KaJe

Alkyton jsem použil i já a musím říci, že drží dokonale. Podívej na stranu 10, je tam fotky té barvy - plechovky. Mě jí doporučili v prodejně, že je to něco jako Hamerit nebo jak se jmenuje, jen je to od jiné značky.

http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...94&hl=kamna

Tak se na tu 75kw podívej pod seat nebo VW. Tam je.

Tohle bych viděl na stále otevřenej termostat. Když stojíš na místě a není to chlazené náporem vzduchu, tak se to v pohodě zahřeje, jakmile se rozjedeš, tak padá teplota. Takže já bych řekl vyměnit termostat. Zrovna něco podobného řeším na kámošovo Oktě.

Mě PC ukazuje docela přesně, nemůžu si na něj stěžovat. Ale jinak si myslím, že není problém to píchnout na kabel a ten PC trochu upravit,aby ukazoval lépe. Mluvit o něm jako o sedmilháři se mi nelíbí, spíš je špatně nastavenej.

No pokud se ti zastaví rychlost na nějakých 190 km/h a to na rovině a i z pořádného kopce, tak tam bude asi fakt něco špatně. Třeba máš pneu s rychlostním indexem T - 190 km/h, tak to zbrzdí oni.

Spojky tady na fóru prodává člen sebo, super kvalita za super ceny. Nic víc ti neporadím.

Tak dneska přezuto na letní. V týdnu u nás ještě sněžilo a teploty byly kolem nuly, teď snad už bude hezky.

Nevím co ještě chceš. Nějaké rady jsi dostal, ale nenapsal si, jestli to tedy vše funguje. To ovládání klapek funguje? Diagnostika nic nehlásí? Klima naplněná? Já bych taky sázel na ty klapky. Je fajn, že chceš poradit a věr tomu, že se tady lidi snaží, ale taky musíš jejich rady aplikovat v praxi, ale mě přijde, že neděláš na tom autě nic.

No jo, máš pravdu, já blbec Máš pravdu, mě zmátlo jen to, že můj olej splňuje obě ty specifikace. Jsem se v tom nějak zamotal.

Já mám pro svůj benzíňáček psáno od výrobce 500.00/505.00.

Myslím, že výrobce doporučuje klimu naplnit a překontrolovat každé 2 roky. A myslím, že je to tak akorát, když jsem si jí nechával kontrolovat já, tak mi říkali, že maximálně 3 roky.

Může to dělat špatnej snímač tlaku oleje, někdy je jenom špinavej a stačí vyčistit. Možná bych nechal přeměřil tlak oleje, jestli je správnej.

Tak to tedy asi chápeš špatně, je to porovnání pokud s němcema.

Myslím, že fakt nejlepší motory má asi Porsche a Ferrari.

Někde musí politici brát prachy na své výplaty.

Já do nádrže našlapal 56 litrů. Když tam bylo asi 55,3, tak se sama vypla pistole a tak jsem to dorovnal jako vždy na celé litry. Ale byl jsem fak suchej, jel jsem už přes 100 km na rezervu.

To autíčko s těmi dveřmi tak to je maxidot. Nemají ho všechny okty. Pokud ho nemáš, tak místo něho jsou tam klasické kontrolky.

Plně souhlasím s Vlastou. Olej bych nechal těch 10W-40 a zkrátil bych ten interval výměny, to je pro motůrek to nejlepší.

U dieslu tu nádrž můžeš našlapat až po hrdlo a nic se nestane. U benzinu ne, tam natankuj do vypnutí pistole a úak to třeba jen dorovnat na litry, jink se může palivo dostat do uhlíkového filtru a tím se zničí a musí se vyměnit.

Máš ten nejsilnější 23mm. Jestli máš ještě staré nebo nové provedení netuším, to se musíš podívat, já mám již ty nové, ale jestli tam už byli origo, to netuším.

Okty mají nádrž na 55 litrů. Verze 4x4 mají 63 litrů.

Moc to z té fotky není vidět, ale jestli se nemýlím, tak je to Fiat Marea v combu a ta měla sklopnej nárazník.

Dovolím si odpovědět i za octaviamana. Oba máme své motorizace v podpisu, abysme takové věci nemuseli zbytečně psát pořád dokola. Ale pokud na tom trváš a chceš to napsat, tak já mám 2.0 a octaviaman má 1.9 TDi 81 kw.

A mě se ještě líbila tahle věta: stejně na vag musíš zajet, málokdo ho má doma