Popu

v rakousku kdyz sem jezdil kombikem to nebylo takovy,... ale je taky jasny to, ze hodne na vlivu jsou silnice tam byli silnice uplne nadherny, za to tady kdyz sem jel s liftem a prejel sem okresku ktera byla rozvlvnena,... houpal sem se dalsich 100m a kroutil sebou jak nekde nejakej jezedak v traktoru co honi jezedackou vuli v rizeni

Tak pokud je to prevzato z oficialniho vyjadreni, tak s nimi plne souhlasi jak uz sem uvadel, je to opravdu moc houpave, nekomu to vyhovuje, nekomu ale ne,.. bylo by treba dobre udelat jeste jeden jizdni profil, ale na druhou stranu jsou to naklady navic, takze chapu ze ho jen pritvrdi a hotovo

ja si na ty polsky se segrovkou nemuzu vynachvalit ono az pak original praskne a odlomi se z toho ten plastovy krouzek v cem drzi, tak to neni taky moc prijemne, kazdopadne to je na kazdem zvlast co tam da muze to byt i cidlem nejlepe to poznas ze budes mit nastartovany motor a budes sahat na hadice

kdy, kde, co a jak ?

JoschWinx: ........... Ne kamarade to urcite ne .... reagujes celkem brzo po dvou rokach budiky FL a predFL se lisijak grafikou tak i umistenim kontrolek ..... tudiz pokud budiky nepreflashujes, tak ti to bude ukazovat blbe,... takze je to kec, zijes ve spatnem domeni

hlavni co bych udelal tak to npichnul na diagnostiku ta ti snad napise vice muze to byt pres zapalovaci listu, lambda sondu a nebo ti taky ani cerpadlo nemusi davat benzin je hodne veci a je potreba to vypozorovat co a jak funguje

minuly tyden, nejak koncem tam prave na hale byli a ze by bylo nejake extra prisne zabezpeceni, to moc ne znam vetsi zabezpeceni

.... zajimavy davno bylo asi davno,... nebo to davno bylo minuly tyden ?

udajne uz je i v tovarne zavreny v hale par kusu ... takze je jen otazkou kdy je budeme potkavat na silnicich, nazev je velky otaznik, podle meho nazoru je snowman blbe pojmenovani auta a moc mi to proste k aut jako takovemu nesedi

a jde olej primo z pod filtru oleje ? .... nemuzes dodat nejake foto ? o jakou znacku olej. filtru se jedna ?

Taky to nechapu proc to tak je .... myslim si ze narocny to neni a vytahnout to pod ten ofuk kde kazdej po startu tam macka START/STOP tak to tam dat mohli,.... ale vim jaky je asi hlavni duvod,... tlacitko navic = dalsi penize navic tak proc to nedat do menu systemu btw..... RAPID, OCTAVIA III na to maji tlacitko,... ze ? a je jedno jaka to je vybava .... o SUPU III vim ze ma na to tlacitko specialne,.. vice v menu sem se nehrabal tedy, tak nevim jestli se vypina jen ASR a ESP az pak v menu, to nevim :/

tak tak ty jsou snad vsude .... a prave proto se to u techto kusu neprojevuje, t uz serioy ... se na to proste vysrali,... nevenovali tomu takovou pozornost.... ale jae jasne prste ze nejake nasledky to mit musi, kdyz je to novy model

Kup Valeo,... mohla to byt treba jen jedna z mala ale tesla mi po kratke chvili odesla .... nastesti reklamace a koupil sem neco jinyho, nevim tedka copresne jestli valeo nebo origo

Bladik: ........ a co sni mas ? nejaky zvuky ? ...... ja treba kdyz si vzpomenu a sahal sem na ni, tak me prisla ze moc nedrzi u stropu moc a kdyz sem ji mackal tam me prislo ze sedi jen na plastech od sloupu ale nejak sem tomu nevenoval pozornost

tak hlavne ono neco jineho je klientske vozy, jako predvadecky ktere meli novinari a tak a druha vec je seriova vyroba pro bezne zakazniky ..... ........ pro novinare a tak jelikoz to jsou kusy sice taky seriove, ale dali si na nich zalezet a nejednou se zastavila linka a pak se kontrolovalo spravne zapojeni, funkce a dalsi veci tudiz nevim jaky je takt time v kvasinach na jednou auto ale jedno auto vyjizdelo urcite dele nez kdyz tedka to mrskaji jak na bezicim pase, takze je jasne ze nejaka chybicka i klidne mala se muze projevit mluvim z vlastni zkusenosti a vim ze vsude je to stejne, co se tyce vyroby

.... pruzne zrychleni z 50 km na cca 125 km

co ma 400 km najeto ? ..... vis co je TRIP pocitadlo ? vis co je cesky receno denni pocitadlo kilometru ? 400 km to ma najeto co jsem ho mel v osobnim vlastnictvi ...... auto melo celkove najeto nejakych 5000 km ..... takze nevim co bych mel setrit,... motor byl zahraty dostatecne, olej mel teplotu 92 stupnu ...... normalni provozni teplota ..... po techto testech kdy teplota oleje vylezla na neuveritelnych 115 stupnu sem dal superbu klidnou 20 km jizdu na schlazeni ... takze za me si myslim absolutne normalni ....... znam jiny strelce

Pridavam osobni video z akcelerace z 0-190 km/h ...... neni to nic extra ale jen pro srovnani, nemam prislusne prvky na nahravani no ale urcite tohle postaci Jeste snad dnes, pridam pruzne zrychleni z 50 - 120 km/h

.... mate pravdu pratele,.. ale uhlikovemu filtr primy kontakt nedela moc dobre ... proto co vim melo by se tankovat do prvniho cvaknuti pistole,.. pokud se pocita nejaky vetsi najezd hnedka po natankovani, tak muzete jeste chvili pres, ale jak pisu, nic moc pro uhli

ano, aby bylo videt to individum pod plastem,.. co sem tak koukal nic moc, vsude samy cidlo, hadicky a kde si co si kdyz se to bude srat asi nic moc na opravu,.... podotykam ze u tohoto motoru se pouziva AD BLUE

... a pocitam ze auto nekupujes na rok,.. takze pocitejk tak trochu do budoucna ja bych vzal urcite bolero,.. barvu bych taky zvazil,... nebyla by od veci treba i jina barva

Diky,.... snazil sem se .... saskoval sem tam asi pul hodiny, cekal sem kdy prijedou vojaci na kontrolu co tam vyvadim

Pridavam nejake vice kvalitni fotografie,.... recenzy psat si myslim neni potreba, je jich vsude dost...... Je to v te vybave kterou sem mel moznost mit hodne pohodlne a komfortni vozitko,.. chvalim adaptivni tempomat, reseni tazneho zarizeni, adaptivni tlumice, automaticky kufr a automaticke parkovani, u ketreho sem byl teda hodne na vazkach protoze vsechno blikalo v cervenym, pipalo a sice byla vzadu kamera, ale treba vepredu sem si rikal ze uz musi byt orvany naraznik, kola od obrubniku a dalsi veci,... parkovani to zvladlo ale na jednicku .... to ocenuji hlavne pro ty kteri se boji nebo si na to netroufnou, popr. kdyz Supa bude ridit nejake nezne pohlavi Take musim pochvalit DSG, snad nejlepsi automaticka prevodovka ... nekdy byla na vazkach co tam vlastne dat nebo nechat, ale je to jen stroj, takze to chapu, jinak reagovala temer okamzite bez vahani pri akcereleraci nebo ostrejsi jizde. Na spotrebu ze vahala, to je pak jasne karta vozu: http://cc-cloud.skoda-auto.com/CarCard/71307967

.... Jezdim a uzivam si to,.. je to fakt parada,... moc prijemne a vsechno dohromady tvori moc prijemne komfortni a hlavne luxusni celek od natacecich bi-xenonu, automaticke dalkove, pres adaptivni tlumice, aut. viko kufru, ruzne asistenty, adaptivni tempomat a atd... .... co me mile prekvapilo a je hodne uzitecna vec, je automaticke parkovani, pro toho kdo se boji a netroufa si na to, nejenom ze kdyby nebyla parkovaci kamera, tak dozadu neni vubec videt, ale i to ze SupIII neni zase tak moc kratke auto moc prijemne chvalim i tazne zarizeni, ctyri pohyby a vysunu i zasunu, a temer bez zaspineni, to opravdu cvalim ... bylo by to dlouhe psani kdo koupi, urcite neprohloupi, otazukou casu bude jen funkcnost a nejake vady a neduhy,.. myslim si ze ale nejake vrzani a atd. tu snad nehrozi, ac me treba pri nerovnostech vzadu vrzala deska kufru,... urcite vite kterou myslim

kdyz je zasrana, vznika na stenach bordel, kdyz to nasava vzduch tak se vzduch rozvlni-rozvibruje a uz obtizneji putuje sacim potrubim,.... tudiz, cim rychlejsi a hladsi prubeh vzduchu tim lepsi, pak take jeste cim studenejsi, tim lepsi pro motor vice ho dokaze spotrebovat = ma mensi hustotu