Tygrik

Byli byste všichni ochotní jít do toho levého spodního s "I"? Kdo je proti, ať napíše. Supermaster by to ještě esteticky doladil. Psát do každé nálepky přezdívky, je jako vyrábět jednotlivé originály. To by se Supermasterovi prodražilo... U triček to funguje jinak. Takže, kdo je proti návrhu s "I", ať napíše. Hauk.

To tak neber Angelito. Tím, žes koupila Yetisko, jsi se pochlapila.

Byl bych ochoten přistoupit i na ten spodní levý s "I". Opravdu decentní, ne žádný megagiga viditelný ze 4km za mlhy.

Ten kolega z Tábora říkal, že chtěl hnědé! :p

Souhlasím s MikemTTT. Hezké.

Drží to lepidlem a pokud ne, tak se to přiklepne hřebíkem.

To myslíš, že by měl jen průzor pro řidiče jako v tanku nebo v ponorce?

Myslete taky na to, že jednou auto prodáte. Samolepka vždy nechá nějakou tu stopu na laku, proto se přimlouvám za decentnost a nebo na sklo. Zvlášť červená barva je choulostivá... že Artigasi a Heki? Supermaster se nabídl, že vytvoří návrh. Já si vezmu na starost počty a distribuci.

Supermaster super. Mám sestřenku, která taky dělá v oboru. Navrhla a vyrobila trička na sraz. Co se týká podoby loga, napadá mě pár věcí: 1)šlápota, jak tu bylo řečeno, 2)obrys auta z fotky (moc se mi líbí ten z trička) - pak třeba zepředu na předek a zezadu na zadek, vrtulníkáři mají třeba na zadku auta obrys Mi- 24, 3)šlápota s nápisem Yeti (dělat pro každého jiný nápis do šlápoty se nevyplatí), 4)šlápota s obrysem auta, 5)nebyl by špatný ani pouze nápis "Yeti" nebo "Škoda Yeti", designově by se to doladilo. Nejsem přítelem "řvavých" a extravagantních řešení, vyznávám řecký ideál krásy harmonie částí vytváří harmonii celku. Decentně, ale zřetelně. Nechci si auto polepit nálepkami, jak cirkusák. Jinak si to klidně vezmu na triko. Až by byl návrh hotový a schválený, každý zájemce by tady napsal do určitého termínu, že logo chce, pro kontrolu by se vyrobila tabulka, kterou by každý zkontroloval, zda jsem někoho nevynechal a natiskl by se daný počet + něco navíc.

Hezké, ale to jsou místa, kde mám největší problém dostat rozplácnuté mouchy. Folie dostane zabrat.

Artigasi, vzpomeň si, co dělaly šlápoty, když se motor a od něj kapota zahřály. Odlepovaly se. Nálepka je asi nejlepší řešení, nic jiného mě nenapadá. Stříbrný rámeček taky moc vidět není. Nálepka vpředu a vzadu. Vzadu může být na víku kufru. Vpředu je to horší. Přední maska to teď v létě dostává hodně od much, stejně jako čelní sklo, ale za sklem by mohla být vidět.

Za Octavkou se nikdo neotočí, za Yetim jo.

Jen doufám, že Strýček_BOB nedosáhl rosného bodu a nepřestane se s námi bavit. Tak tomu se říká motýlí efekt v praxi, tedy teorie chaosu. Motýlí mávnutí křídel v Číně může způsobit tajfun v Americe. Jak malá nevinná poznámka rozpoutala povedenou megagiga taškařici. Jo na blbosti jsme experti.

Strýček _BOB bude nadšený! Sakra, ale to teď budeme muset vypracovávat všichni! No potěš!

Fklidu, sranda musí být. To víš, že průměrnou rychlost budeme uvádět.

Aha, tak to je teda údajů, to si musím zapsat. Ten rosný bod je té drahé polovičky?

Super Sranki.

Už jsem psal jinde, že mě taky mrzí, jak očesávají výbavu. Nazval jsem to okrádáním zákazníka. Octavie combi je lepší rodinné auto než Yeti, má větší kufr, menší spotřebu ... něco je v Octavii lépe uděláno, to je pravda. Už když jsem si zjišťoval první informace o Yetim, bral jsem to tak, že je to víc jako Roomster a v něčem o chloupek míň než Octavie. Není pravda, že je Yeti dražší než Octavie, základ ano, ale podle konfigurátoru vyjde srovnatelná výbava u Octavie dráž než u Yetiho. Yetiho jsem zvolil proto, že jsem ho chtěl. Prostě láska na první pohled. Moc se mi libí design. Z Roomsteru jsem byl zvyklý na prostor vedle sebe a nad sebou, u Yetíka to je ještě lepší. Navíc se do něj daleko lépe nastupuje a z něj vystupuje. Což už ocenilo mnoho postarších lidí s berličkami. A jak říká jeden můj kamarád: "Když sem sednu, tak se nikam nepropadnu jako na gauči." A co oceňuji čím dál víc, je světlá výška vozu a to, jak se chová na nerovnostech a v zatáčkách. Takže u mne je Yeti láska na první pohled a nedokonalosti rád Yetíkovi odpustím. Co jsem zatím potkal majitele tohoto vozu, tak jsou stejně postiženi. Výjimkou je ovšem Artigas, ten má postižení minimálně za 50 Yetistů a je to neléčitelné.

V poho. Tak už je mi to jasné. To MikeTTT: Fakt, nekecám, je to tak, hrozně těžkou nohu.