KaJe

Měl bys to ho sehnat v každým lepším obchodě s nářadím, já za něj dával asi 150,- Kč, zn. Tona pak mám ještě jeden v sadě. Je to myslím velikost M8 tisícihran. http://www.zbozi.cz/?sId=raqEujEVo7yb&...&expanded=0

Koukám hony, že ti to papá naprosto stejně oleje jak mě, máme stejnej motor a dáváme stejný olej. Ale já každý rok i ten olej vyměním. Jinak já bych klidně na ten 10W z těch 5W přešel, ta spotřeba oleje se hodně sníží a myslím, že za těch 15 tisíc ani nedoleje a pro tyhle motory těch 10W stačí.

Přesně tak, Mogul Extreme 10W-40 je dobrý pro tenhle motor, ale 4 litry jsou málo, v knize Jak na to dokonce uvádí 4,7 litru, takže 4,5 bude tak akorát.

A celej návod máš tady. http://new.skoda-auto.com/cze/service/docu...ctaviatour.aspx

Co gumičky na filtru? http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=52606

Ty jedeš na technickou a ani se nepodíváš jestli ti vše funguje?

Jaký máš modelový rok? Pokud třeba 2000, tak se podívej jestli nemáš zaplé blokování ovládání zadních el. oken. Pokud to nebude tím, tak vyndat zásuvku, podívat se jestli tam jde aspoň proud.

Začal bych diagnostikou, to je základ, pokud kontrolka svítí, tak něco napíše.

Oktávka myslí teplotní čidlo na teplotu vody. Má dva okruhy, jeden dává info pro budíky a druhý pro motor. Když koukáš na motor, je umístěné po pravé straně pod plastovým krytem na hadici. Rozdělovač nehledej, nenajdeš. Ty kabely by to taky mohli dělat.

Ale určitě by šel ze 4x4 sundat kardan. Takže jestli někdo touží po předohrabu s víceprvkovou zadní nápravou, má možnost.

Myslím, že není nic, co se tam mohlo rozbít. Budeš muset asi celej třmen pořádně prohlídnout, vyndat váleček a pořádně očistit. Prachovku máš dobrou?

Opravu SPZ nebo RZ nikde nedělají, pokud se poškodí, většinou se vymění na registru vozidel za jiný pár a prostě se tedy dají nový. Myslím, že jedna stojí 200,- Kč a polatek 50,- Kč.

Takové rozhodování jsem měl taky, starší ocelový disk by mě stál 500,-, musel bych to opískovat a nastříkat a k tomu koupit nějaké hezké poklice, nejlépe Škodovácký, takže by mě to vyšlo cca na 4 tisíce, tak jsem raději od kámoše koupil liťáky za 5 tisíc a jen jsem je umyl a přeleštil.

Na svojí felině 1997 jsem za kastlíkem spolujezdce měl jednotku dálkového ovládání a anténku.

http://www.nejlevnejsipneu.cz/cz/plechove-...&pocetder=5 ale já bych raději koupil liťáky

Možná se to bude lišit podle roku výroby, ale táta má rok 95 a ten jí mám za budíkama, napojoval jsem na ní dálkové ovládání a tak to vím.

Řídící jednotka centráku je za budíkama palubovky po pravé straně, je to černá krabička o velikosti krabičky od cigaret. Tátovy teď taky zlobil centrál, nefungoval, nakonec to byl špatnej kontakt ve svorkovnici řidičovo dveří.

http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...98&hl=tunel

Přesně tak - http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...p;hl=imobilizer

Půl kilovej je už ale zatraceně málo. Já vozím kilovej a to je asi tak nejmíň. Tyhle prckové jsou dobrý na to, že se dají vozit třeba v přihrádce v přístrojovky. Pak bych si ale dal ještě jeden větší do kufru. Ale i ty větší hasičáky jsou prostě na to, aby se ten oheň uhasil hned v počátcích, dokud to nezačně hořet pořádně. Pak už jedině cisterna.

Možná moc neporadím, ale zdá se mi to dost podobné s tímhle - http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...29&hl=brzdy

Relé to taky může být, podívej se na pojistku, pak kdyžtak na relé. Pak jen asi zbývá to čerpadlo.

Když ložiska tak FAG. Napiš sebovi, ten ti pomůže.

http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=9812

Mám problem s vnitřním světlem. Někdy svítí a někdy ne a to obě dvě, to hlavní a i to čtecí pro spolujezdce. Nereaguje na dveře ani na vypínač. VAG mi naspal 00953 - casove omezeni vnitrniho svetla, 25-10 - neznamy stav spinace - Sporadicky. Vyndal jsem to světlo, očistil kontakty, projistotu vše přeletoval, ale po pár dnech mi to udělalo zase, nevíte kde by mohl být problém?