KaJe

Ale pokud jedeš do země mimo EU, tak tu CZ taky potřebuješ. Ale dneska se podle mně na to už moc nehraje.

Pozor na to, co je napsané v techničáku a co je realita. Mám dovezené auto z německa viz. podpis a v techničáku jsem měl údaj 96/69, tedy EURO2, což dle dílenské příručky a všech ostatních dokumentů co jsem sehnal je blbost a má mít 98/69B, tedy EURO4. Psal jsem i do škodovky na oddělení Typové zkoušky, technické předpisy, patenty, licence a ochranné známky ŠKODA AUTO a.s., odkud mi přišlo - Dobrý den, vozidlo TMBBE...... vyrobeno pro SRN v 7/1999 s motorem AQY a z hlediska emisí plnilo směrnici ES 98/69B. Toto stanovisko bylo vloženo do internetové databáze Davoz (Správa informací o vozidlech Ministerstva dopravy). S tímto jsem šel tedy na registr vozidel a po dlouhém hledání se to podařilo v této databázy najít a v techničáku mi údaj tedy opravili na EU4. V techničká je v horní části na zadní straně kód ZTP, pod kterým se dá na registru také dohledat EURO, ale podle toho mi stále vycházelo EU2. Takže to jsou mé zkušenosti.

Moc díky za vysvětlení. Takže až bude čas, tak skáknu do elektra a pak se na to vrhnu.

Tak to je super návod. Ale zeptám se jako laik, zapojit to není problém, to zvládnu, ale jaké ty diody tam musím dát, tedy jestli mají nějaké označení a k čemu tam vlastně slouží? Tomuhle fakt nerozumím.

Dej to na vag a hned budeš vědět jakou tam máš konfortku. Možná by ti to někdo řekl i na dálku, ale to bys taky musel napsat co máš za auto.

Proč si za výměnu učtovali 200,-Kč? To je jednoduché, protože povolit šroub na té řemenici je práce za všechny prachy. Já se s tím rval snad hodinu. Gufero mě na mé autí stálo myslím 230,- Kč.

Jedna RZ 200,- Kč a správní poplatek 50,- Kč, takže 450,- Kč. Většinou se to dělá tak, že přední sundáš, řízneš do ní kamenam a jdeš si jí vyměnit, jelikož ti jí někdo poškodil. Ale já bych neměnil, já bych právě chtěl tu starou.

Normálně to uřízni a místo té spony tam dej jeden ten plastovej stahovací pásek se zoubkama. Snad víš co myslím. Je to celkem normální že to nejde povolit.

Ano. Pořádnej kus plechu a je to za chvilku. Já vzal slabou pásovinu, pak jsem to celé nalakoval do barvy auta a super.

http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/3b08...ky-octavia.html Za 147,- Kč přímo ve Škodovce, kupoval jsem na jaře.

Já bych už střešní okno taky nechtěl. Pokud chci čerstvej vzduch, tak si pustím ventilátor a mám to hnané i přes filtr, takže vzduch je určitě čistější. Pokud je v autě vedro, pouštím klimu, takže okna se musí zavřít. Takže mě vůbec nechybí. Spolehlivost je dobrá, jen se musí čistit občas odtokové kanálky, aby neteklo do auta. Toď asi vše.

Nic tam nelej. Najdi místo kde to utíká a oprav to!

No jasně, opravit. Divná otázka.

Divné to není, mě taky klima chladila docela dobře když mi ten malej nešel.

Když pustíš klimu, musí se točit oba. Docela odcházejí často, ty motorky pěkně zarostou.

Tak to je super!

Správně, myslím jen modelový rok 2000 měl mnohem menší zrcátko.

Kup si ořech na golu, já ho kupoval asi za 100,- Kč od Tony. V každém lepším obchodě ho mají.

Ano.

Máš to hned nahoře na každé stránce - http://www.autolepky.cz/ udělají ti co budeš chtít.

Ta schémata pojistek jsou myslím dvoje. Liší se jen trochu. Je to asi před a facelift. Ty předfacelift jestli se nepletu měli třeba pojistku číslo 1 neobsazenou. Facelift tam má asi vyhřívání zrcátek atd. Podle toho to vždy poznám.

http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...amp;hl=zvednout

Najdi Paroubka!

http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=18500

Kdyby si toto téma pročetl celé i s odkazema tak to víš. Tak znova - http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...81&hl=servo