hubo44

Ze klže spojka to sa može zatajiť pri predaji??? To aj laik musi poznať že klže spojka.

Tiež som pretesňoval ten odlučovač u BXW a bol som zhrozeny aky bordel tam bol od zrazeniny vody a oleja.

Asi mesiac som použival iba BXW lebo ide na LPG a po mesiaci som sadol manželke do roomstra 1,2 to ide ako strela po meste opriti BXW.

Napiš potom jak to dopadlo.

Rorumiem ja som len napisal svoju skusenosť. Asi bude treba skusiť tam dať druhu RJ motora ked ste už všetko vyskušali.

Skusil by som opojiť RJ LPG (napr. vybrať poisku napajania LPG) zmazať adaptačne hodnoty a pojazdiť v rôznych režimoch mesto+mimo. Ma som podobny problem 1,4 16V okrem karoserie už všetko vymenene a robilo to RJ LPG.

No stať by sa to nesmelo. Fakt to zavisi od pristupu onoho servisu raz som robil take tiež že sa uvolnili tie šroby a ten vnutorny klb prerazil obal. Obal bol tak drahy že za stovku sa kupila druha prevodovka. Držim palce nech aspoň prispeje servis.

A keby stačilo vymeniť 5-kove kolečka a nechceš cele vymeniť tak mam prevodovku sdi ktora zle brala 3-ku.

Mne haprovalo osvetlenie a podozrieval som tiež ten mikrospinač a nakoniec to bolo svetielko. Je tam taka mala dioda privarena možna odišla tak som tam dal ledku z aliexu a vyriešne.

Teda musí sa odvrtať tie štifty aby sa dalo vymeniť ten mspinač. Zaujimave že podobne mikrospinače su aj v zamkoch a tie kolko pracuju a kolko vydržia a ten kufor iba parkrat za deň a ten spinač tam predsa klakne.

Pozrieť kabliky v priechodke do dveri či nie je tam ulomene.

Zhoda nahod.

Tie diery su na vnutornej strane vyznače.

Som mal to iste u FII 2013 na jednom mieste zodrate zuby asi takto:

BXW prave označene (odstrihnute) vodiče su pripnute k mierke oleja len treba lepšie tam kuknuť piatok som mazal rozvody.

Na mierke oleja je uvevneny kablik ktory ide na ten snimač od tej mierky je asi 10-15cm.

Ale ked sa to neprešmykne za palubovku tak stači uvolnoť tri šroby.

Mam doma vyradeny taxik na LPG tak som sa moc neparal vybrať palubovku. (tie zvuky ventilatora to sa aňi popisať neda len pri prudkom bzdení to trochu stíchlo)

Jarda. ,, Co na to mám vliv těžko říct, je možný, že doba provozu s podpáleným ventilem,, Presne ako pišeš doba prevadzky na podpalenych ven. ma vplyv potom na nadmernu spotrebu oleja po repas hlavy.

Na 100% je slaba kompresia čiže podpaliny vyf. ventil. Zbytočne je vydavať energiu a skušať ostatne veci okolo. Odmerať kompresiu a bude jasno.

A čo hlava prežila?

Ale to je 17 ročne že volaj Sixtovi to sa vobec neoplati ani rozoberať treba kupiť taku prevodovku k motorizacii a ide sa dalej. Treba sa pozrieť čo stoja len ložiska a na tej cene maš slušnu prevodovku a to sme ešte nevideli stav synchronov ktore su palka ako hrom a o hriadeli pridretej ani nehovorim. Tie prevodovky maju velmi dobru vydrž a preto nemaju vysoku cenu pod rukou.

Da sa kupiť hotove. https://www.saunika.sk/iso-konektory-redukcie/iso-redukcie-pre-autoradia/iso-redukcia-pre-montaz-autoradia-vw-seat-skoda---451/

Ano možeš jazdiť. Stači dať dodru jednotku a mala by aj kontrolka zhasnuť ale viackrat sa mi stalo že som musel vymazať pamať zavad. (ale aj to pismenko musi byť zhodne so starym RJ)

to je felicia octavia fabia.