Rádio je se zesilovačem spojeno optikou tak že v rádiu bych chybu neviděl. Pro test repráku subwooferu stačí tužková baterka, stačí jeden vývod připojit na plus a druhý na mínus a membrána by se měla pohnout. Pokud repro chodí, začal bych hledat chybu v zesilovači.

Osobně jsou lepší senzory, při parkování nemusíš sledovat obrazovku a stačí slyšet jejich zvuk teda pokud nepotřebuješ na milimetr vidět jak si daleko od překážky nebo nedáváš na kulu vozík a hlavně v noci na těch kamerách moc vidět nejde. Ale to je můj názor.

pán rádi špatně, jednak bolero má označení jako rcd510 a škodovácká verze nemá možnost připojení kamery, pokud dobře vidím je to bolero po face 1z0035156f.

Napiš nejdříve co máš za bolero, pokud si pamatuji tak žádné nemělo vstup pro kameru.

Zdravím asi bych začal rokem výroby auta, pokud je to rok 2012 tak už je to face a tím pádem všechny starosti okolo správné gateway a modelu radia odpadají. Pokud si nejsi jistá rokem výroby tak jaké písmeno nebo číslo je na desáté pozici ve VINu?

Ostrava není problém.

Ty dva červenobílé jsou stálé napětí. Máš asi naopak zapojené spínané a stálé napětí.

U face ano, jinak ani ťuk. Odzkoušeno na dvou autech z toho jedno iV.

Trochu oživím téma, pokud se chystá někdo na dodělání MF pro face model a má maxidot bude problém s rolerem na pravé straně, při rolování v menu přeskakuje položky, někdy vytuhne, aby trochu fungoval je třeba rolovat hodně pomalu. Pokud je na pravé páčce ovládání maxidotu je třeba z páčky nebo budíků odpinovat 3 dráty aby byla pravá strana multifunkce funkční.

Zadni světla mi nic nehlásí, blinkr je chyba zatížení relé, vyhodí chybu i v předních blinkrech. Myslím, že to nemá moc logiku, aby odpojil světlo a nic nenahlásil.

Ano já se nepřu a je to každého věc, on je zodpovědný za provoz svého vozu. Homologace jen tak nebude, příčinou je jednak upevnění takové led žárovky, která potřebuje ve světlometu více místa za světelným zdrojem a né každý světlomet má stejný upevňovací mechanizmus a tím pádem je pro některé paraboly nutná úprava úchytu žárovky. Další problém může být kontrola prasklých žárovek, tato led žárovka má spotřebu do 15W. Jinak co se týče odrazu v parabole tak Osram má přesný úhel nastavení žárovky aby se světlo správně rozptylovalo. Každopádně zákon je jasně daný a otom žádná!!!

V CG není kontrola žárovek, není třeba upravovat parametry BCM.