hubo44
-
Počet příspěvků
1871 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem hubo44
-
A pumpe nič nebude. Treba dať dole hlavu a skontrolovať to.
-
No prave ten šrob kde maš vodu tam najčastejšie odchadza zavit a asi prave ten riešili a niečo sa im tam nepodarilo. Mal by si to vratit tam kde to robili. Spod hlavy bude tlačit kvapalinu pri šrobe.
-
Neexistuje u HTP aby vyfuklo tesnenie jedine ak tam niečo pobabrali pri oprave. Raz bolo že fukalo tesnenie ale aj tam pri repas hlavy utrhli zavit a nechali tak ale aj to som len tak počul.
-
Ale musiš napisať aspoň či to tlači cez expanzku ale niekde musi byť stopa uniku kvapaliny.
-
16804 že nahodna zavada? Toto piše ked je kat načaty.
-
určite tam maš iba jeden termostat. ked na VAGu je všetko ok tak čo chce meniť len tak?
-
Myslim že iba jeden termostat je tam to druhe myslel na čidlo tepla.
-
Aj mne jedna robi tak že hned po štarte počujem normalne žblkanie vody v radiatore.
-
podla popisu by som povedal že je to ok. netlač tam prachy zbytočne.
-
Obchodny zastupcovia a taxiky nemaju podpalene ventily.
-
Ak to nešetriš a nahaňaš ten motor tak tie ventily sa moc nepodpaluju. kto si ho šanuje ma často smolu. Dedkovi ktory ma asi 65-70 r. som mu robil hlavu pri 29tis 6 r. auto. Bol šokovany. Ked sa pytaš na moj nazor tak su to dobre auta. Akurat tie nešťastne hlavy ale už to robim na počkanie.
-
Dobre nechajme to tak hlavne že to už maš dobre. Inak aj ja mam na jednej FI vykuchany kat a tiež sa podpaluje ventil každych 80tis. čiže katom to nebude skor konštr. vada. (polsky vyrobok)
-
Po 15tis. po oprave to skoro nie. ,,Tlaky po opravě 13-13,5-14.,, toto nechapem čo su toto za hodnoty.
-
U HTP je to opačne ako sme boli zvyknuty tu ide hadica od termostatu dole do chladiča a nie hore. Tu termostat ked otvara tak spodnu hadicu kontroluješ. Na ručičku teplomara moc nespoliehaj. Najlepšia je kotrola VAGom. A horor je že na FII a Roomstru ani teplomer nemam!
-
V čom mysliš že je inakši ked tak isto umieraju ako u FI. Roomster mi umrel kat pri 120tis. bez podpalenia ventilov.
-
Ale katalyzator je rovnaky.. Ano kvoli emisiam.
-
Ale aj ten pionier je tam pekny.
-
Ked nad tym poriadne pouvažuješ sam začneš mať pochybnosti nie? Ked si premietneme ako to funguje priemer trubky kolko percent pušťa ten EGR atd. (a myslim že od 06 to aj fabrika prestala montovať na fabie chvala bohu. Malta by o trapeni vedel knihu napisať)
-
To ani nema logiku.
-
BoBo len popletieš ludi takymito vyrokmi že zaslepenie ma vplyv na podpalenie ventilov.
-
To bude tak že tie plne cupracke silembloky sa tam moc nehodia prenašaju rezonaciu motora tak musi jazdiť na vyšich otačkach ako ked tam boli klasicke.
-
Tak odmeraj na konektore ktory ide na servo ten červeny hruby a bude jasno.
-
Tam musiš mať okolo 14 V na obrazku je 13..V len preto lebo odber je tam 60A volant je na plny rejd.
-
Asi takto.
-
Motor bežal?
