KaJe

Já mám taky auto dotáhlé z němec. Zkoušel si tohle? - http://forum.skodahome.cz/index.php?act=Se...te=%2Bdekod%E9r Tak pro info, kdy, jak a podle čeho ti auto prověřovala ta policii po koupi?

To tedy čučím, po mě nic nechtěli, jen jsem jim napsal vinko auta a za pár dní mi poslali co jsem chtěl vědět. Jen abys neměl třeba kradené auto.

Prostě napiš do škodovky - info@skoda-info.cz , že potřebuješ zjistit, jaké tvé auto plní emisní hodnoty. Napiš jim hlavně vinko autíka a že máš v techničáku EU2. Oni ti napíší, že tvůj dotaz předali na Typové zkoušky a technické předpisy, patenty, licence a ochranné známky ŠKODA AUTO a.s., a pak jen čekej na odpověď. Já psal rovnou na ty typové zkoušky, ale mail už nemám. Neboj se ničeho, mě vždy suprově a rychle odpověděli a ani to nepřipadalo, že je otravuju. Tak a tady máte ten přehled jak je to s těma našema motůrkama.

Jak jsem psal, napiš do škodofky a podle vinka ti napíšou co tvůj motor plní a vloží to i s tvým jménem do té databáze DAVOZ, nebo tak nějak, to ti vše napíšou. Pak skoč na registr vozidel a tam ti to přepíšou. Nic to nestálo a určitě je lepší mít 4 než 2, např. již kvůli tomu budoucímu přepisu, nebo když jedeš do nějakého většího města v Německu, kde teď blbnout s těma emisema atd. Já sem dnes šoupnu tabulku jak to přesně s těma 2.0 motorama je, pak uvídíš jestli i ty máš čtyřku, tam je to rozepsané podrobně. Uvidíte něco co jste ještě neviděli a ani o tom nevěděli.

Nezáleží jen na kódu motoru, AQY má myslím jak 2 tak 3 tak i 4 euro. Záleží tam přesně na měsíci a roku výroby a také na tom, jestli má auto automatickou převodovku nebo ne. Já mím dovoz z německa a měl jsem v techničáku napsáno že plní 2, ale dle DP má mít 4. Takže v techničáku jsem měl údaj 96/69, tedy EURO2, což dle dílenské příručky a všech ostatních dokumentů co jsem sehnal je blbost a má mít 98/69B, tedy EURO4. Psal jsem i do škodovky na oddělení Typové zkoušky, technické předpisy, patenty, licence a ochranné známky ŠKODA AUTO a.s., odkud mi přišlo - Dobrý den, vozidlo TMBBE...... vyrobeno pro SRN v 7/1999 s motorem AQY a z hlediska emisí plnilo směrnici ES 98/69B. Toto stanovisko bylo vloženo do internetové databáze Davoz (Správa informací o vozidlech Ministerstva dopravy). S tímto jsem šel tedy na registr vozidel a po dlouhém hledání se to podařilo v této databázy najít a v techničáku mi údaj tedy opravili na EU4. V techničká je v horní části na zadní straně kód ZTP, pod kterým se dá na registru také dohledat EURO, ale podle toho mi stále vycházelo EU2. Takže to jsou mé zkušenosti.

Ta skříňka o které se tady mluví je chladi oleje a to těsnění je mezi blokem a chladičem oleje. Takže těsnění filtru sem vůbec nemotejte.

Trochu nechápu to, jak tady píšete o těch emisích a nějakém škrcení. Mám taky AQY a plním euro 4, na rok výroby 1999 super výsledek.

řemenice motoru?

Někde jsem viděl kameru na oktě a byla daná místo vložky zámku. Docela to bylo super.

Co takhle špatně nalisované ložisko? http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...hl=vzd%E1lenost příspěvek 14

Zástěrka i s tím plastem jde v pohodě dole odehnout a strčit tam hadici, aby se to pořádně propláchlo a když se to dělá pravidelně, tak se tam žádnej bordel nedrží. Tak neboj a do toho! Přostě ten bordel tam mají jen ti, co neumějí mýt auto.

http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=48743&hl=

Určitě bych airbag nekoupal. Stáhni ty potahy a hoď to do pračky a máš to.

Máš dobře seřízená světla?

Ono to při tom rozjezdu není přesně ABS ale EDS, což je součástí ABS. Takže ten Peugeot o kterém tady mluvíš to ani mít nemusí.

Jedna RZ stojí 200,- Kč plus správní polatek 50,- Kč, takže 450,- Kč celkem. Přesně tak, ještě jsem se nesetkal s případem, že by odcizili přišroubované značky, vždycky jen ty, co byly nacvaklé v rámečkách. Každý kdo se tomuto chce vyhnout, tak šroubuje nebo nýtuje.

http://www.knihkupec.com/vypis.php?out=detail&did=16175 Já mám tuhle, takže já tam mám vše. A těď ty slíbené grafy, dříve jsem to nestíhal. první je AQY a druhý AZJ, ale to asi znalým dojde.

Já kupuju výhradně Mogul a ten jsem nikde jinde levněji ještě neviděl. Na tom experes-oil ani mogul není, nebo jsem ho nenašel, takže u něj to porovnat nemůžu.

Máš to v pohodě, skoro to není vůbec vidět, to já to má víc prohlé. A to jsem koukal tuhle na jednu venku před barákem a to byl masakr.

Prostě ti fungujou věci, které jsou na proud přímo a ne přes klíček zapalování. Já říkám spínačka.

Vím že je odkaz na rapidushare na warforum.cz, tam je celé oddělení dokumentace k vozům škoda.

Co spínací skříňka?

Grafy jsou v knize od firmy Grada - Škoda Octavia - Mario René Cedrych, dá se stáhnout na netu v pdfku. Já jí mám doma, tak to sem kdyžtak zítra hodím. Docela je v nich rozdíl, budete čučet. A LPG se nebojte, mám ho tam půk roku, spotřeba 8,2 litru / 100 km, takže super.

Já teď nakupuji tady - http://www.autoscorpion.cz/index.php?cid=1...l=1&action= a myslím, že mají ceny víc než super.

Proč to neuděláš takhle? http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=37041&hl=